modèles abandonnés


McLaren c'est une marque britannique basé à Woking ne produisant que des modèles supercars très performantes. En plus d'équiper des moteurs très puissants, McLaren investit beaucoup de capital pour rendre la carrosserie légère et aérodynamique, mais sans oublier le design. Utilisez beaucoup de matériaux tels que la fibre de carbone et l'aluminium pour atteindre la légèreté et maintenir la rigidité structurelle nécessaire.

De plus, et contrairement à d'autres de ses rivaux tels que Lamborghini ou Ferrari, aucun de ses modèles n'utilise la transmission intégrale, étant toutes les roues motrices arrière; un fait qui montre la haute sportivité de ses produits. Une autre remarque intéressante est que tout le monde utilise le même bloc moteur V8 biturbo, bien qu'il existe des différences techniques entre les modèles qui varient en termes de performances et d'avantages.

Modèle La plus économique de la firme britannique est la McLaren 540C, qui appartient à la gamme Sport Series avec les Mclaren 570S et McLaren 570GT. Cette gamme ne recherche pas une telle sportivité extrême, mais quelque chose de plus pratique et confortable. La McLaren 540C coûte un175.000 XNUMX euros et utilise le moteur V8 biturbo habituel de 3.8 litres. Dans ce modèle, la mécanique développe 540 ch et 540 Nm. Son poids à sec est de 1.311 XNUMX kilos.

Le deuxième membre de la gamme "Sport Series" est le McLaren570S. Pendant une courte période, il a été disponible dans les styles de carrosserie coupé et cabriolet (570S Spider). Les deux carrosseries utilisent le V8 biturbo de 3.8 litres qui développe, à cette occasion, 570 ch et 600 Nm. Le poids à sec du Coupé est de 1.313 XNUMX kg, alors que son prix est d'environ €185.000.

El McLaren570GT C'est clairement la voiture la plus axée sur les voyages de la firme britannique. Le réglage de sa suspension est plus doux et offre une plus grande praticité. Il ressort qu'en ajoutant le coffre avant et celui derrière les sièges, il dispose d'un espace de chargement de 370 litres. De plus, l'intérieur est considérablement plus luxueux et confortable que le reste des produits de la marque. Son prix est d'environ €194.000.

En dehors de la gamme Sport Series et au sein de la "Super Series", nous trouvons le McLaren 720S. C'est le remplacement direct du 650S déjà abandonné. Il a un châssis monocoque en fibre de carbone qui lui permet de peser environ 1.500 8 kg sur la balance (maintenant, en ordre de marche). Il utilise le même moteur biturbo V4 que le reste des modèles de la marque Woking, seulement qu'une révision de ses composants l'aide à augmenter la cylindrée jusqu'à 720 litres. Il développe 770 ch et XNUMX Nm de couple. Son prix est €240.000.

L'aboutissement de l'esprit sportif chez ce fabricant vient de la main du McLaren 675LT Coupé et 675LT Spider. Ce sont pratiquement des véhicules développés pour une utilisation intense sur circuit avec homologation pour la voie publique. Une grande partie du matériau de la voiture est en fibre de carbone, grâce à laquelle ils parviennent à obtenir un poids de 1.270 1.310 kg dans le Coupé et de 8 3.8 dans le Spider, tous deux à vide. Il utilise également le V675 biturbo de 700 litres, développant 675 ch et 0 Nm. Le 100LT Coupé est capable de faire le 2,9 à 330 km/h en XNUMX secondes et d'atteindre XNUMX km/h. Son prix est d'environ €350.000 pour corps fermé et 395.000 pour le cabriolet.
L'histoire de McLaren
McLaren Automotive, est un fabricant d'automobiles hautes performances. La société a été fondée sous le nom de McLaren Cars à Woking en 1989. Ses voitures sont connues pour utiliser technologie de pointe de la F1. Cela est possible grâce au fait que McLaren Automotive est étroitement lié à McLaren racing, qui participe à la première catégorie du sport automobile, la Formule 1. Le premier modèle de la marque était le mythique McLaren F1, la voiture la plus rapide du monde à l'époque, suivie longtemps après par la McLaren MP4-12C.

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