Modèles de fornasari

La firme italienne fornasari a été fondée en 1999 par Giuseppe Fornasari. L'origine de la marque remonte aux succès que son père, Gigi Fornasari, avait remportés dans les années 50 en tant que pilote pour Alfa Romeo et Maserati. Depuis leur naissance, ils se sont positionnés comme un fabricant de modèles exclusifs qui assemble ses modèles entièrement à la main. Pour cela, ils ont leur siège social à Montebello Vicentino en Italie, un lieu qui peut être visité par leurs clients pour voir comment ils fabriquent leur modèle.

Le portefeuille Fornasari est ouvert le coupé deux portes Gigi 311GT. Ce modèle est un hommage du créateur de la firme à son père. Il mesure 4,13 mètres de long et ne pèse que 1000 8 kilos, donc grâce à son bloc essence V500 de 0 ch, il passe de 100 à 3,5 kilomètres par heure en seulement XNUMX secondes. Leur la vitesse maximale est de 340 kilomètres par heure et les atteint grâce à la légèreté de son corps, puisqu'il utilise majoritairement de l'aluminium et des matériaux légers.

Avec Buggy de course Fornasari La maison italienne souhaite que ses clients s'amusent à pratiquer le tout-terrain extrême. Ce modèle dispose d'un bloc essence en configuration V8 de 750 ch qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 3,8 secondes. Il mesure 4,40 mètres, pèse 1.400 XNUMX kilos, dispose d'un châssis tubulaire, d'un système à quatre roues motrices et d'une suspension réglable en hauteur qui lui permet d'être très efficace sur le terrain.

L'un des modèles les plus exclusifs et les plus radicaux de fornasari est le RR600. Il s'agit d'un coupé deux portes qui mesure 4,40 mètres et dont le design original mélange les caractéristiques de SUV et de coupé. Sa gamme mécanique comprend une bloc essence en configuration V8 avec des puissances jusqu'à 750 ch. Son intérieur a des matériaux de première qualité qui peuvent également être choisis en fonction de l'acheteur. C'est l'un des rivaux les plus exclusifs de l'actuel BMW X6.

Le point extrême de la gamme Fornasari est représenté par la RR99. Cette GT performante mesure 5,20 mètres et se déplace extrêmement légèrement grâce au fait qu'elle peut monter deux blocs essence, tous deux en configuration V8, qui ont des cylindrées différentes. Le premier est un 6,2 litres avec des puissances de 500, 650 et 750 ch et le second de 550 ch. De plus, vous pouvez également monter un bloc diesel développé par le spécialiste italien VM Motori avec 3 litres de cylindrée, configuration V6 et 250 ch de puissance.

L'extrême originalité de fornasari arrive avec le coupé pick-up Tendre. Ce modèle a un design inspiré des yachts de luxe. Il mesure 4,40 mètres de long et intègre quatre roues motrices. Sa gamme mécanique est la même que celle de la RR99, étant l'une des plus complètes. À l'intérieur peut être configuré pour s'adapter au conducteur avec différents matériaux, car peut transporter des éléments tels que du bois, aluminium et matériaux de qualité exquise.

Giuseppe fornasari Je crois que le radical Groupe B pour ramener au présent les meilleures voitures de rallye des années 80. Pour être très léger, ce modèle a une carrosserie en fibre de verre et un espace intérieur pour 4 passagers. Il mesure 4,33 mètres de long, a quatre roues motrices et monte le bloc Chevrolet Corvette. Son design est le moins spectaculaire des Fornasari, mais il se rattrape par un comportement dynamique au niveau des meilleurs.

Le véhicule tout-terrain extrême Hunter ferme la gamme Fornasari. De par son design cubique et radical, ce modèle rappelle beaucoup le General Motors Hummer. C'est le modèle le plus grand et le plus lourd de la firme puisqu'il mesure 4,8 mètres de long et pèse 1.850 XNUMX kilos. Il dispose d'un système de transmission intégrale très efficace et peut monter la gamme de moteurs qui donne vie aux autres modèles de la marque. Sa réputation dans le domaine est si élevée que plusieurs pays l'utilisent comme véhicule de secours dans les zones dangereuses.