Land Rover Range Rover Sport

À partir de 96.850 d'euros
  • Carrosserie tout-terrain
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 249 - 635 ch
  • Consommation 0,6 - 11,7l/100km
  • Coffre 450 Litres
  • Évaluation 4,2

La notoriété acquise au fil des années par le Range Rover a amené la gamme de modèles de la division luxe de Land Rover grandir Après le géant anglais est venu la version réduite de celui-ci, le Land Rover Range Rover Sport. Un SUV/tout-terrain de luxe qui a réussi à ajouter le concept sportif à la longue liste de qualités. Un succès garanti.

Et il en a été ainsi au fil des ans. La première génération du Range Rover Sport est sortie en 2005. Son coming-out a été précédé d'un prototype qui nous prévoyait, de manière générale, le chemin qui allait être tracé. Apparence semblable à Land Rover Range Rover mais avec une taille plus petite et une apparence moins classique.

Aujourd'hui, le Sport atteint le tiers de ses générations. Le dernier d'entre eux présenté en 2022 avec la même philosophie de conception que le Range Rover. Une nouvelle édition qui se présente avec de grands changements dans tous les aspects, du dynamique au mécanique, en passant par une révision esthétique considérable.

Caractéristiques techniques du Land Rover Range Rover Sport

Lors du développement du nouveau Range Rover Sport, les Anglais ont décidé de miser sur l'utilisation d'une plateforme adaptée de celle utilisée chez son grand frère, la plateforme MLA, prenant ainsi un chemin différent de la génération précédente. Une structure qui, bien qu'ayant augmenté sa taille, a réussi à réduire son poids, en plus de modifier son format afin d'accueillir la dernière génération de solutions mécaniques.

De par ses mensurations, le Range Rover Sport se situe dans le segment E-SUV. 4,95 mètres de long, 2,05 mètre de large et 1,82 mètre de haut. A ces mesures, il faut ajouter un empattement de 3 mètres et un volume de coffre maximum de 1.491 XNUMX litres. Contrairement à la génération précédente, la nouvelle Sport ne permet l'accès qu'à un maximum de cinq occupants.

Enfin, il faut parler des dimensions hors route. Bien que son image mince ne permette pas une grande conduite tout-terrain, la vérité est que le Range Rover Sport peut sortir sur le terrain avec une certaine tranquillité d'esprit. Angle d'entrée de 33 degrés, angle de sortie de 30 degrés et angle de basculement de 26,1 degrés. De plus, il faut ajouter une hauteur à gué de 90 centimètres et une hauteur libre par rapport au sol de 28,1 centimètres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Land Rover Range Rover Sport

Le Land Rover Range Rover Sport est toujours accompagné d'un système de traction intégrale et d'une boîte de vitesses automatique fabriqué par ZF de type convertisseur de couple à huit vitesses. Grâce à la révision mécanique complète subie dans la troisième génération, la Sport dispose désormais d'une gamme entièrement électrifiée, avec des versions MHEV et PHEV.

Par puissance, la gamme commence par le D250 avec schéma MHEV et label ECO. Il utilise un bloc diesel six cylindres en ligne de trois litres qui délivre 249 chevaux et 600 Nm de couple. Après lui, nous trouvons la variante D300MHEV, qui en utilisant le même propulseur élève les performances au 300 chevaux et 650 Nm de couple.

Toutes les unités à essence ont un moteur six cylindres en ligne de trois litres associé à un système hybride rechargeable composé d'un moteur électrique et d'un batería de 31,8 kWh de capacidad neta con 112 o 114 kilómetros de autonomía. La variante de acceso es el P440e avec un total de 441 ch et 620 Nm de couple. Por encima están lo P460e y P550e con 460 y 550 caballos de potencia, respectivamente. La unidad más potente de todas es el Range Rover Sport SV con motor V8 biturbo de BMW y 635 caballos de potencia.

Équipement du Land Rover Range Rover Sport

Land Rover a non seulement amélioré l'apparence et les performances du Sport dans sa troisième génération, mais aussi a augmenté la qualité de ses finitions et la charge technologique disponible. Nous sommes face à une voiture de catégorie premium. La présentation attire l'attention sur l'utilisation d'un agencement très similaire à celui du Range Rover, ce qui est remarquable compte tenu de la qualité de ce que cela signifie.

La gamme d'équipements du Land Rover Range Rover Sport se compose de diferentes niveles: S, SE, HSE, Autobiography y SV, además del paquete deportivo especial Dynamic que se puede combinar con algunas acabados. Una impresionante variedad donde no solo encontraremos más equipamiento a cada paso que demos, también se modificarán diversos elementos estéticos de la carrocería y llantas con un tamaño de hasta 23 pulgadas.

En ce qui concerne l'équipement, le Range Rover Sport peut profiter des derniers jouets de l'industrie, se démarquent des éléments tels que : phares matriciels à DEL, caméra de stationnement à 360 degrés, commande vocale, entrée et démarrage sans clé, tableau de bord numérique, connectivité sans fil, affichage tête haute et système multimédia avec écran tactile de 13,1 pouces . A cela il faut ajouter un équipement de sécurité et d'aides à la conduite formidable et complet.

Le Land Rover Range Rover Sport en vidéo

Le Land Rover Range Rover Sport selon Euro NCAP

Le luxe et le prestige d'une marque comme Land Rover doivent s'accompagner d'une sécurité routière maximale. Fin 2022 Euro NCAP évalue la sécurité du Land Rover Range Rover Sport et lui décerne ses cinq étoiles, le score le plus élevé possible. Les résultats par sections le certifient comme l'un des modèles les plus sûrs de sa catégorie : 85 sur 100 en protection des passagers adultes, 85 sur 100 en protection des passagers enfants, 69 sur 100 en vulnérabilité piétons et 82 sur 100 en systèmes d'assistance. à la conduite.

Le Land Rover Range Rover Sport du Km 0 et d'occasion

Le Range Rover Sport est un modèle exclusif dans le segment E-SUV. Les marchés de l'occasion et du kilomètre zéro ont un stock important d'unités. Au fil des ans, il a acquis une popularité bien méritée pour sa conception, sa qualité, ses performances et ses capacités tout-terrain. Cela vous permet de profiter d'un valeur d'amortissement de 27%, dans la moyenne de son segment.

Dans la large gamme d'offres que nous avons dans le canal utilisé, les unités les moins chères sont de première génération avec un prix approximatif de 4.000 XNUMX euros, bien qu'il puisse varier en fonction du kilométrage et de l'état général du véhicule. Le canal Km 0 est également bien fourni en unités, bien que toutes correspondent à la deuxième génération. Les prix dans ce cas commencent à 82.000 XNUMX euros.

Rivaux du Land Rover Range Rover Sport

Le segment E-SUV n'est pas le plus populaire du marché en raison du coût élevé des unités à vendre, encore plus sur le marché premium. Mais cela ne veut pas dire que le Land Rover Range Rover Sport a quelques rivaux à affronter. La liste n'est pas très longue mais elle est bien connue : BMW X6, Audi Q8, Mercedes GLE coupé, Porsche Cayenne Coupe, Jaguar F-Pace y Maserati Levante, entre autres. Bien sûr on peut aussi ajouter son frère de marque, le Land Rover Range Rover Vélaire, très similaires dans les mesures mais avec une approche quelque peu différente.

Surligner

  • Design et qualité
  • capacités hors route
  • gamme mécanique

À améliorer

  • PRIX
  • Poids
  • Maniabilité

Prix ​​Land Rover Range Rover Sport

Si nous parlons de prix, rien dans Range Rover n'est bon marché. Ses qualités, sa conception et ses performances coûtent cher à payer et à entretenir. Dans le moins cher des cas le Land Rover Range Rover Sport a un prix de départ de 96.850 XNUMX euros, sin ofertas o promociones. Ese valor corresponde a un modelo D250 con acabado Sport S. En el otro lado de la balanza encontramos al Range Rover Sport SV que arranca su oferta comercial en los 259.472 euros.

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