Après les adieux de Freelander 2, Land Rover nécessaire pour combler le vide du segment D-SUV, actuellement comblé par le Land Rover Discovery Sport. Le mannequin emprunte le nom de son frère aîné, le Land Rover Discovery, pour ajouter le nom Sport. Une stratégie que l'on retrouve au sein de la division luxe avec la Land Rover Range Rover et l' Land Rover Range Rover Sport.
Sa présentation officielle a eu lieu en 2014 à l'exposition internationale de New York, même si ce n'est qu'en 2015 que le débarquement commercial a eu lieu. Le fait que la présentation ait eu lieu sur le continent américain est basé sur l'importance de ce marché pour Land Rover, le plus pertinent pour eux avec la Chine et l'Europe.
Actuellement, le Discovery Sport en est encore à sa première génération, mais mi-2021 subit un important restylage de milieu de cycle. Il n'introduit pas de grandes variations esthétiques, mais il ajoute des innovations considérables dans la technologie et la mécanique, recevant pour la première fois des solutions électrifiées
Caractéristiques techniques du Land Rover Discovery Sport
Sous la carrosserie du Land Rover Discovery Sport se cache la même plate-forme que son frère aîné utilise, mais avec un empattement plus court. Une structure légère en aluminium qui réduit considérablement le poids total, bien que l'on parle toujours d'un modèle lourd, 1.844 XNUMX kilogrammes au moins.
De par ses mensurations, il s'intègre parfaitement dans le segment des D-SUV. 4,59 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,73 mètre de haut. À ces dimensions, il faut ajouter une bataille de 2,74 mètres qui nous laisse avec un intérieur avec une capacité de jusqu'à sept passagers. La capacité de charge est un peu plus faible que d'habitude dans le segment, montrant un volume de coffre minimum de 454 litres, pouvant atteindre un maximum de 1.574 XNUMX.
Quand on parle d'un Land Rover, il faut parler de dimensions tout-terrain. Dans ce cas, le Discovery Sport prend la poitrine dans la catégorie offrant les meilleurs numéros de veste. Angle d'entrée de 25 degrés, angle de sortie de 30,2 degrés et angle de basculement de 20,6 degrés. Celles-ci sont complétées par une hauteur de gué de 60 centimètres et une garde au sol de 21,2 centimètres.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Land Rover Discovery Sport
Les temps actuels exigent des solutions de plus en plus efficaces et respectueuses de l'environnement. Avec le restyling de 2021 le Land Rover Discovery Sport a ensuite eu une gamme mécanique entièrement électrifiée, bien qu'avec des niveaux d'intégration différents. L'utilisation des solutions MHEV est étendue à toutes les variantes et un mécanicien est inclus hybride rechargeable, le P300e, avec 309 chevaux de puissance et une batterie de 15 kW avec une autonomie électrique allant jusqu'à 62 kilomètres.
Toutes les versions, sauf la version d'accès, offert de série avec un système de traction intégrale AWD et le programme Terrain Response classique de Land Rover. Un cas similaire est celui des transmissions. Toutes les unités sont livrées en standard avec une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à huit rapports, ainsi qu'une unité hybride rechargeable.
La gamme de moteurs comprend deux solutions diesel puisqu'à la mi-2020 les versions essence disparaîtront en raison de leur forte consommation et de leurs émissions élevées, en plus du groupe hybride rechargeable susmentionné. La gamme de puissance commence avec les 165 chevaux du D165 MHEV avec le label ECO. Il est suivi du D200 de 200 chevaux et de la même structure électrique.
Équipement du Land Rover Discovery Sport
Considérant l'héritage laissé par son prédécesseur, le Freelander, le Land Rover Discovery Sport présente un intérieur bien mieux fini. Des matériaux de qualité et un excellent processus d'assemblage nous laissent une cabine qui plonge dans le caractère haut de gamme de la maison anglaise, étant similaire à celle offerte par ses rivaux les plus immédiats.
Avec l'arrivée du restyling 2021, de nouveaux et meilleurs équipements sont introduits. La gamme est divisée en niveaux : Sport S et Sport Dynamic SE. En plus d'une plus grande charge technologique, la différence entre les finitions se concentre particulièrement sur l'aspect extérieur, passant d'un style plus sobre à un style plus sportif avec des pneus plus grands, jusqu'à 20 pouces (ce qui n'est pas fortement recommandé si l'on veut traverser la campagne. ).
En ce qui concerne l'équipement, le SUV anglais peut allaiter son renouvellement 2021. Les nouveautés introduites étaient nombreuses, et parmi tous les équipements, il convient de souligner la présence de: phares à matrice LED, entrée et démarrage sans clé, tableau de bord numérique, système multimédia avec écran 10 pouces, toit ouvrant, climatisation, caméra de stationnement, connectivité pour appareils mobiles et bien plus encore, dont un grand nombre d'aides à la conduite et d'assistants.
Le Land Rover Discovery Sport en vidéo
Le Land Rover Discovery Sport selon Euro NCAP
Le Land Rover Discovery Sport est l'un des modèles les plus sûrs de la firme anglaise, car il a atteint les 5 étoiles aux tests Euro NCAP avec les pourcentages suivants. Dans le cas de la protection des occupants adultes et enfants, elle atteint respectivement 84 et 89 %. La protection des piétons en cas de collision est de 71 % et enfin, en termes d'aides à la conduite, elle atteint un remarquable 85 %. Avec la rénovation de 2021, les valeurs de sécurité n'ont pas changé.
Le Land Rover Discovery Sport du Km 0 et d'occasion
Dans la gamme Land Rover, le Discovery Sport occupe le vide laissé par le Freelander 2. Sur ce point, il gagne en fiabilité, en habitabilité et en qualité. Pour lui, la dépréciation moyenne du modèle est de 29%. Dans le même temps, il a réalisé de meilleurs chiffres de vente, étant actuellement l'un des modèles les plus performants de la firme anglaise.
grâce à ce fait les brocantes et Km 0 sont bien approvisionnés en unités. Les modèles les moins chers datent de 2015 avec une mécanique diesel et une traction 4×4, dans ce cas les prix démarrent à partir de montants proches de 18.000 0 euros. Le canal Km 2021 est également important, et toutes les unités ont le restylage appliqué en 40.000. Dans ce cas, les prix commencent à XNUMX XNUMX euros.
Rivaux du Land Rover Discovery Sport
Avec le Discovery Sport, Land Rover a voulu créer un D-SUV qui affiche les caractéristiques typiques du segment, tout en ajoutant ses capacités bien connues en tant que marque tout-terrain. Le résultat est un produit de qualité avec les meilleures capacités tout-terrain de la catégorie. Ses rivaux les plus directs sont les Audi Q5, l' BMW X3, l' Mercedes GLC, l' Volvo XC60 et l' Alfa Romeo Stelvio. Tous rivalisent dans la catégorie premium avec des tailles et des prix similaires.
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À améliorer
- PRIX
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- Consommation
Prix Land Rover Discovery Sport
Le Discovery Sport est à la hauteur de ses origines anglaises et propose une liste de prix qui ne peut être considérée comme bon marché. Dans le moins cher des cas le Land Rover Discovery Sport a un prix de départ de 58.700 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Le membre le plus cher de la famille est le Discovery Sport avec finition Dynamic SE et mécanique P300e, son prix minimum est de 67.000 XNUMX euros sans offres ni promotions.
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