modèles abandonnés


Morgan C'est l'un des plus importants constructeurs de voitures classiques au monde. Fondée en 1909 dans la ville anglaise de Malvern, c'est l'une des rares entreprises qui est encore détenue par la famille fondatrice et continue en même temps d'être gérée par ses membres. Depuis sa naissance, Morgan se caractérise par concevoir et fabriquer des véhicules très légers dans lequel ils allient parfaitement design, sportivité et exclusivité.

Son portefeuille ne compte que 6 membres, mais ses conceptions, ses qualités de construction, son comportement dynamique et son exclusivité montrent que l'entreprise est experte dans la fabrication de voitures du présent avec un goût du passé. La la production annuelle de Morgan est d'environ un millier d'unités, qui peut aller n'importe où dans le monde. Tout leurs modèles sont assemblés à la main par les 163 employés que compte l'entreprise.

Le modèle qui ouvre le catalogue de Morgan est le 3-Wheeler. Le tricycle de la marque anglaise représente le tournant au sein de la gamme. Présentée au Salon de Genève en 2011, elle séduit un public plus jeune qui recherche l'exclusivité et la sportivité de la firme. Cette disponible avec un moteur essence V-twin S&S 114 ch de puissance et 140 Nm de couple. De plus, il dispose également d'une version électrique appelée 3-Wheeler Electric qui produit une puissance de 100 ch. Son poids, dans le pire des cas, ne dépasse pas 600 kilos.

Dans la gamme Morgan el 4/4 C'est le modèle qui chérit le plus l'histoire. En production depuis 1936 c'était le premier véhicule à quatre roues fabriqué par la marque. Tout au long de son histoire, il a subi des modifications pour s'adapter aux réglementations de circulation et d'homologation, mais ce qui n'a pas changé, c'est son design unique et exclusif. La génération actuelle a été présentée en 2009 et monte un bloc essence "Ford Sigma" avec 1.6 litre de cylindrée 115 ch et un couple maximal de 132 Nm. Son poids est de 1.100 0 kilos et il atteint une accélération de 100 à 8 kilomètres par heure en seulement XNUMX secondes.

El Morgan Plus 4 date de 1950 mais la génération actuelle a été réintroduite dans le catalogue de la marque en 2005. Son intérieur est l'un des plus exclusifs du marché, car il est en bois de frêne, ses jantes en alliage ont des rayons argentés et il peut avoir deux types de carrosserie (pour deux ou quatre passagers). Leur gamme mécanique est animé par un Bloc essence Ford à 4 cylindres 2 litres de cylindrée et 154 ch. Son changement de vitesse est manuel à 5 ​​rapports et d'origine Mazda.

El morgan roadster C'est le modèle le plus puissant fabriqué par la firme anglaise au sein de sa gamme classique. Compter avec un moteur Ford d'origine (Cyclone) en configuration V6 avec une puissance de 280 ch et un couple maximal de 380 Nm. Ses performances sont sportives puisqu'il accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 5,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 225 kilomètres par heure. Sa boîte de vitesses, d'origine Ford, est manuelle à six rapports. Son poids sur la balance est de 950 kilos., quelque chose qui en fait l'un des meilleurs modèles en termes de puissance de poids.

El Morgan Plus 8 L'actuel est sur le marché depuis 2012 mais sa première génération date de 1968. Il est propulsé par un moteur à essence V8 développé par BMW qui a 4.7 litres de cylindrée, 367 ch de puissance et un couple maximal de 490 Nm. Sa boîte de vitesses est manuelle à six rapports, également développée par le constructeur allemand. Son poids n'est que de 1.100 XNUMX kilos, ce qui en fait l'une des voitures les plus amusantes à conduire. Il atteint 249 kilomètres par heure comme vitesse de pointe et 0 à 100 en seulement 4,5 secondes.

fermer la gamme Morgan le spectaculaire Aero 8. Comme le Plus 8, l'Aero 8 est propulsé par le même moteur, bien que dans ce modèle le vitesse de pointe est chiffré en 273 kilomètres par heure. Sa boîte de vitesses manuelle est également à six rapports et a BMW comme développeur. Ses prestations sont à la hauteur des meilleures sportives du marché et la finition de son habitacle ne permet aucun reproche. Exclusivité, design, performance et qualité sont ses maîtres mots, ainsi qu'un prix à la portée de très peu.
L'histoire de Morgane
La Morgan Motor Company C'est probablement, à côté de Caterham, l'une des marques de voitures les plus artisanales de Grande-Bretagne. La marque a été fondée en 1909 et depuis lors, toutes les voitures de l'entreprise sont assemblées à la main. Ils travaillent actuellement autour 160 Personnes dans la fabrication d'environ 650 unités par an. Les Morgan font l'objet de convoitises pour beaucoup et les listes d'attente dépassent un an, et par le passé c'était jusqu'à 10 ans.

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