Honda CR-V 2017

À partir de 37.630 d'euros
  • Carrosserie tout-terrain
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 184 cv
  • Consommation 6,6 - 7,2l/100km
  • Coffre 497 Litres
  • Évaluation 4,5

Tout le monde considère que le début de l'ère des SUV commence dans les premières années du XNUMXe siècle. C'est une mesure correcte, mais il faut tenir compte du fait que certains modèles proviennent de dates antérieures. La Honda CR-V C'est l'un de ces cas très étranges, car lorsque les premiers SUV ont commencé leur histoire, il en était déjà à sa deuxième génération.

Le CR-V a été lancé sur le marché en 1996. C'était le premier SUV de la marque et était considéré comme un véhicule de luxe. en dépassant ses mesures la réglementation japonaise en ce qui concerne les dimensions des voitures. Il a mis un peu plus de temps à arriver en Europe, retardant d'un an le début de son périple commercial.

Aujourd'hui, le Honda CR-V atteint sa cinquième édition, la dernière présentée en 2017, et plus tard mis à jour en 2019. C'est le plus grand modèle de la maison, surpassant son petit frère, le Honda HR-V. CR-V signifie Compact Recreational Vehicle. C'est un produit mondial commercialisé dans le monde entier.

Caractéristiques techniques du Honda CR-V 2017

Honda CR-V hybride 2018

En développant le CR-V, Honda était en charge du développement d'une nouvelle plateforme, une version moderne de la structure Honda ACE (Advanced Compability Engineering). Ceci est à son tour utilisé dans d'autres modèles tels que le Honda Civic. Cependant, pour le cas présent, il est destiné à montrer une gamme de mécaniques supérieure et plus efficace.

Bien qu'il ait été considéré comme une voiture de luxe au Japon, les mensurations du CR-V le placent parfaitement dans le segment D-SUV du marché européen. 4,6 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,68 mètre de haut. A ces dimensions, il faut ajouter un empattement de 2,66 mètres. Une bataille généreuse qui permet d'homologuer un habitacle pour un maximum de sept places.

Les deux derniers sont situés dans le coffre et sont principalement destinés aux enfants, car deux adultes auront certains problèmes d'espace et d'accès. Comme il existe différentes configurations, différentes capacités de charge sont officialisées. Le Honda CR-V annonce un coffre d'une contenance minimale de 497 litres pour la version sept places et 561 litres pour la version cinq places.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Honda CR-V 2017

Honda CR-V hybride 2018

L'un des changements les plus importants survenus lors du restylage de 2019 a été l'élimination des moteurs à combustion, c'est-à-dire le diesel et l'essence. Les réglementations européennes exigent de nouvelles limites d'émission, et pour cela le Honda CR-V soutient sa stratégie mécanique exclusivement dans les versions hybrides, en une seule version pour être plus précis.

Cette unité unique a une structure commune. Il s'appuie principalement sur une bloc essence à quatre cylindres à aspiration naturelle de 1.993 XNUMX centimètres cubes. Il développe à lui seul une puissance maximale de 145 chevaux à 6.200 175 tours et un couple de 4.000 Nm à 184 315 tours moteur. Un moteur électrique avant de XNUMX chevaux et XNUMX Nm de couple lui est rattaché, et une batterie lithium-ion en position arrière.

L'ensemble développe une puissance combinée maximale de 184 chevaux avec une autonomie électrique approximative de deux kilomètres. Grâce à son schéma hybride, il homologue le label ECO de la DGT. La gestion de la mécanique est dérivée d'une boîte de vitesses automatique eCVT chargée de répartir la puissance du moteur sur l'essieu avant ou, en option, sur les quatre roues via un système de transmission 4 × 4.

Équipement du Honda CR-V 2017

Honda CR-V hybride 2018

 

À l'intérieur des portières, le Honda CR-V se présente comme un VUS de bonne facture, légèrement supérieur à la norme de son segment. Les Japonais utilisent des matériaux au toucher agréable, aux surfaces douces et au toucher toujours exquis lors de la fabrication et de l'ajustement de toutes les moulures. Tout cela permet aux occupants de profiter d'un sentiment de qualité et de confort élevé.

Comme d'habitude dans la marque, les gammes d'équipements du Honda CR-V en Espagne sont très variées. La gamme se compose de cinq versions. De la dotation la plus faible à la plus élevée, on trouve : Elegance, SportLine, Lifestyle et Executive. Dans chacun d'eux, non seulement l'équipement disponible est amélioré, mais aussi la qualité et légèrement le design, en appliquant des styles différents en fonction de la finition choisie.

En ce qui concerne l'équipement, le CR-V arbore un nombre complet de systèmes. Beaucoup d'entre eux se concentrent sur l'amélioration de la vie à bord et d'autres sur la mise en œuvre de la sécurité des occupants. Il convient de souligner certains détails tels que: phares Full LED, double climatisation, affichage tête haute, chargeur sans fil, connectivité pour appareils mobiles, tableau de bord partiellement numérique, système multimédia avec navigateur à écran de 8 pouces et une large gamme de sécurité et assistants de conduite.

Le Honda CR-V 2017 en vidéo

Le Honda CR-V 2017 selon Euro NCAP

Le Honda CR-V est l'un des derniers modèles à avoir subi les tests d'impact effectués par Euro NCAP. Le score obtenu par le all-way japonais a été le maximum possible : 5 étoiles. Les pourcentages de protection sont les suivants. En cas d'impact, la protection des occupants adultes est exceptionnelle à 93 %. Dans la même situation, il atteint 83 % pour les nourrissons. 70% est la protection qu'il offre aux piétons en cas d'écrasement. Enfin, il obtient 76 % d'aides à la conduite active.

Le Honda CR-V du Km 0 et d'occasion

Le Honda CR-V est l'un des VUS intermédiaires les mieux notés sur le marché. Sa longue histoire commerciale et sa grande fiabilité signifient que les unités sur le marché de l'occasion ne sont pas bon marché. De plus, le marché du kilomètre zéro n'est pas important, il est donc très apprécié. La valeur d'amortissement est inférieure à celle de modèles similaires, étant inférieure à 28%, même si cela dépend évidemment beaucoup de la génération dont on parle et de l'état général de la voiture.

Si on regarde le marché de l'occasion ou de l'occasion, on s'aperçoit que les unités les moins chères datent de la première génération, les modèles antérieurs à l'an 2000. Ces unités ont des prix de départ proches de 1.500 200 euros pour les modèles de plus de 0 23.500 kilomètres. La chaîne Km XNUMX ne montre pas autant d'unités, mais on y voit que les prix présentent un minimum de XNUMX XNUMX euros pour les nouveaux modèles mais avec une mécanique à essence plus disponible.

Rivaux du Honda CR-V

Honda CR-V hybride 2018

El Honda CR-V est passé du segment compact au milieu. Par conséquent, le nombre de rivaux avec lesquels il doit rivaliser sont des poids lourds. De plus, pour technologieC'est un modèle très solvable. De cette façon, la liste des rivaux du CR-V est très large. Parmi eux se trouvent les : hyundai sante fe, Jeep Cherokee, KIA Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Koleos, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Toyota RAV4 o Volkswagen Tiguan.

Surligner

  • Efficacité de la version hybride
  • possibilités d'équipement
  • Qualité des finitions et de l'exécution

À améliorer

  • Coffre version hybride
  • Espace dans la troisième rangée de sièges
  • Pas de moteurs diesel

Prix ​​Honda CR-V 2017

Au moment de parcourir la case, force est de reconnaître que les factures du CR-V sont légèrement supérieures à la moyenne du segment. La technologie hybride, la qualité des finitions et l'équipement de base complet renchérissent le coût. Le prix de départ du Honda CR-V est de 37.630 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur fait référence à une unité avec garniture Élégance et traction 4 × 2. La version la plus chère de toutes comprend la finition Executive avec traction 4 × 4. Dans ce cas, le prix de départ est de 46.580 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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