Sceau BYD

À partir de 46.990 d'euros
  • Carrosserie Berlina
  • Puertas 4
  • Carrés 5
  • puissance 313 - 530 ch
  • Consommation 16,6 - 18,2l/100km
  • Coffre 453 Litres
  • Évaluation 4,4

BYD s'est imposé comme l'un des fabricants les plus importants au niveau international. Son acronyme, Beyond Your Dreams, commence à être entendu de plus en plus fort en Europe. La marque chinoise avait déjà tenté un premier atterrissage au début du siècle, mais ce n'est que maintenant que le pari s'est intensifié. Considéré comme le plus grand constructeur mondial de véhicules rechargeables, l'offre européenne grandit de pair avec des voitures comme la Sceau BYD.

Avec son arrivée sur le Vieux Continent, la Seal veut s’imposer comme l’une des voitures électriques les plus attractives du moment. Son lancement a lieu fin 2022, en Chine, même si Il faudra attendre fin 2023 pour qu'il arrive en Europe. Il dispose des dernières évolutions de la marque, dont une batterie de nouvelle génération développée par la marque elle-même. Il rejoint d'autres modèles intéressants tels que le BYD Acte 3 et l' Hôtel BYD.

Caractéristiques techniques du joint BYD

Sceau BYD Espagne

La nouvelle Seal base sa conception sur le concept Ocean-X, un prototype présenté en 2022 qui préfigurait en avant-première les lignes de la nouvelle berline intermédiaire de l'entreprise chinoise. Sous son corps il se cache la dernière version de la plateforme polyvalente de la maison, appelée e-Platform 3.0. Grâce à lui, il peut intégrer les technologies les plus avancées de la maison, tant au niveau des équipements que de la mécanique.

Par ses mesures, la BYD Seal entre dans le segment européen D, considéré comme des berlines moyennes. Extérieurement, il atteint 4,8 mètres de long, 1,87 mètre de large (sans miroirs) et 1,46 mètre de haut. A ces niveaux il faut ajouter un empattement de 2,92 mètres. Un empattement généreux qui lui permet d'offrir une cabine pour cinq passagers.

La deuxième rangée a un plancher complètement plat et trois sièges où les sièges latéraux sont les plus confortables et les plus spacieux. L'intérieur spacieux permet même aux passagers adultes mesurant jusqu'à 1,85 mètre de voyager confortablement. En termes de capacité de chargement, le Seal propose deux coffres. Celui de devant d'un volume de 53 litres et celui arrière d'une capacité minimale de 400 litres, extensible en rabattant la deuxième rangée.

Gamme mécanique BYD Seal

Prix ​​​​du sceau BYD

Bien qu'en Chine BYD propose différentes configurations mécaniques pour le Seal, en Europe il n'est proposé qu'avec des ensembles 100 % électriques. Comme c’est souvent le cas, la gamme s’articule autour de différentes combinaisons de batteries et nombre de moteurs. En Espagne, l'ensemble de l'offre reçoit le label ZÉRO de la DGT, ce qui signifie des avantages fiscaux et de mobilité considérables. Il est également possible d'adhérer au plan MOVES III promu par le gouvernement.

L'offre commence par Signal RWD. Equipé d'un seul moteur arrière avec 313 chevaux et 360 Nm de couple. Il offre une vitesse de pointe de 180 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. Il est associé à une batterie LFP de type Blade d'une capacité brute de 82,5 kWh qui lui permet homologuer 570 kilomètres d'autonomie en cycle WLTP. Pour la recharge, il dispose de systèmes de forte puissance, jusqu'à 150 kW en courant continu et jusqu'à 11 kW en courant alternatif.

Ci-dessus, positionné comme le haut de gamme, se trouve le Signal de traction intégrale. Dans ce cas, un schéma à deux moteurs est affiché, un moteur pour chaque essieu. Les avantages maximaux annoncés jusqu'à 530 chevaux et 670 Nm de couple. La vitesse de pointe est de 180 km/h, il faut 3,8 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h. La batterie LFP de type Blade d'une capacité brute de 82,5 kWh permet d'approuver un portée de fonctionnement jusqu'à 520 kilomètres dans le cadre du protocole WLTP.

Équipement BYD Seal

Joint intérieur BYD

On a tendance à penser que les voitures développées et fabriquées en Chine ne sont pas capables de répondre aux normes de qualité élevées des marques européennes, mais rien n'est plus éloigné de la vérité. BYD veut se positionner à mi-chemin entre les marques généralistes et premium. Ils proposent un équipement de très bonne qualité et généreux pour un prix très raisonnable.

En coulisses, le Seal dispose de ressources et de détails qui dénotent cette amélioration en termes de qualité. Une bonne présentation, des matériaux corrects et un assemblage sans faille sont ses points clés. La gamme pour l'Espagne s'articule autour de deux finitions, inévitablement associées aux deux variantes mécaniques déjà évoquées. L'offre commence avec le modèle Design, tandis que le modèle le plus complet est livré avec la finition Excellence..

Au niveau de l'équipement, Le sceau BYD offre le même contenu que n'importe quelle autre voiture moderne sur le marché. La technologie est très remarquable, comprenant des éléments aussi intéressants que des phares Full LED, une instrumentation numérique, un système multimédia avec écran rotatif de 15,6 pouces, une climatisation par pompe à chaleur, une connectivité pour les appareils mobiles et une longue liste d'assistants de conduite avec un niveau 2 de conduite autonome. .

Le sceau BYD en vidéo

Le label BYD selon Euro NCAP

Comme le reste des véhicules vendus en Europe, quelle que soit leur origine, la berline compacte de BYD doit passer des tests de sécurité standardisés sur le Vieux Continent. Fin 2023, le sceau BYD sera soumis aux tests Euro NCAP et recevra une note de cinq étoiles., le score le plus élevé possible. Les résultats par sections sont les suivants : 89 sur 100 en protection des passagers adultes, 87 sur 100 en protection des enfants passagers, 82 sur 100 en vulnérabilité des piétons et 76 sur 100 en réponse des aides à la conduite et des équipements ADAS.

Rivaux du sceau BYD

On ne peut pas penser que parce qu'elle est chinoise, BYD puisse rivaliser avec des marques low-cost car la qualité, l'équipement et les performances répondent à des catégories supérieures. En raison de sa taille, le Seal a des rivaux importants devant lui, beaucoup d’entre eux positionnés dans la catégorie premium. Des chiffres tels que le BMW i4, l' Tesla Modèle 3 (bien qu'il soit plus petit) et le Hyundai ioniq 6. Tous sont de taille similaire, même si le BYD se distingue par son rapport qualité-prix.

Surligner

  • Équipement
  • Rapport qualité-prix
  • qualité interne

À améliorer

  • plage mécanique courte
  • système multimédia
  • Pas de versions thermiques

Prix ​​​​du sceau BYD

En matière de prix, BYD souhaite se démarquer en tant qu'entreprise proposant des produits de bonne qualité à des tarifs contenus et abordables à de nombreux acheteurs. En Espagne, Le prix de départ du BYD Seal est de 46.990 XNUMX euros, sans offres, promotions ou plan MOVES. Ce montant est associé à un modèle Design à propulsion arrière avec 570 kilomètres d’autonomie. Le modèle le plus cher de la famille est le Seal Excellence avec double moteur et 520 kilomètres d'autonomie.

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