Hyundai ioniq 6

À partir de 49.620 d'euros
  • Carrosserie Berlina
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 151 - 325 ch
  • Consommation 13,9 - 16,9l/100km
  • Coffre 401 + 15 litres
  • Évaluation 4,6

Hyundai a des projets ambitieux d'électrification de sa flotte. Les modèles Ioniq se différencieront de la nomenclature traditionnelle pour bien préciser que leur approche est exclusivement électrique. La Hyundai ioniq il a été le premier à ouvrir la boîte, mais il n'a pas été le seul. L'offre commerciale va s'étoffer dans les années à venir grâce à des lancements aussi intéressants que le Hyundai ioniq 6.

Présentée en 2020, lors du salon de l'automobile de Genève annulé, la Ioniq 6 a donné un premier aperçu sous forme de prototype sous le nom de Hyundai Prophecy. Bien que le processus de développement prenne plus de temps que prévu, la Ioniq 6 est officiellement dévoilée à l'été 2022, bien que l'arrivée chez les concessionnaires soit retardée jusqu'au printemps 2023.

Caractéristiques techniques de la Hyundai Ioniq 6

Hyundai ioniq 6

Hyundai a des projets ambitieux pour améliorer sa famille électrique. Tous les membres partageront des technologies pour réduire le prix final et ainsi pouvoir proposer des voitures électriques plus abordables. Pareil que lui Hyundai ioniq 5, la berline sera supportée sur la plateforme E-GMP, qui est le même qui est utilisé à son tour dans le Kia EV6 et d'autres modèles Genesis comme le Genèse GV60.

Il se distingue par une architecture spécifiquement développée pour les modèles électriques. Une plate-forme modulaire capable de s'adapter à différents corps et dotée de la technologie 800 volts. Par taille, le modèle électrique se situe dans le segment D, les mesures atteignent 4,86 ​​mètres de long, 1,49 mètre de haut et 1,88 mètre de large. A ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,95 mètres et une capacité de chargement de 401 litres, auxquels il faut ajouter 15 litres supplémentaires de coffre avant.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Hyundai Ioniq 6

L'une des principales causes de l'accumulation de les retards dans le lancement de la Hyundai Ioniq 6 sont l'amélioration rapide des technologies électriques. Le groupe coréen a introduit de nouveaux formats de batterie dans ses modèles électriques les plus modernes, et ceux-ci veulent être utilisés et utilisés dans le cas de la berline.

Comme la taille, le format des batteries a changé en plein développement. Finalement, Hyundai a opté pour deux tailles de batteries lithium-ion avec 53 et 77,4 kWh de capacité. Alors que la plus petite batterie ne peut être associée qu'aux versions à traction arrière, la plus grande batterie reste attachée à la transmission à deux moteurs et à la transmission intégrale.

Par caractéristiques, la gamme commence par le Ioniq 6 RWD avec petite batterie et moteur unique. Il offre 151 chevaux et 429 kilomètres d'autonomie homologuée. Derrière lui, avec un seul moteur et une batterie de 77 kWh, se dresse l'unité avec la plus longue autonomie avec 228 chevaux et 614 kilomètres d'autonomie homologuée. On retrouve enfin la Ioniq 6 avec double moteur et batterie de 77 kW. Sa puissance s'élève à 325 chevaux avec une autonomie homologuée de 519 kilomètres.

Équipement de la Hyundai Ioniq 6

Hyundai ioniq 6

Grâce au dévoilement de juin 2022, la berline électrique de Hyundai dévoile son aspect intérieur. Une cabine où la propreté des surfaces et l'absence quasi totale de boutons tactiles se démarquent. La numérisation occupe le devant de la scène avec deux grands écrans numériques pouces connectés, l'un faisant office d'instrumentation et l'autre d'axe principal du système multimédia. En dessous de cette dernière on retrouve une télécommande multicanal capable de gérer diverses fonctions comme la climatisation.

Comme d'habitude dans la maison coréenne, l'offre d'équipement se décline en différentes finitions. Au moment du lancement, la gamme est très compressée, avec une seule finition par version. A tel point que l'on retrouve les niveaux : Lumière, Etoile et Energie. Les principales différences entre eux résident dans la mécanique et l'équipement, bien qu'il y ait aussi de légères modifications esthétiques.

Comme nous l'avons déjà dit, la Ioniq 6 propose un équipement exceptionnel, bien au-dessus de la moyenne de la catégorie. Des éléments tels que: phares à matrice LED, rétroviseurs numériques, roues jusqu'à 20 pouces, sièges électriques et chauffants, climatisation bizone par pompe à chaleur, affichage tête haute, instrumentation numérique et écran multifonction central de 12,3 pouces, se démarquent Caméra de stationnement à 360 degrés et bien plus encore, incluant une équipe complète d'assistants de conduite.

La Hyundai Ioniq 6 en vidéo

La Hyundai Ioniq 6 selon Euro NCAP

Lors de l'analyse de la résistance, Hyundai montre une grande préparation pour son électrique le plus pointu. Aux tests de sécurité Euro NCAP, la Hyundai Ioniq 6 offre une note de cinq étoiles, la note la plus élevée possible. Dans les résultats par sections, les évaluations ont été les suivantes : 97 sur 100 en protection des passagers adultes, 87 sur 100 en protection des passagers adultes, 66 sur 100 en vulnérabilité piétons et 90 sur 100 en aides à la conduite.

Rivaux de la Hyundai Ioniq 6

Le marché de l'électricité se développe rapidement. Les fabricants explorent tous les segments avec de nouvelles versions. Le segment électrique D présente des modèles intéressants, bien que beaucoup d'entre eux se concentrent sur le marché premium. Malgré cela, la Hyundai Ioniq 6 aura de puissants rivaux. Le principal d'entre eux est le Tesla Modèle 3, il faut y ajouter d'autres modèles de taille similaire mais avec une approche plus SUV, comme c'est le cas avec: Volkswagen ID.4, skoda enyaq o Ford Mustang Mach-e.

Surligner

  • Design
  • Consommation
  • Autonomie

À améliorer

  • Prix ​​des versions plus élevées
  • Peu de personnalisation
  • miroirs numériques

Prix ​​Hyundai Ioniq 6

Considéré comme l'un des meilleurs électriques du marché, le prix de vente de l'électrique de Hyundai est annoncé au début de 2023, même si ce n'est que bien avant le printemps que les livraisons commencent. Le prix de départ de la Hyundai Ioniq 6 est de 49.620 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce montant correspond à un modèle avec une batterie d'accès et 429 kilomètres d'autonomie. Le plus intéressant de la gamme est le Ioniq 6 RWD avec une batterie d'une capacité de 77 kWh et jusqu'à 614 kilomètres d'autonomie. Son prix débute à 58.010 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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