Mercedes SLS AMG

À partir de 223.400 d'euros
  • Carrosserie coupé

El Mercedes SLS AMG Elle a été lancée sur le marché en 2010 et a remplacé la Mercedes SLR McLaren. C'était le premier modèle entièrement développé par la division sport AMG. La conception de la carrosserie a été réalisée par Mark Fetherson, qui a tenté de recréer la mythique Mercedes 300 SL "à ailes de mouette". L'ouverture des portes vers le haut est l'une des principales particularités de cette Mercedes SLS AMG, bien qu'un Carrosserie roadster avec ouverture de porte conventionnelle. Il est biplace et sa carrosserie a des dimensions considérables, avec une longueur de 4,63 mètres.

Nous avons testé cette voiture :

Mercedes SLS AMG

Toutes les Mercedes SLS AMG montent le même moteur V8 atmosphérique de 6.2 litres et 571 chevaux, ce qui lui permet d'atteindre 317 km/h en vitesse de pointe après avoir atteint 100 km/h en 3,8 secondes. Il y avait aussi une variante appelée GT avec 591 chevaux, une vitesse de pointe de 320 km/h et un 0-100 de 3,7 secondes. Il s'agit d'un modèle à propulsion et la boîte de vitesses est toujours automatique à double embrayage et à sept rapports.

Un pas de plus étaient les versions Black Series de 2013 avec 622 chevaux et un poids de 70 kilos en moins. Il y avait aussi une variante électrique appelée SLS AMG Electric Drive, avec 250 kilomètres d'autonomie, 751 CV de puissance et 1.000 XNUMX Nm de couple.

À l'époque, l'intention de Mercedes avec la SLS AMG était de rivaliser avec des modèles comme la 458 Ferrari Italia ou certaines versions plus radicales du Porsche 911.

Vidéo de la Mercedes SLS AMG Black Series

Photos Mercedes SLS AMG

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