Modèles de Caterham

Caterham est la seule marque du secteur automobile à avoir un modèle sur le marché comme le Sept. Ce modèle est né comme une évolution de la troisième génération du Lotus Seven que la firme de Colin Chapman lança sur le marché en 1968. Son design artisanal et spartiate, une technologie équitable et un châssis léger et réactif ont fait de ce modèle l'un des favoris des pilotes les plus passionnés.

Le Seven est le seul modèle qui porte la signature à l'heure actuelle, même si sa gamme est divisée en trois variantes. Le plus abordable est Sept 165. Il dispose d'un moteur d'origine Suzuki de 600 centimètres cubes qui produit 80 ch à 7.000 490 tr/min. Son faible poids de seulement XNUMX kilos lui permet d'offrir un comportement dynamique à la hauteur des voitures de sport les plus établies.

La deuxième variante du modèle Sept est le 275. Dans ce cas, le moteur est le 1.6 litre essence de la famille Ford Sigma. La puissance produite par ce moteur est de 135 ch à 6.800 0 tr/min, ce qui lui permet d'arrêter le chrono de 100 à 5 kilomètres par heure en seulement XNUMX secondes. Concernant le Seven 165, son poids grimpe à 875 kilos, même si leur niveau dynamique et leurs sensations sportives ne les affectent pas le moins du monde.

La famille 485 vient clôturer la gamme Caterham Seven. Comme le 275, il intègre également une mécanique de source Ford, bien qu'il s'agisse dans ce cas de la famille Duratec 2 litres de 240 ch. Ses prestations, pour les 850 kilos que pèse le modèle, sont vertigineuses, car parcourt de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 3,4 secondes. De plus, la vitesse maximale qu'il est capable d'atteindre est de 225 kilomètres par heure.