Mercedes Citan

Le segment industriel du dernier kilomètre n'a cessé de croître ces dernières années. Telle est la croissance des commandes et des livraisons dans les villes de plus en plus congestionnées, que de nombreux fabricants osent dans ce marché concurrentiel. La Mercedes Citan est la solution apportée par la marque à l'industrie. Un véhicule polyvalent et fonctionnel.

L'introduction du Citan sur le marché a eu lieu en 2012, supposant le remplacement de la Mercedes Vaneo déjà disparue. Mercedes y Renault forment une alliance par laquelle les deux sociétés s'entraident dans certains développements. C'est pourquoi le Citan est une concession carrosserie de la Renault Kangoo, l'industriel léger de la maison française.

À l'été 2021, le Mercedes Citan subit une évolution importante qui mène à sa deuxième génération, déjà en tant que modèle 2022. Les changements introduits se concentrent sur tous les aspects, de la gamme mécanique à l'esthétique, en passant par une augmentation des systèmes et de la technologie. Elle s'engage ainsi sur le même chemin que ses sœurs aînées, les Mercedes Vito et la Mercedes Sprinter.

Caractéristiques techniques du Mercedes Citan

Comme nous l'avons déjà dit, le Mercedes Citan il est basé sur le modèle français de Kangoo, ce qui signifie qu'il utilise la plate-forme CMF-C. Une structure partagée par différents modèles d'alliances comme le Nissan Qashqai. Dans ce cas particulier, il a été modifié afin de présenter différentes configurations de carrosserie, appelées : Citan Van, Citan Professional Tourer et Citan Private Tourer, plus une version de tourisme spécifique connue sous le nom Mercedes Classe T.

Chaque corps se concentre sur un aspect. Le Citan est destiné à un usage mixte industriel/passager. Pour le moment il n'est annoncé qu'en une seule taille, correspondant à la grande version. Il mesure 4,5 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,81 mètre de haut. A ces paliers, il faut ajouter un empattement de 2,72 mètres. À l'intérieur, entre deux et cinq passagers peuvent être abrités, avec des corps extra-longs venant plus tard avec une taille élargie et jusqu'à sept sièges.

En ce qui concerne l'espace de chargement, le Mercedes Citan Largo propose une masse maximale autorisée entre 1.960 2.173 et XNUMX XNUMX kilogrammes. La longueur de la boîte atteint 1,81 mètre et 1,26 mètre de haut. Le volume total est de 2,35 mètres cubes. Elle est proposée avec trois portes, deux arrière en 60/40 split et une latérale. La version Citan Tourer affiche un coffre de 520 litres de capacité.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Mercedes Citan

Lorsqu'il s'agit de mobiliser le Mercedes Citan, une gamme de moteurs de faible puissance mais de grande capacité est utilisée. Pour sa seconde génération, l'offre mécanique s'élargit, proposant différentes alternatives. La gamme est composée de deux versions essence, trois versions diesel et un bloc 100% électrique reconnu sous le nom eCitan. Toutes les versions transmettent la puissance au train avant en gérant une boîte de vitesses automatique ou manuelle selon la version choisie.

Par le pouvoir le Ils citent 108 CDI est placé en tant que version d'accès. 75 chevaux et 230 Nm de couple moteur extrait d'un bloc turbodiesel de quatre cylindres et 1.461 XNUMX centimètres cubes. L'utilisation de ce moteur est la Ils citent 110 CDI de 95 chevaux et 260 Nm et l' Ils citent 112 CDI de 116 chevaux et 270 Nm de couple. Les versions à essence utilisent un bloc turbocompressé de quatre cylindres et 1.332 XNUMX centimètres cubes. Dans une première gamme de puissance est le Ils citent 110 avec 102 ch et 200 Nm. Au-dessus, on trouve le Ils citent 113 avec 131 chevaux et 240 Nm de couple.

La vraie nouveauté de cette génération est la variante électrique, l'eCitan. Contrairement aux modèles précédents, une seule version est proposée. Une batterie d'une capacité utile de 44 kWh est l'élément principal de l'ensemble. Il est couplé à un moteur de 102 chevaux et 245 Nm de couple. Selon les données d'homologation, le l'autonomie électrique atteint 285 kilomètres. Pour la recharge, on choisit des systèmes de charge rapide jusqu'à 75 kW en courant continu. Pouvoir passer de 0 à 80% de la charge en 40 minutes.

Equipement du Mercedes Citan

Quand on parle d'équipements et de systèmes ajoutés dans le Mercedes Citan, il faut reconnaître que la nouvelle génération est très complète en termes de technologie. La version industrielle a une approche plus spartiate et un équipement un peu plus pauvre que l'unité passagers. Tous deux seront dépassés par le Mercedes Classe T, qui aura la même corrélation que le Mercedes Vito et l' Mercedes Classe V.

Quant à la composition de son habitacle, l'utilisation massive de plastiques durs réduit le sentiment de qualité perçue. Matériaux conçus pour un usage professionnel. La sensation de qualité n'est pas très grande, mais en revanche une grande durabilité est perçue. Comme c'est la coutume dans la maison, Mercedes propose deux niveaux de finition : BASE et PRO. De nombreux éléments optionnels peuvent leur être ajoutés qui rendront la vie à bord plus confortable, même s'ils augmenteront considérablement le prix final.

Si l'on parle des équipements eux-mêmes, l'utilisation de la plateforme CMF-C lui permet de proposer des technologies plus courantes dans les voitures particulières. Des éléments tels que : phares à LED, sièges avant chauffants, système multimédia MBUX avec écran tactile, caméra de stationnement, connectivité pour appareils mobiles, climatisation et une large gamme d'assistants de conduite et d'éléments de sécurité se distinguent.

Le Mercedes Citan en vidéo

Le Mercedes Citan selon Euro NCAP

En matière de sécurité, les véhicules industriels subissent également des tests de sécurité organisés par Euro NCAP, en 2022 passe entre vos mains et le Mercedes Citan Tourer reçoit cinq étoiles de sécurité, le score le plus élevé possible. Les résultats par section sont : 91 sur 100 en protection des passagers adultes, 93 sur 100 en protection des passagers enfants, 69 sur 100 en vulnérabilité piétons et 90 sur 100 en aides à la conduite.

Le Mercedes Citan du Km 0 et d'Occasion

Comme il est d'usage pour les véhicules industriels, ou dérivés de ceux-ci, l'offre disponible dans les canaux de vente secondaires n'est pas excessive. Ce sont des véhicules qui sont généralement retirés pour la casse directe. Beaucoup de durabilité qui se termine par l'achat d'un nouveau modèle. Quant au Mercedes Citan, on observe que sa dévaluation est typique du segment, se montrant très similaire à celle des modèles concurrents.

Si nous regardons le marché de l'occasion ou de l'occasion, nous voyons à quel point les prix les moins chers correspondent aux unités Citan Furgón avec accès mécanique. Dans ce cas, les prix commencent à partir de chiffres proches de 8.500 0 euros. En tant que tel, il n'y a pas de modèles Km XNUMX, il existe des unités avec peu de kilomètres disponibles, dont le prix ne représente pas un grand avantage par rapport aux modèles d'usine. Pour le moment, et jusqu'à l'arrivée de la deuxième génération, tous les modèles en vente correspondent à la première édition.

Rivaux du Mercedes Citan

Quand on parle de concurrents du Mercedes Citan, il faut reconnaître l'expansion importante du marché des véhicules utilitaires légers adaptés ces dernières années. Même si la Mercedes est considérée comme l'un des modèles les plus chers de l'industrie, la réalité est que nous pouvons assister à d'autres adversaires directs tels que le Kangoo susmentionné, citroën berlingo, Peugeot Partner, Ford Tourneo, Volkswagen Caddy, Opel Combo, Toyota ProAce Ville y Dacia Dokker, Tous sont des modèles similaires dans le concept, la carrosserie, les versions, bien que le modèle allemand soit au top pour le prix de vente.

Surligner

• variété mécanique
• Équipement
• Versatilité

À améliorer

• Design
• Prix ​​élevé par rapport à la concurrence
• options coûteuses

Prix ​​du Mercedes Citan

Compte tenu du récent lancement commercial, pour le moment seuls les prix de la variante Tourer ont été annoncés. On s'attend à ce que les unités de fourgonnettes fassent baisser considérablement les prix. Dans le cas le plus abordable, le Mercedes Citan Tourer a un prix de départ de 23.926 XNUMX euros, taxes incluses. Cette valeur correspond à une variante essence 110 avec boîte de vitesses manuelle. Le plus cher de la famille est le Citan Tourer 112 CDI de 116 chevaux TTC, son prix de vente débute à 32.828 XNUMX euros, hors remises.

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