Peu de voitures sur le marché parviennent à devenir une institution dans son segment. La Land Rover Range Rover Il le fait depuis près de cinq décennies. Le SUV de luxe anglais a réussi à unir deux mondes que l'on croyait toujours sans lien, la campagne et le luxe. Non seulement c'est un tourisme magnifique et de qualité, mais c'est aussi une bête hors de l'asphalte.
Land Rover est une marque avec une vaste expérience dans la création de véhicules 4×4. La Land Rover Defender en est un bon exemple. À la fin des années 60, ils ont décidé qu'ils devaient donner à leur modèle phare un air plus sélect, et ce fut alors, en 1969 lorsque le Range Rover est entré sur la scène automobile mondiale.
Plus de 50 ans se sont écoulés depuis lors, et bien que la première génération soit restée plus ou moins inchangée pendant près de 30 ans, aujourd'hui nous sommes dans la cinquième génération. Le dernier d'entre eux présenté à l'automne 2021. Un modèle qui, bien qu'il conserve une grande partie de l'essence de l'édition précédente, introduit des innovations importantes dans tous les domaines, de la technologie à la mécanique.
Caractéristiques techniques du Land Rover Range Rover
À chaque génération, le Land Rover Range Rover a conservé ses caractéristiques tout en s'améliorant dans différentes sections. Avec l'arrivée de la génération précédente, le modèle anglais en vint à se faire fabriquer une plateforme allégée entièrement en aluminium, et avec le nouveau, cette structure est mise à jour pour inclure différents systèmes d'entraînement. À la suite de cela, deux carrosseries possibles sont distinguées, une version normale et une autre avec l'empattement allongé, le Range Rover LWB.
Les mesures dans aucun des deux cas ne sont discrètes. 5,05 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,87 mètre de haut pour la version normale, et 5,25 mètres de long pour l'unité LWB. Chacun propose un empattement différent, 2,99 mètres pour l'unité d'extension conventionnelle et 3,19 mètres pour l'empattement allongé. Cela nous laisse avec une cabine généreusement proportionnée pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.
En ce qui concerne le volume de chargement, le Land Rover Range Rover a Capacité minimale de 725 litres, 713 litres pour les versions sept places et 575 pour les hybrides rechargeables. Quant aux dimensions tout-terrain, le Range Rover annonce une zoneAngle d'entrée de 34,7 degrés, angle de basculement de 29 degrés et angle de départ de 27,7 degrés. Tout cela avec une garde au sol de 29 centimètres et une profondeur de gué de 90 centimètres.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Land Rover Range Rover
Un tout-terrain d'une taille aussi généreuse doit proposer une gamme mécanique suffisamment performante. Sous le capot du Range Rover on retrouve une gamme de moteurs de nouvelle génération avec une large offre électrifiée. Des versions MHEV aux unités PHEV en passant par les mécaniques traditionnelles diesel et essence. Dans chacun d'eux, il est accompagné d'une transmission automatique à huit rapports et de la fameuse transmission intégrale de la maison.
offre mécanique bottes avec la version D300 MHEV. Il propose un moteur diesel six cylindres en ligne de trois litres avec 300 chevaux et 650 Nm de couple. Elle est suivie de la variante, également diesel, D350 MHEV avec 350 chevaux et 700 Nm de couple. Au-dessus d'eux se trouve l'unité la plus puissante, le P530 essence avec moteur V8 de 4,4 litres de BMW. développer 530 chevaux et 750 Nm de couple.
La principale nouveauté du portefeuille mécanique est l'offre plus électrifiée avec les versions PHEV. Ils disposent d'une batterie d'une capacité nette de 31,8 kWh avec une autonomie de 114 kilomètres. La version d'accès est le P460e de 460 chevaux, tandis que la version P550e de 510 chevaux est au-dessus. Le plus puissant de la famille est Range Rover P615 SV MHEV. Son moteur BMW V8 élève les performances à 615 chevaux et 750 Nm de couple.
Équipement Land Rover Range Rover
Le nouveau Land Rover Range Rover est une voiture de luxe, et cela doit être démontré non seulement dans le prix de vente, mais aussi dans les qualités qu'il offre. L'intérieur est fait avec des matériaux d'excellente qualité, avec un processus de fabrication très soigné qui donne aux occupants une grande sensation de confort et de luxe. Grâce à la mise à jour générationnelle de l'automne 2021, il introduit des améliorations importantes au niveau de l'équipement, en grande partie axées sur l'amélioration du confort à bord.
Lors de la configuration du Range Rover, Land Rover nous propose Différents niveaux de finition : SE, HSE, Autobiography et SV. Dans chacun d'eux, non seulement nous augmentons la charge de l'équipement de base, mais l'apparence est également légèrement modifiée, une section que nous pouvons personnaliser à notre guise grâce à un vaste programme de détails. Les mécaniques d'accès ne sont disponibles que dans les finitions inférieures, tandis que les motorisations les plus puissantes ne peuvent être associées qu'aux versions les plus équipées.
En ce qui concerne l'équipement, le Range Rover est capable de proposer de nombreux systèmes, une très longue liste où divers éléments doivent être mis en évidence tels que : phares matriciels à LED, accès, caméras à 360 degrés, instrumentation numérique, HUD, connectivité pour smartphones et système multimédia avec écran tactile de 13,7 pouces, système de divertissement arrière, suspension pneumatique, essieu arrière directionnel et le plus large catalogue d'assistants de conduite et d'éléments de sécurité.
Le Land Rover Range Rover en vidéo
Le Land Rover Range Rover selon Euro NCAP
Fin 2022, les exigeants crash tests de Euro NCAP confirme que le Land Rover Range Rover est un modèle 5 étoiles. Dans toutes les sections, la note obtenue est excellente, montrant les résultats suivants : 84 sur 100 en protection des passagers adultes, 87 sur 100 en protection des passagers enfants, 72 sur 100 en vulnérabilité des piétons et 82 sur 100 en systèmes d'aide à la circulation. conduite.+
Le Land Rover Range Rover du Km 0 et d'occasion
A l'origine, le Land Rover Range Rover C'était le premier SUV de luxe lancé dans le segment F. Il est sur le marché depuis 1970 et grâce à ses qualités comme tout-terrain, image, qualité et fiabilité Il est devenu un modèle demandé sur le marché de l'occasion. Leur dépréciation est situé dans le 27%, étant inférieur à celui de ses rivaux.
Bien que le prix des unités varie selon la génération, les prix des modèles précédents restent relativement constants. Les modèles de première génération sont très demandés et les prix sont encore plus élevés que ceux de la deuxième génération, où l'on voit qu'il démarre dans des montants proches de 2.000 0 euros. Le canal Km XNUMX est nul puisque nous sommes en train de sauter d'une génération à l'autre.
Rivaux du Land Rover Range Rover
Nous sommes devant vouspas l'un des rares SUV que l'on peut trouver dans le segment F. Bien que ce ne soit pas le marché le plus commercial de tous, cela ne signifie pas qu'il existe plusieurs rivaux sérieux pour le Land Rover Range Rover qui tentent de lui résister. Ces sont: Audi Q7, BMW X7, Mercedes GLS, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Maserati Levante y Lamborghini gouvernance, entre autres. On pourrait aussi penser à son frère de gamme, le Land Rover Range Rover Sport. Parmi tous, le Range Rover est celui qui offre les meilleures performances tout-terrain.
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Prix Land Rover Range Rover
Land Rover vend de la qualité sur un 4×4. Ces deux concepts apparemment différents sont proposés à un coût élevé. Dans le moins cher des cas le Land Rover Range Rover a un prix de départ de 144.500 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à un modèle à carrosserie courte avec un moteur D300 AWD et une finition de base. Le plus cher de tous est le Range Rover LWB SV avec un moteur V8 et 615 chevaux. Son prix minimum est de 291.200 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
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