Modèles de Lexus

Le fabricant japonais Lexus est née en 1989 en tant que division premium de la marque Toyota.. Sa mission était de lutter aux États-Unis contre les principales marques premium. Les modèles qu'elle a lancés sur le marché dans ses premières années de vie n'étaient rien de plus que les plus grands Toyota changeant de finition et d'équipement.

Au fur et à mesure son volume de ventes a augmenté aux États-Unis fait le saut vers d'autres marchés internationaux. Leurs modèles ont tellement évolué qu'ils sont désormais indépendants des Toyota et se distinguent par le fait qu'ils ne montent que des moteurs à essence et hybrides. En raison de la conception, de la technologie et de la qualité, ils se sont positionnés comme une entreprise haut de gamme, fiable et technologique.

Le modèle qui ouvre la gamme Lexus est le compacte CT200h. Celui-ci utilise le même schéma technique et bloc essence hybride que la génération précédente de Toyota Auris. Cependant, la Lexus CT200h se situe par sa conception, sa qualité, sa technologie et son prix à un échelon supérieur. Son comportement dynamique a également changé par rapport à celui-ci, étant plus posé. Les 136 ch offerts par sa mécanique suffisent à déplacer sa carrosserie avec aisance.

Un pas plus haut, nous avons Lexus IS. Cette berline en est à sa troisième génération et en l'occurrence le design de sa carrosserie et de son intérieur n'a rien à voir avec ses prédécesseurs. La gamme mécanique qui la pousse n'envisage qu'un bloc essence hybride de 223 ch du pouvoir Sa qualité intérieure et ses possibilités d'équipement sont à la hauteur de rivales telles que l'Audi A4, la BMW Série 3 ou la Mercedes-Benz Classe C.

Avec Lexus GS la firme japonaise couvre le segment E. Cette berline représentative va encore plus loin que l'IS, car elle améliore son design, sa technologie, ses équipements et sa qualité. Sur le plan mécanique, il confie sa gamme à deux blocs essence hybrides de 223 ch et 345 ch. De plus, il dispose d'une version sportive F grâce à un bloc essence en configuration V8 qui délivre 477 ch de puissance.

Pour clôturer la gamme des berlines représentatives, Lexus a le LS. C'est l'un des rivaux les plus coriaces de la Classe S de Mercedes-Benz, car en termes de conception, de qualité, de technologie et d'excellence, il est à égalité. Leur qualité de conduite et confort il est au plus haut niveau grâce à l'utilisation d'un mécanisme hybride (445 ch) qui en fait un modèle très silencieux.

Lexus Il a également dans sa gamme le Coupé sport RC. Ce modèle mesure 4,70 mètres et mélange magistralement un design sportif, un intérieur technologique avec des finitions exquises et des performances à couper le souffle. Ce dernier grâce au fait qu'il intègre un moteur à essence de 5 litres de cylindrée et 477 ch du pouvoir De plus, il n'oublie pas une variante essence hybride avec laquelle réduire la consommation et les émissions.

Avec Lexus LC la firme japonaise souhaitait proposer un véhicule coupé à l'allure plus sportive et aux qualités plus radicales que celles de la RC. Son design, comme le RC, est très sportif et son la qualité intérieure et les possibilités d'équipement frôlent le haut. Sa gamme mécanique comprend un bloc essence de 5 litres de cylindrée et en configuration V8 de 477 ch et un autre essence hybride en configuration V6 de 360 ​​ch.

Pour couvrir le Segment SUV, Lexus a la NX et RX. La NX est un toutes compactes routières inédites dans la famille Lexus. Son design extérieur est original et révolutionnaire, combiné à un intérieur technologique de qualité suprême. Sa gamme mécanique, comme le reste de la gamme, est confiée à un bloc essence hybride avec traction 4x2 ou 4x4 et 197 ch du pouvoir

Le Lexus RX ferme la gamme des SUV. Ce modèle est une vieille connaissance de la firme mais sa dernière génération a suivi le langage esthétique du NX. Face à vos rivaux continue de se démarquer par la technologie, les finitions intérieures et l'économie utile. Sa gamme mécanique est confiée à un bloc essence hybride de 313 ch de puissance qui offre un confort de conduite parmi les meilleurs du marché.
histoire lexus
En 1989, il est né Lexus, la filiale de luxe de Toyota. Initialement, il était orienté vers le marché nord-américain, mais l'incursion ultérieure en Europe a également été bien accueillie. Le premier modèle de la marque était le LS400, la gamme LS est la plus représentative de Lexus. Au fil des années et de l'hybridation de Toyota, de nombreux modèles Lexus ont commencé à offrir versions hybrides, à tel point que de nombreux modèles de la marque sont actuellement commercialisés exclusivement avec des motorisations hybrides essence-électrique. Des modèles comme la CT200h ont rapproché Lexus du grand public, provoquant une augmentation palpable des ventes.