Quelle BMW chaque joueur du Real Madrid a-t-il choisi ?

Les Les joueurs du Real Madrid ont déjà reçu leurs nouveaux véhicules de BMW, tous 100% électriques. Et c'est que, on s'en souvient, au cours de cet été, l'accord de collaboration entre le club de football et la marque automobile allemande a été confirmé.

Tous les joueurs se déplaceront dans le modèles BMW i4 o bmw ix, deux voitures performantes récemment ajoutées à la gamme électrique de la firme bavaroise. Bien sûr, l'exception est le président du club, Florentino Pérez, dont la nouvelle voiture officielle sera la nouvelle BMW i7, bien qu'il doive pour cette raison attendre encore quelques semaines pour arriver sur le marché, en décembre.

Ci-dessous, nous vous laissons la liste des joueurs de la première équipe de football et leurs véhicules correspondants, y compris la couleur choisie pour la carrosserie.

Joueur	Véhicule	Couleur
Joueur	Véhicule	Couleur
Courtois	bmw i4 m50	Gris dravit métallisé
Lunine	bmw i4 m50	Gris dravit métallisé
Carvajal	BMW iXxDrive50	saphirschwarz
Militao	bmw i4 m50	saphirschwarz
Alaba	bmw i4 m50	M Brooklyn Grey a rencontré
Vallejo	bmw i4 m50	M Brooklyn Grey a rencontré
Nacho	BMW iXxDrive50	saphirschwarz
Odriozola	BMW iXxDrive40	saphirschwarz
Lucas Vázquez	BMW iXxDrive50	Montagne de la crête bleue
Rudiger	BMW iXxDrive50	Storm Bay métallisé
Mendy	bmw i4 m50	Gris dravit métallisé
Toni Kroos	BMW iXxDrive50	saphirschwarz
Luka Modric	BMW iXxDrive50	sophistograu
camavinga	BMW iXxDrive50	Storm Bay métallisé
Valverde	BMW iXxDrive50	sophistograu
Tchouameni	bmw i4 m50	Métal bleu tanzanite
Ceballos	bmw i4 m50	M Brooklyn Grey a rencontré
Danger	BMW iXxDrive50	sophistograu
Benzema	bmw i4 m50	saphirschwarz
Asensio	bmw i4 m50	Gris dravit métallisé
vini jr.	bmw i4 m50	saphirschwarz
Rodrygo	BMW iXxDrive50	Métal bleu phytonique
Mariano	bmw i4 m50	sophistograu
Carlo Ancelotti	bmw i4 m50	Métal bleu tanzanite

Au cas où vous ne vous en souviendriez pas, la BMW i4 est une berline électrique au format grand coupé cinq portes. Un véhicule très élégant et suffisamment spacieux puisqu'il mesure près de 4,8 mètres de long. La version d'accès produit 340 ch, mais la i4 M50 choisie par les joueurs de l'équipe première et l'entraîneur lui-même génère 544 ch. Son autonomie homologuée est de 520 kilomètres.

Pendant ce temps, le BMW iX est un format SUV électrique de grande taille, avec pratiquement 5 mètres de long. Odriozola est le seul à avoir pris la variante la plus efficace et la moins puissante, la 326 ch avec une autonomie de 424 kilomètres. Les autres ont choisi le iX xDrive50, qui offre 523 ch et 630 kilomètres d'autonomie grâce à une batterie plus grosse.