Honda Civic 2017

À partir de 20.700 d'euros
  • Carrosserie compact
  • Puertas 4 - 5
  • Carrés 5
  • puissance 126 - 320 ch
  • Consommation 5,7 - 8,5l/100km
  • Coffre 478 - 519 XNUMX litres
  • Évaluation 4,4

Le segment européen des compactes est l'un des plus importants. Bien que tout le monde considère la Volkswagen Golf en tant que précurseur du marché, la réalité est qu'un an avant la Civic était déjà née. La première des générations est née en 1973, et depuis lors a accumulé 10 générations, la dernière sur Honda Civic 2017, ajoutant plus de 20 millions d'unités vendues en cours de route.

En 1973 Honda elle était plus connue pour ses motos que pour ses voitures, mais cela n'a pas empêché la Civic de se démarquer sur tous les marchés. Année après année, génération après génération, la compacte japonaise continue d'évoluer, et aujourd'hui elle a gagné le droit d'être considérée comme l'une des références du segment des compactes.

La dernière des générations a été présentée en 2017 avec des nouveautés importantes. Le principal est son design et sa silhouette. Perdant les proportions d'une compacte commune, la Honda Civic présente une carrosserie plus typique du segment des berlines. Il est commercialisé en deux versions possibles, d'une part une version cinq portes et une autre au format berline quatre portes. Son renouvellement intervient en 2022.

Caractéristiques techniques de la Honda Civic 2017

Honda Civic Sportline Avant

Comme nous le disions, la dixième génération de la Civic 2017 est très modifiée. Son développement part de zéro pour assembler une toute nouvelle plateforme et adapté à l'introduction future de mécaniques plus performantes. Comme toujours chez Honda, le châssis a été conçu pour améliorer les conditions dynamiques et être le plus léger possible.

Mais cela a également provoqué une modification très importante des dimensions de la voiture, à tel point que la Honda Civic sort des conditions habituelles d'une compacte. Le plus petit de la famille est le Civic 5 portes : 4,52 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,43 mètre de haut. La carrosserie de la berline mesure : 4,65 mètres de long, 1,8 de large et 1,42 de haut. Les deux partagent un empattement de 2,7 mètres.

Légèrement plus grande, la Civic Sedan est plus spacieuse et habitable. La principale différence réside dans le volume du coffre. La compacte à cinq portes profite d'un minimum de 478 litres, l'une des meilleures données de la catégorie. La berline Civic augmente la capacité minimale à 519 litres. Il n'est surpassé que par Skoda Octavia.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Honda Civic 2017

Honda Civic (production automobile britannique)

Dans le cadre d'une stratégie de changement, la Honda Civic 2017 a cessé d'avoir des moteurs diesel. Son portefeuille mécanique est basé exclusivement sur les moteurs à essence. Pour le moment, les Japonais n'ont introduit aucune solution électrifiée dans la gamme, ce qui à l'avenir sera pratiquement obligatoire compte tenu des réglementations de plus en plus restrictives.

La gamme mécanique de la Honda Civic compte trois mécaniques à essence. L'accès a un bloc de trois cylindres turbo de 126 chevaux et 200 Nm de couple. Le plus recommandé est 1.5 VTEC Turbo quatre cylindres et 182 chevaux. Les deux configurations sont livrées en standard avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports, mais peuvent éventuellement être mises à niveau vers une boîte de vitesses automatique CVT. La carrosserie de la berline ne peut avoir que le 1.5 VTEC.

L'unité la plus puissante de la gamme est le populaire Honda Civic Type R. L'un des compacts sportifs les mieux notés au monde. Il utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé de deux litres qui développe un total de 320 chevaux et 400 Nm de couple. Accélération de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes et vitesse de pointe de 270 km/h.

Équipement Honda Civic 2017

Honda Civic Intérieur

La Honda Civic a toujours été l'une des références du segment en termes d'équipement et de présentation des éléments. Bien qu'il n'y ait pas si longtemps depuis son lancement sur le marché, en 2017, la technologie évolue si vite qu'elle perd du terrain avec des modèles plus modernes qui peuvent inclure un plus grand nombre de gadgets et de systèmes.

L'intérieur de la Civic se distingue par une excellente exécution des finitions. De bons matériaux et d'excellents réglages, qui lui ont valu une réputation de très grande durabilité tout au long de ses 10 générations. Divers sont disponibles lignes de finition : Comfort, Comfort Sport Line, Elegance, Executive, Executive Sport Line et Sport Plus, en plus de la finition exclusive du Type R. En général, l'apparence d'une version à l'autre ne change pas, mais l'équipement oui.

Approfondir la quantité d'équipement de la Honda Civic, de nombreux éléments ressortent. Des systèmes tels que : connectivité pour appareils mobiles, toit ouvrant, suspension adaptative, caméra arrière, entrée et démarrage sans clé, sièges avant chauffants, climatisation à deux zones, chargeur sans fil, navigateur et système multimédia avec écran tactile de sept pouces.

La Honda Civic 2017 en vidéo

La Honda Civic 2017 selon Euro NCAP

Le Japon est une culture très soucieuse de la sécurité de ses modèles. La Honda Civic 2017 apporte avec elle cette philosophie comme Euro NCAP a pu le vérifier. L'évaluateur indépendant a certifié que le compact japonais mérite cinq étoiles de sécurité. L'évaluation de la protection de l'occupant adulte, 92 sur 100, est particulièrement remarquable. Le reste des notes a également été bien évalué. Protection des enfants passagers, 75 sur 100, protection des piétons, 75 sur 100, et fonctionnement des assistants à la conduite, 88 sur 100.

La Honda Civic du Km 0 et d'occasion

La carrière commerciale de la Honda Civic est longue et prolifique. 20 millions d'unités ne sont vendues par aucune voiture dans le monde, bien qu'en Espagne seule l'Espagne puisse trouver des unités d'occasion en bon état depuis la quatrième génération (1988). L'amortissement moyen de la Civic est parmi les meilleurs de son segment, avec 29,5 %. Ces données sont obtenues grâce à sa bonne image, sa fiabilité, sa technologie et son comportement dynamique.

Dans les canaux d'occasion et d'occasion, nous trouvons les unités les moins chères en dessous de 1.000 XNUMX euros. Bien sûr, les versions de la fin des années 90 avec un grand nombre de kilomètres accumulés. De l'autre côté de l'échelle se trouve l'offre de modèles Km 0. Dans ce cas, on trouve un bon assortiment de modèles avec un prix légèrement inférieur à celui proposé chez les concessionnaires. Des modèles qui arrivent généralement bien équipés et avec une mécanique d'accès.

Les rivales de la Honda Civic

Honda Civic Sportline Arrière

S'il existe un segment historiquement important en Europe, c'est bien le segment des compactes. Toutes les marques, classiques comme plus récentes, se battent pour conquérir leur part de marché. La rivalité est brutale, et donc la Honda Civic doit faire face à une concurrence très exigeante. Parmi les modèles les plus remarquables, il convient de mentionner : Volkswagen Golf, Renault Mégane, Ford Focus, Hyundai i30, Peugeot 308, Mazda3, Kia ceed, Opel Astra,Skoda Octavia, SEAT Léon et bien d'autres.

Surligner

  • Qualité
  • Performance du moteur
  • habitabilité

À améliorer

  • PRIX
  • Gamme mécanique limitée
  • Dimensionné pour être un compact

Prix ​​Honda Civic 2017

Le prix est un facteur d'achat décisif dans un marché aussi encombré d'unités. Le rapport prix-produit de la Civic est très bon. Beaucoup de voiture pour un prix contenu. Le prix de départ de la Honda Civic 2017 est de 20.700 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une compacte cinq portes avec finition Confort et mécanique d'accès. La carrosserie de la berline est légèrement plus chère, avec un prix de départ de 26.550 45.300 euros (l'équipement est plus élevé). La plus chère de la famille est la Civic Type R, d'une valeur minimale de XNUMX XNUMX euros.

Galerie de photos Honda Civic

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