Mercedes AMG GT Roadster

Même si nous associons tous Mercedes En tant que marque bourgeoise axée sur le confort et la praticité, il faut savoir que la marque star a un pedigree sportif important. La course fait partie de son ADN, et bien que ce ne soit qu'une poignée de tramways qui la représentent le mieux. La Mercedes AMG GT Roadster Il fait partie de ces élus. L'image vivante de l'esprit sportif allemand, une bête à découvert.

La famille Mercedes-AMG est longue et étendue. La GT actuelle est le substitut naturel de la mythique Mercedes SLS AMG, surtout connu pour ses ailes de mouette excentriques et légendaires. Après l'arrêt de sa production en 2014, Mercedes a laissé vacant le poste de voiture de sport radicale pendant quelques mois jusqu'en 2015, année où la nouvelle famille AMG GT a finalement été présentée. Le premier à faire son apparition est le coupé deux places, suivi peu après par la version cabriolet, l'AMG GT Roadster. En 2019, les deux unités subissent une mise à jour.

Caractéristiques techniques du Mercedes-AMG GT Roadster

Une voiture de ce type avec une approche aussi radicale et sportive cache plus qu'un joli visage. La Mercedes-AMG GT Roadster est une merveille technique, bien qu'avec une approche clairement classique en raison de son schéma. Moteur avant, boîte de vitesses automatique et propulsion arrière. Comme on dit, un schéma classique autant que risqué compte tenu de l'énorme puissance qu'il est capable de générer.

Techniquement parlant, l'AMG GT Roadster utilise des solutions très efficaces telles que l'aérodynamique active.. Une calandre active ouvre et ferme ses ouïes pour permettre le refroidissement du moteur en cas de besoin. Au contraire, si la température n'est pas un problème, ladite calandre restera fermée pour favoriser le flux aérodynamique vers la partie inférieure, améliorant l'effet de sol.

Toute la famille AMG GT utilise un châssis spécialement conçu pour gérer à la fois les performances et la puissance. Une structure conçue dans des matériaux à haute résistance et des éléments légers tels que l'aluminium et le magnésium. Avec ce châssis, quatre modes de conduite différents sont associés : Confort, Sport, Sport + et un où nous sommes autorisés à personnaliser divers paramètres dynamiques de la voiture.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Mercedes-AMG GT Roadster

Le véritable secret d'une voiture de sport réside dans son groupe motopropulseur. Le moteur et la boîte de vitesses donnent du sens à un roadster de ce type. Pour l'occasion, Mercedes a utilisé l'un des meilleurs moteurs à essence actuellement en vente. Le Mercedes-AMG GT Roadster est propulsé dans toutes ses variantes par un bloc V8 bi-turbo de quatre litres, double arbre à cames en tête et entièrement en aluminium.

Après le renouvellement de 2019, la gamme AMG GT Roadster a vu sa participation réduite à une seule unité, la version AMG GT C Roadster. Dans ce cas, le V8 de quatre litres atteint le 557 chevaux entre 5.750 6.750 et 680 XNUMX tours et XNUMX Nm de couple entre 2.100 5.500 et 1.735 XNUMX tours. Des performances dignes d'une supercar. À ces chiffres, il faut ajouter un poids à la balance de seulement XNUMX XNUMX kilogrammes.

Pour diriger et gérer ces performances, toutes les versions du Mercedes-AMG GT Roadster utilisent un boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports qui reçoit le nom d'AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Tous ces éléments se traduisent par des caractéristiques de haute performance, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et une vitesse de pointe de 317 km/h.

Équipement de la Mercedes-AMG GT Roadster

Depuis les portes intérieures, la Mercedes-AMG GT Roadster offre tout le luxe et les qualités de la maison. À l'intérieur, des composants tels que le cuir, l'Alcantara ou la fibre de carbone sont utilisés.. Des matériaux issus de la compétition qui transmettent non seulement une grande qualité perçue, mais aussi un arôme de course et de sportivité même à l'arrêt.

Bien que la cabine soit limitée à deux occupants, ces derniers peuvent profiter d'une grande variété d'éléments de confort. Grâce au lifting 2019, la voiture de sport à deux places comprend des solutions d'équipement plus modernes telles que le tableau de bord numérique ou connexions pour appareils mobiles. L'esprit sportif ne doit pas être en contradiction avec une vie confortable à bord.

À tout cela, nous pouvons ajouter une autre série d'éléments tels que le système audio de haute qualité signé Burmester, le système COMAND, les sièges électriques et chauffants, la connexion via Apple CarPlay, l'éclairage ambiant et un large déploiement des éléments de sécurité active et passive ainsi que divers assistants à la conduite. Tout cela pour rendre cette voiture de sport plus fonctionnelle.

Mercedes-AMG GT Roadster en vidéo

Mercedes-AMG GT Roadster du Km 0 et d'occasion

Comme chez ses concurrents, le marché de l'occasion pour des voitures aussi exclusives que la Mercedes-AMG GT Roadster est très limité. En parcourant le marché, nous voyons qu'il n'y a pratiquement pas d'unités d'occasion ou de Km 0 à vendre. Cependant, nous pouvons conclure que le degré de dépréciation est modéré. Les premières unités, datant de 2017, sont vendues entre 119.00 et 170.000 XNUMX euros.

Dans tous les cas, gardez à l'esprit que Ce sont des voitures qui ne perdent pas beaucoup de valeur et qui ont quelques kilomètres à leur actif.. Ces deux facteurs, ajoutés à l'exclusivité, l'approche sportive, le caractère premium et la haute performance font que les prix de revente restent élevés. Bien plus, par exemple, que son frère coupé, qui, ayant été mis sur le marché plus tôt, est moins cher à acheter dans le canal de l'occasion ou au Km 0.

Rivaux du Mercedes-AMG GT Roadster

Bien que nous parlions d'une voiture avec un prix proche de 200.000 XNUMX euros, cela ne signifie pas qu'elle n'a pas beaucoup de rivaux autour d'elle. Nous sommes face à une niche petite mais très lucrative. Parmi les rivaux du Mercedes-AMG GT Roadster, la figure du R8 Audi Spyderdu Ferrari Portofino, Et McLaren 600 LT Spider entre autres. Ils ont tous la même conception d'un roadster biplace, mais avec un schéma mécanique différent.

Surligner

• Performance
• sensations de conduite
• Moteur V8 biturbo

À améliorer

• Prix ​​élevé
• consommation exagérée
• Petite cabine et coffre

Prix ​​Mercedes-AMG GT Roadster

Nous arrivons à l'un des points clés de l'AMG GT Roadster, le prix. Compte tenu de la faible demande et de la grande exclusivité de ce type de véhicule, ajoutées à son coût de développement et de production, nous avons un prix de vente très élevé. Aucune offre ou promotion le prix de départ du Mercedes-AMG GT Roadster s'élève à 210.500 XNUMX euros. Autrement dit, on parle d'un chiffre supérieur de 15.000 XNUMX euros à celui d'un Mercedes AMG GT Coupé.

Galerie de photos Mercedes-AMG GT Roadster

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