Grenadier INEOS

À partir de 93.930 d'euros
  • Carrosserie SUV
  • Puertas 5
  • Carrés 2 - 5
  • puissance 249 - 286 ch
  • Consommation 11,2 - 14,4l/100km
  • Évaluation 4,7

Le monde des tout-terrain est un monde très limité. Alors que le marché opte pour les SUV ou SUV, de moins en moins de modèles continuent de s'offrir comme une alternative valable pour les terrains les plus difficiles. La Grenadier INEOS arrive sur le marché pour montrer qu'il existe encore des modèles sur le marché qui en sont capables. Sa proposition est nouvelle et avec une histoire intéressante derrière elle.

INEOS Elle ne fait partie d'aucune alliance automobile. Il s'agit d'une entreprise pétrochimique qui a développé le Grenadier pour montrer que des tout-terrain comme les anciens peuvent encore être fabriqués. L'histoire raconte que son nom dérive du pub préféré du propriétaire de l'entreprise, plaçant la dénomination très loin de sa traduction en espagnol ; le grenadier Un nom aussi curieux que le développement de la voiture.

L'INEOS Grenadier sera commercialisé en 2022 après plusieurs années de développement. Sa production est réalisée par Magna Steyr, l'une des plus importantes sociétés de production secondaire de l'industrie., est responsable de la fabrication, entre autres modèles, du Mercedes Classe G. Bien qu'elle n'ait pas de grand groupe derrière elle, la société a signé un important accord de collaboration avec BMW.

Caractéristiques techniques de l'INEOS Grenadier

Grenadier Ineos Prototype 1

Les ingénieurs et experts d'INEOS ont été chargés de mener à bien l'ensemble du développement du projet. Cela signifie qu'ils ont été les concepteurs des principaux composants tels que la plate-forme. C'est un châssis à longerons et traverses de coupe classique. Une telle plate-forme sera combinée avec différentes unités de carrosserie : Utility Wagon et Station Wagon et Quartermaster (pick-up).

On ne parle pas d'un modèle de taille discrète. Le Grenadier se positionne comme l'un des plus gros SUV du marché. D'après son dossier technique, ils découvrent 4.93 mètres de long, 1,93 mètre de large et 2,02 mètre de haut. A ces dimensions généreuses, appartenant au segment D, il faut ajouter un empattement de 2,92 mètres. Cette bataille permet d'uniformiser un espace intérieur pour deux ou cinq passagers selon la carrosserie choisie. Le corps le plus long correspond au modèle de pick-up, atteignant une longueur totale de 5,44 mètres

Cependant, il est important de déterminer les capacités tout-terrain du Grenadier, et pour cela rien de mieux que de déterminer ses angles tout-terrain. Selon la fiche technique, le SUV affiche un Angle d'approche de 35,5 degrés, angle de basculement de 36,1 degrés et angle de départ de 27,8 degrés. A cela il faut ajouter une hauteur libre de 25,8 centimètres (26,4 centimètres pour l'Intendant) et une profondeur de wading de 80 centimètres.

Gamme mécanique et réducteurs de l'INEOS Grenadier

Bien qu'INEOS ait réalisé une grande partie du travail de développement pour le Grenadier, l'aspect mécanique a été confié à BMW. L'entreprise allemande a été chargée de fournir les systèmes d'entraînement pour toute la gamme, ainsi que divers composants pour l'intérieur. Au moment de la sortie l'INEOS Grenadier dispose d'une offre mécanique composée d'un bloc diesel et d'un bloc essence. Plus tard, des versions 100% électriques ou pile à combustible sont prévues.

El modèle à essence Il a un moteur six cylindres turbocompressé et trois litres de cylindrée. Il est postulé comme l'unité la plus puissante de la famille, développant 285 chevaux et 450 Nm de couple. La diesel Il opte également pour un moteur turbo six cylindres en ligne de 2.993 XNUMX centimètres cubes. Il développe 249 chevaux et 550 Nm de couple..

Toutes les versions sont proposées de série avec une boîte automatique à huit rapports et un convertisseur de couple. La puissance du système est transmise aux quatre roues par une transmission intégrale permanente. En plus de cela, il ajoute des éléments typiques d'un bon 4×4 tels que : blocage de différentiel et réducteur, ainsi que des programmes électroniques comme le contrôle de descente.

Équipement Grenadier INEOS

Habitué au minimalisme actuel de l'industrie automobile, INEOS opte pour un format plus classique pour l'intérieur du Grenadier. Dès les portes intérieures, le SUV se démarque par une large présence de boutons physiques. La présentation des éléments est très frappante, la complétant par une agréable sensation de qualité.. Matériaux avec un bon toucher qui transmettent un bon confort général.

La gamme d'équipements du Grenadier s'articule autour de la modèles : Utility Wagon, Station Wagon Trialmaster Edition et Station Wagon Fieldmaster Edition. Les différences entre eux résident principalement dans le type de carrosserie et la charge d'équipements disponibles, il existe également des disparités en termes de conception.

Quant au matériel, INEOS a fait appel à BMW. Les Allemands ont non seulement fourni la mécanique, mais aussi certains des composants intérieurs.. Au niveau des technologies, on distingue : phares à LED, système multimédia avec dalle de 12 pouces, connectivité pour appareils mobiles, toit ouvrant avant, navigateur, climatisation à deux zones, et bien plus encore, incluant également une sécurité active discrète mais fonctionnelle. trousse.

L'INEOS Grenadier en vidéo

Rivaux de l'INEOS Grenadier

Parler du monde des SUV, c'est parler de l'un des plus petits segments du marché. Le vrai 4×4 se compte sur les doigts d'une main. Tous devront affronter l'INEOS Grenadier, qui arrive non seulement avec une apparence classique, mais aussi une configuration très prometteuse. Ses principaux rivaux sont les Mercedes Classe G, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Range Rover y Land Rover Defender. Tous ne sont pas similaires en termes de prix, mais ils sont en termes de fonctionnalités, de taille et de capacités tout-terrain.

Surligner

  • Apparence
  • Capacité 4×4
  • Mécanique

À améliorer

  • PRIX
  • gamme limitée
  • Distribution

INEOS Grenadier Prix

Lors de l'établissement des prix de vente, le Grenadier propose une gamme multiple selon les carrosseries, offrant le même coût pour les deux moteurs BMW. Le prix de départ de l'INEOS Grenadier est de 93.930 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Un coût associé à l’unité à cinq portes et à la même capacité de passagers. Le Grenadier Quartermaster a un prix moins cher, à partir de 83.343 XNUMX euros. Aucune offre ou promotion.

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