Genèse GV60

  • Carrosserie tout-terrain
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 225 - 435 ch
  • Consommation 18,8 - 19,1l/100km
  • Évaluation 4,4

Genèse Elle est considérée comme la marque de luxe du groupe Hyundai, à l'instar de ce que l'on peut voir chez Toyota avec Lexus. Bien que la marque dérive d'un modèle, les Coréens se sont résolument engagés dans une division qui donne de bons résultats sur d'autres marchés comme celui des États-Unis. La Genèse GV60 Il est postulé comme le premier modèle de l'entreprise à être introduit massivement sur le marché européen. Un SUV moyen qui mise tout sur la mobilité électrique.

Face à une réglementation européenne de plus en plus exigeante, le marché de l'électricité du vieux continent est en constante évolution. Les ventes progressent grâce à l'arrivée de modèles de plus en plus attractifs en termes de prix et d'autonomie. Le Genesis GV60 est officiellement présenté fin 2021, bien que ce ne soit que bien avant 2022 lorsque le lancement commercial est officiellement produit. C'est le plus petit modèle de l'entreprise, en dessous d'autres unités plus grandes telles que la Genèse GV80.

Caractéristiques techniques du Genesis GV60

Comme nous l'avons déjà dit, Genesis fait partie du catalogue de plus en plus étendu du groupe Hyundai. Cela vous permet d'avoir accès à la même technologie et aux mêmes systèmes que nous pouvons voir dans des marques telles que Hyundai o KIA. En fait, le Genesis GV60 est considéré comme le frère premium du Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Les trois modèles reposent sur la même structure, la plateforme e-GMP spécifiquement conçue pour les véhicules électriques.

L'utilisation de cette structure lui permet d'entrer dans le segment des compactes, étant légèrement plus petit que ses frères susmentionnés. Extérieurement, il atteint 4,51 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,58 mètre de haut. À ces niveaux, il faut ajouter un poids qui varie entre 1.985 2.160 et 2,9 XNUMX kilogrammes et un empattement qui atteint XNUMX mètres. Cette bataille vous permet d'offrir une cabine pour un maximum de cinq passagers.

Trois d'entre eux sont situés dans une deuxième rangée de sièges aux proportions généreuses. L'espace pour les jambes est très ample, mais pas autant pour la tête compte tenu de la ligne de toit descendant du montant B. Pour le moment, Genesis n'a pas encore précisé la taille du coffre, bien que l'on puisse s'attendre à des chiffres proches de 450 litres pour le coffre arrière, et d'environ 50 litres pour le coffre avant. Ces deux chiffres réduiront leur volume dans les versions mécaniques à double moteur.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Genesis GV60

Genèse GV60 Premier

Le Genesis GV60 est non seulement le plus petit modèle de la maison, mais aussi le plus économique et le premier à être proposé dans un format 100 % électrique. Son développement a été conçu dès le départ pour n'avoir qu'une mécanique électrique, laissant derrière lui les versions thermiques qui peuvent être proposées dans d'autres modèles de la flotte. Contrairement à ses frères, le GV60 affichera une offre de trois versions, toutes trois soutenues par la même batterie lithium-ion avec 77,4 kWh de capacité brute.

La gamme commence par Norme Genèse GV60 deux roues motrices. Il a un seul moteur situé sur l'essieu arrière qui développe un puissance de 225 chevaux et 350 Nm de couple. L'autonomie de cette version, non encore homologuée, sera d'environ 516 kilomètres. Pour les performances et l'autonomie, le modèle immédiatement supérieur est le Genèse GV60 Sport quatre roues motrices. Grâce à un système à double moteur, le SUV électrique offrira une puissance maximale de 314 chevaux et 605 Nm de couple.

Cette unité devrait réduire légèrement l'autonomie, offrant près de 480 kilomètres. Le haut de gamme sera représenté par la version GV60 SportPlus. Dans ce cas, les plus gros blocs électriques sont installés, ce qui grâce à une fonction boost ils pourront atteindre 483 chevaux et 700 Nm de couple. Cette fonction boost sera activée pendant une durée limitée, offrant les capacités maximales du groupe électrique à ces moments-là.

Équipement du Genesis GV60

Genèse GV60

La marque Genesis est synonyme de qualité et de luxe. Les premiers modèles à utiliser le célèbre nom étaient connus pour montrer les capacités maximales de la firme coréenne en termes de qualité et de finitions. L'intérieur du Genesis GV60 est très bien présenté grâce à une excellente sélection de matériaux, ainsi qu'à une technologie de pointe. Tout cela permet à ses occupants de profiter d'une expérience de confort supérieure.

Compte tenu du récent lancement informatif du SUV électrique, l'offre d'équipement n'est pas définie. Différentes lignes de finition sont attendues pour correspondre aux versions mécaniques. En plus de ces niveaux : Standard, Sport et Sport Plus, la marque coréenne proposera différents éléments supplémentaires au sein d'un large catalogue d'extras et de personnalisation.. Les différences entre ces finitions ne porteront pas seulement sur la technologie embarquée, mais aussi sur l'aspect esthétique, chacune recevant des détails spécifiques.

En ce qui concerne l'équipement, le Genesis GV60 est capable d'afficher les niveaux technologiques les plus avancés de la maison grâce à cette nouvelle plateforme. Dans la longue liste, des éléments tels que : phares Full LED, entrée et démarrage sans clé, connectivité de pointe, caméras de stationnement, sièges électriques et chauffants, toit ouvrant, instrumentation numérique, système multimédia avec écran tactile de 12,3 pouces se démarquent ., et un large déploiement d'assistants de sécurité et de conduite.

La Genesis GV60 en vidéo

Le Genesis GV60 selon Euro NCAP

En termes de sécurité, Genesis veut ajouter une touche supplémentaire aux produits du conglomérat Hyundai. Le fabricant coréen propose des systèmes avancés qui rendent le Genesis GV60 une voiture avec cinq étoiles de sécurité Euro NCAP. Les tests 2022 montrent les résultats suivants : 89 sur 100 en protection des passagers adultes, 87 sur 100 en protection des passagers enfants, 63 sur 100 en vulnérabilité piétons et 88 sur 100 en ADAS et systèmes d'aide à la conduite.

Rivaux du Genesis GV60

Le marché de l'électricité est en hausse. De plus en plus de marques rejoignent une offre croissante qui s'adresse principalement au segment premium, le seul en capacité de justifier actuellement le prix des véhicules. Parmi les considérations les rivaux du Genesis GV60 se retrouvent dans le segment des SUV compacts premium électrifiés. L'offre pour le moment est limitée, mais elle nous laisse comme des ennemis naturels par Mercedes CEQà Lexus UX300e al Tesla Modèle Y et Recharge Volvo XC40. On peut leur ajouter des unités telles que Ford Mustang Mach-e, l' Audi Q4 etron ou l' Volkswagen ID.4, ou les modèles jumelés déjà cités : KIA EV6 et Ioniq 5.

Surligner

  • Qualité
  • habitabilité
  • Confort

À améliorer

  • Prix ​​élevé
  • volume du coffre
  • Offre limitée

Prix ​​Genesis GV60

Pour l'instant, la Genesis GV60 commencera son voyage commercial à travers les pays européens où la voiture électrique a un plus grand impact commercial. La France, l'Allemagne et les Pays-Bas seront les premiers à profiter du SUV électrique d'accès de la marque. L'Espagne prendra encore quelques mois, on s'attend à ce qu'elle fasse une apparition à la fin de l'année. Pour le moment les prix n'ont pas été fixés pour notre pays, mais pour des territoires comme la France, où il sera proposé à partir de 56.370 XNUMX euros, sans offres ni promotions.. Le plus cher de la famille est le GV60 Sport Plus avec un coût de départ de 71.010 XNUMX euros pour le marché français.

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