El BMW M4 est la variante la plus extrême de la famille BMW Série 4 qui a fait ses débuts en 2013 en prenant la base et l'architecture de la BMW Série 3. Au fil des ans, ce format de voiture de sport et de coupé à l'allure féroce a acquis une reconnaissance mondiale, devenant l'un des modèles les plus recherchés de la maison en cours de route.
Il remplace les M3 Coupé et M3 Cabrio éteints bien qu'il utilise une grande partie de son développement. Il n'a qu'une génération derrière lui, bien que des modèles dérivés aient été vus en cours de route. Début 2017, la famille M4 a bénéficié d'une mise à jour mineure. qui a introduit des modifications cosmétiques et d'équipement mineures.
Caractéristiques techniques de la BMW M4
Sous le corps musclé du M4 se cache l'ancienne plateforme de la Série 3 F30. Une structure qui n'est plus utilisée mais qui dans le cas du M4 a été adaptée pour répondre aux exigences accrues de puissance et de performances. Contrairement à BMW Série 4, la variante sport n'est disponible que dans les carrosseries Coupé et Cabrio.
La BMW M4 a des dimensions extérieures de 4,67 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,38 mètre de haut. En ce qui concerne la BMW Série 4 Coupé, elle augmente dans toutes ses dimensions en raison de pare-chocs surdimensionnés, mais en maintenant la bataille de 2,81 mètres.
Sa cabine 2 + 2 ne convient qu'à un maximum de quatre passagers, dont les arrière seront un peu justes en espace pour les jambes et la tête. D'un autre côté, offre une capacité de coffre de 445 litres, la polyvalence est donc très présente malgré le fait qu'il s'agisse d'un véhicule aux performances sportives exceptionnelles.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la BMW M4
Bien que divers modèles dérivés tels que le M4 GTS aient émergé tout au long de l'histoire du M4, la réalité est que sla même plate-forme mécanique a toujours été prise comme base. Il y a deux options qui partent du même moteur, un bloc classique à l'intérieur BMW.
Moteur à essence, six cylindres en ligne, 2.979 10,2 centimètres cubes et technologie Twin-Power Turbo avec double arbre à cames en tête et taux de compression de 1:XNUMX. Il est capable de développer deux pouvoirs. L'accès de 431 chevaux avec 550 Nm de couple, et la version supérieure avec 450 chevaux et 550 Nm de couple. Cette dernière option s'appelle M4 avec pack M Competition.
Cette force est transmise à l'asphalte par des pneus arrière 275/40 ZR 18 et par une boîte de vitesses automatique DKG à sept rapports. Ses performances sont extraordinaires. Vitesse maximale limitée à 250 km/h et accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.
Équipement de la BMW M4
Le M4 est un modèle performant qui vise à créer chez ses occupants un sentiment de compétition à tout moment. Bien que l'intérieur soit légèrement en décalage avec la tendance actuelle de la maison, la M4 arbore un environnement qui allie qualité et sportivité grâce à l'utilisation combinée de matériaux typiques des deux mondes.
Les versions les plus puissantes de n'importe quel modèle sont généralement aussi les mieux équipées.. C'est le cas de ce qui se passe avec la BMW M4. De série, il intègre des éléments tels que la climatisation automatique, le toit ouvrant en option, l'affichage tête haute, le système de navigation professionnel, le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra de recul, le réglage électrique des sièges avant ou encore les phares à LED adaptatifs.
Le M4 concentre une partie de ses équipements sur l'amélioration des performances et se fait donc oublier, ou dispense de certains éléments de confort tels que le volant chauffant, l'assistant de stationnement, la connectivité pour les appareils mobiles et un certain nombre d'aides à la conduite telles que l'avertissement de sortie de voie.
La BMW M4 en vidéo
La BMW M4 selon Euro NCAP
Lorsque vous atteignez certains niveaux de performance, des paramètres de sécurité plus élevés doivent être requis. Le M4 tire cette évaluation de son modèle de base, la Série 4, qui était autrefois classé comme modèle de sécurité Euro NCAP cinq étoiles. Excellentes cotes dans la protection des passagers adultes, des enfants et aussi dans le fonctionnement des assistants de conduite. Le résultat en matière de protection des piétons est un peu moins positif.
La BMW M4 du Km 0 et d'occasion
Au cours de ces quelques années, la M4 a acquis une renommée mondiale qui en a fait l'une des voitures les plus recherchées de la scène BMW. Ses performances, son look, sa mécanique et sa maniabilité se traduisent par des prix de revente élevés. Le pourcentage d'amortissement est inférieur à celui de ses concurrents directs, et donc les prix de vente dans les circuits de seconde main sont élevés.
Puisque le M4 termine sa phase commerciale, la deuxième génération sera présentée sous peu, et comme c'est une voiture très exclusive, il n'y a pas d'unités Km 0. Oui, il y a des unités immatriculées en stock, et parmi elles, nous pouvons choisir différentes versions qui ont vu le jour au fil des ans, même avec la BMW M4 GTS limitée à 500 chevaux et numérotée.
Les rivales de la BMW M4
Bien que les performances offertes par la BMW M4 sont limitées à quelques, la variante sportive de la Série 4 a des ennemis à affronter, bien qu'elle se démarque surtout par son pedigree et sa conduite. Ses rivaux les plus directs sont : Audi RS 5, Porsche 911, Mercedes AMG C 63 coupé y Lexus RC F. Bien que la Porsche ait une configuration différente, pour la puissance, le prix et les performances, elle peut également être considérée comme une rivale de la BMW.
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Prix BMW M4
L'exclusivité dérivée d'un des modèles les plus passionnés du marché coûte cher. Le prix de départ de la BMW M4 s'élève à 96.650 XNUMX euros pour sa version avec accès mécanique et carrosserie coupé. Ce prix augmente légèrement si nous optons pour le package M Competition qui augmente les performances et la puissance. L'unité la plus chère, comme prévu, est le cabriolet M4 à toit rigide avec un coût minimum de 107.350 XNUMX euros. Tous les prix sont hors offres ou promotions.
Galerie photos BMW M4
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