Audi Q8

De nos jours, tout ce qui a la forme d'un SUV a un pourcentage élevé d'être un best-seller. Même les modèles les plus grands et les plus chers n'échappent pas à cette tendance. La Audi Q8 en est un bon exemple. Avec l'une des gammes de SUV les plus complètes du marché, Audi il savait qu'il y avait de la place pour un de plus. Celui qui mise avant tout sur le design. Il a été initialement lancé sur le marché en 2019 et a fait l’objet d’un petit lifting après l’été 2023.

Son style imposant est la première chose qui saute aux yeux. Né d'une côte d'un Audi Q7, le Q8 étend sa gamme vers un format plus coupé, plus attractif. Sa ligne est son principal attrait, même si grâce à la technique ses 2.200 2020 kilogrammes parviennent à atteindre un dynamisme insoupçonné. Fin XNUMX, il y a une mise à jour minimale axée principalement sur l'incorporation de versions hybrides rechargeables à la gamme.

Caractéristiques techniques de l'Audi Q8

Sous sa carrosserie musclée et sculptée, l'Audi Q8 utilise l'architecture MLB bien connue du groupe Volkswagen, le même utilisé par d'autres modèles de la maison, comme le Q7 susmentionné, ou aussi le Volkswagen Touareg ou même le Porsche Cayenne. Cette structure le positionne au sommet de la gamme Audi, tant en taille qu'en prix.

La plate-forme MLB génère des dimensions discrètes pour cela. 4,98 mètres de long, 1,99 mètre de large et 1,7 mètre de haut. A cela il faut ajouter un empattement de trois mètres qui lui confère un espace intérieur très optimal pour un maximum de cinq passagers. Sa grande taille le favorise également lorsqu'il s'agit d'offrir des chiffres de capacité généreux. Capacité minimale de 605 litres, 505 litres pour les hybrides rechargeables

Bien qu'il s'agisse d'un SUV et qu'il soit équipé d'un système de traction intégrale Audi quattro typique, le Q8 n'est pas capable de faire face à des escapades exagérées à travers la campagne. Sa hauteur libre par rapport au sol est de 22 centimètres, très bien. La plus grande limitation sera marquée par les pneus et le type de composé qu'ils utilisent. Des pneus qui d'ailleurs, comme la voiture, affichent une taille considérable : 265/55 R19.

Mécanique et boîtes de vitesses de l'Audi Q8

Pour piloter l'Audi Q8, la marque a dédié les moteurs les plus exclusifs du groupe VW. L'offre est composée d'unités diesel, essence et hybrides rechargeables avec le label DGT ZERO. Toutes les unités sont livrées de série avec une transmission automatique tiptronic et le célèbre système quattro à traction intégrale.

Quant à la mécanique diesel, la gamme débute avec la version d'accès, la 45 TDI de 231 ch. Ce même bloc V6 de trois litres est utilisé pour le Q8 50 TDI de 286 chevaux du pouvoir La mécanique à essence commence par le Q8 55 TFSI 340 chevaux du pouvoir Ci-dessus sont les Audi SQ8 avec 507 chtoi et les puissants Audi RS Q8 avec 600 chevaux, ce dernier étant le plus puissant de la famille.

Les nouveautés mécaniques viennent de la main de la technologie PHEV. Les deux unités ont la même structure. Le moteur principal est un bloc essence V6 turbocompressé de 2.995 14,4 cmXNUMX. Il est associé à un moteur électrique et une batterie d'une capacité nette de XNUMX kWh. La Le Q8 55 TFSIe offre 381 chevaux et 45 kilomètres d'autonomie, Considérant que la Le Q8 60 TFSIe atteint 462 chevaux avec 45 kilomètres d'autonomie.

Équipement de l'Audi Q8

Audi réserve non seulement la mécanique la plus performante au Q8, mais aussi les meilleures finitions et les meilleurs équipements. La gamme d'équipements est composée de deux lignes. D'une part le baseline et d'autre part la soi-disant Black Line Edition. Les différences entre eux résident dans les aspects d'équipement, de design et aussi de prix, avec une différence de 12.000 XNUMX euros entre l'un et l'autre.

Le saut est significatif. La finition de base apporte avec elle des éléments d'équipement importants comme le système de navigation MMI Plus, le tableau de bord numérique, les phares à LED, le hayon électrique, le régulateur de vitesse et quelques autres bibelots. À cela, il faut ajouter une provision peu étendue d'éléments de sécurité qui nous oblige à nous vider les poches pour en avoir plus.

Évidemment, l'Audi Q8 peut proposer de nombreux éléments et systèmes qui rendent la vie à bord plus sûre et plus confortable, mais il existe également des options qui améliorent les performances. Essieu arrière directeur, suspension pneumatique sport ne sont que quelques exemples. À cela s’ajoutent de nombreux éléments techniques comme les phares laser d’Audi pour l’avant ou la nouvelle signature lumineuse OLED pour l’arrière. A cela il faut également ajouter d'autres détails intéressants comme la caméra de vision nocturne. Tout pour faire du Q8 une merveille à tous points de vue.

L'Audi Q8 en vidéo

L'Audi Q8 selon Euro NCAP

Comment pourrait-il en être autrement? Audi Q8 a été certifié comme une voiture avec cinq étoiles aux crash tests Euro NCAP. Après ces tests, le gros SUV peut se démarquer à certains égards. La sécurité des passagers adultes est particulièrement remarquable, avec une note de 93 sur 100. On note également des résultats notables en matière de sécurité des passagers enfants, 87 sur 100, et du comportement des assistants de sécurité, 73 sur 100. Ces notes sont toujours valables après le 2023. mise à jour sans modification de la structure du véhicule.

L'Audi Q8 du Km 0 et d'occasion

Le Q8 s'impose comme le SUV le plus cher de la gamme Audi, ce qui implique un faible volume de ventes. Malgré cela, grâce à son caractère premium et sa forte attractivité, l'amortissement reste à des valeurs minimales, autour de 23%, étant l'un des meilleurs chiffres de la catégorie. L'offre disponible dans les circuits de vente alternatifs est en baisse compte tenu des prix de vente élevés.

Si on cherche des unités sur le marché de l'occasion ou de l'occasion, on voit à peine une centaine d'unités disponibles dont les prix commencent à des chiffres proches de 68.000 2019 euros pour les modèles 60.000 avec plus de XNUMX XNUMX kilomètres parcourus. L'offre de Km 0 est pratiquement inexistante. Les concessionnaires n'accumulent pas de stock en raison de la faible demande d'unités et du haut niveau de personnalisation requis par les clients.

Les concurrents de l'Audi Q8

Que le marché du Q8 soit très exclusif, cela ne veut pas dire que l'on trouve différents modèles qui lui résistent. Tous ont la même coupe : ligne de caractère premium, SUV et coupé. Ayant ces mesures, nous trouvons des rivaux comme le BMW X6 et l' Mercedes GLE coupé. Nous pouvons également en ajouter d'autres qui utilisent la même plate-forme, comme le Porsche Cayenne Coupe et l' Lamborghini gouvernance, même si dans ces deux cas le prix et les performances peuvent être beaucoup plus élevés.

Surligner

• Design
• Qualité
• Comportement

À améliorer

• Prix ​​élevé
• Transmission tiptronic
• Assistants de sécurité facultatifs

Prix ​​Audi Q8

Le Q8 est le SUV le plus grand et le plus cher que la maison allemande propose à la vente, encore plus que le Q7. Dans le moins cher des cas l'Audi Q8 a un prix de départ de 98.495 XNUMX euros. C'est si l'on parle du Q8 avec le moteur et l'équipement d'accès. Le SQ8 augmente le prix à 131.995 XNUMX euros au minimum. Le tout sans offres ni promotions.

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