Les SUV de BMW Ils ont fini par devenir les modèles les plus vendus de la famille. Au sein de sa famille populaire, le modèle le plus vendu est le BMW X1. Le modèle compact a conquis le public depuis son lancement en 2010, s'améliorant constamment à chaque nouvelle génération. Aujourd'hui, il en existe déjà trois sur le marché.
Nous avons testé cette voiture :
Essai BMW X1 sDrive18i 136 CV M Sport (avec vidéo)Avec une taille intermédiaire entre la BMW X2 et l' BMW X3, le X1 lance la troisième de ses éditions à l'été 2022, laissant au passé le BMW X1 2019. Les améliorations introduites touchent divers aspects, de l'esthétique à la technologie en passant par une offre mécanique entièrement révisé qui a la nouveauté de la variante 100% électrique appelée BMW iX1.
Caractéristiques techniques du BMW X1
Malgré le saut de génération, le X1 de 2022 continue de s'appuyer sur la plateforme UKL de la génération. Une structure partagée par toute la gamme compacte de la maison que l'on retrouve dans des modèles comme la BMW Série 1, l' BMW Série 2 Active Tourer et encore MINI Countryman, considéré comme le frère jumeau du X1.
La plateforme UKL a modifié ses mensurations pour montrer une meilleure habitabilité intérieure. Les nouveaux sommets du X1 atteignent 4,5 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,64 mètre de haut avec un empattement de 2,72 mètres, cinq centimètres de plus que le modèle précédent. Tout cela se traduit par un espace intérieur pour un maximum de cinq passagers.
Trois d'entre eux sont installés dans une deuxième rangée de sièges généreusement spacieuse dans toutes les dimensions. Avec une disposition des sièges en 40:20:40, la banquette arrière permet un réglage longitudinal et un réglage vertical de chaque siège. Concernant la capacité de charge, le BMW X1 offre un volume de coffre d'au moins 540 litres, extensible à 1.600 XNUMX litres si la deuxième rangée de sièges est complètement rabattue.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du BMW X1
Dans le cadre de l'importante mise à jour pour 2022, le X1 dispose désormais d'une gamme entièrement renouvelée qui comprend un grand nombre de versions électrifiées. Des unités MHEV avec le label DGT ECO aux versions PHEV et EV avec l'autocollant ZERO. Il faut aussi ajouter la mécanique traditionnelle, le diesel et l'essence.
Compte tenu du récent lancement, pour le moment seules les versions d'accès à la gamme ont été présentées. Par puissance, on trouve d'abord le BMW X1 sDrive18i avec un moteur trois cylindres de 1.5 litre qui développe 136 chevaux et 230 Nm de couple. Ci-dessous le X1 sDrive18d avec 150 chevaux et 360 Nm de couple. Tous les mécanismes sont livrés en standard avec une transmission automatique Steptronic à sept rapports qui envoie toute la puissance à l'essieu avant.
Les versions les plus performantes de la gamme sont les versions hybrides rechargeables. Deux unités ont été présentées. Il y a d'abord le X1 xDrive25e avec 245 ch de puissance maximale et au-dessus on trouve le X1 xDrive30e avec une puissance maximale de 326 chevaux. Les deux ont une batterie au lithium qui offre une autonomie électrique homologuée entre 78 et 89 kilomètres.
Équipement de la BMW X1
des portes à l'intérieur, le X1 arbore une cabine entièrement renouvelée dans sa troisième génération, présentant la même structure que nous avons vue dans d'autres modèles tels que la série 2 Active Tourer et la BMW i4. Il se distingue par sa qualité de finitions et par l'excellent choix de matériaux qui améliorent la sensation de confort pour tous les occupants.
Comme il est de coutume chez BMW, la gamme de finitions comprend différents niveaux : Base, X-Line et M Sport. Dans chaque package, non seulement le niveau de technologie disponible en standard change, mais également des changements esthétiques importants sont proposés qui permettent de modifier le design, passant d'une apparence plus sobre et basique à une apparence plus puissante et sportive avec des roues jusqu'à 20 pouces.
En ce qui concerne l'équipement, Les améliorations de XNUMXe génération incluent des détails importants. Ils se distinguent : phares matriciels à LED, affichage tête haute, toit ouvrant, sièges avant électriques et massants, système à double panneau incurvé, connectivité sans fil pour smartphones, et un ensemble complet d'assistants de conduite et d'éléments de sécurité avec une conduite autonome de niveau deux.
Testez le BMW X1 en vidéo
Le BMW X1 selon Euro NCAP
Juste avant son arrivée en concession à l'automne 2022, le BMW X1 subit les crash-tests Euro NCAP, recevant le score le plus élevé possible. Cinq étoiles de sécurité qui améliorent les résultats de son prédécesseur grâce à une plus grande provision de sécurité active. Les évaluations par sections sont de : 86 sur 100 en protection des passagers adultes, 89 sur 100 en protection des passagers enfants, 76 sur 100 en vulnérabilité piétons et 92 sur 100 en aides à la conduite et systèmes ADAS.
Le BMW X1 du Km 0 et d'Occasion
Depuis plus de 10 ans que le X1 est en vente, le SUV compact a acquis une excellente réputation pour sa durabilité et ses caractéristiques telles que le confort, l'espace et l'équipement. C'est le modèle le plus vendu de la maison, et aussi le plus populaire, ce qui implique une large collection de modèles disponibles dans les canaux de vente alternatifs.
Il conserve une valeur élevée grâce à sa faible dépréciation, autour de 26%, l'une des plus faibles de la catégorie.pour. Dans le canal Km 0, l'offre se concentre exclusivement sur les dernières unités du restylage 2019. Sur le marché de l'occasion et de l'occasion, nous voyons une offre plus importante avec des prix qui commencent à des chiffres proches de 7.000 250 euros pour les modèles de première génération avec plus de XNUMX mille kilomètres.
Rivaux du BMW X1
Malgré l'augmentation de taille, le nouveau BMW X1 ne change pas de catégorie, restant dans le segment premium C-SUV. Cette condition le confronte directement à d'autres modèles illustres comme le Mercedes GLA, l' Audi Q3, l' Alfa Romeo ton sur ton, l' Volvo XC40 et l' Jaguar E PACE. Tous sont similaires en termes de taille, de prix et de fonctionnalités, la BMW étant l'une des plus populaires grâce à son bon rapport prix-produit.
Surligner
- Design
- habitabilité
- Équipement
À améliorer
- PRIX
- équipement d'accès
- Tarifs optionnels
Prix BMW X1
Au moment de vérité, le X1 est le modèle BMW le plus vendu aujourd'hui. Le prix de départ du BMW X1 est de 44.00 XNUMX euros, sans offres ni promotions, prix qui est associé à un modèle d'accès, le X1 sDrive18d avec finition de base. Le plus cher de la famille est l'hybride rechargeable X1 xDrive30e avec une étiquette ZERO. Son prix commence à 58.050 XNUMX euros, sans remises ni plans d'aide intégrés.
Galerie d'images
Le contenu de l'article adhère à nos principes de éthique éditoriale. Pour signaler une erreur, cliquez sur ici !.