Les voitures électriques ne sont plus étranges. Le monde s'habitue à sa présence de plus en plus habituelle. Petit à petit le marché se remplit d'unités, mais peu sont aussi impressionnantes que les mercedes eqs. Il s'agit d'une berline de luxe électrique, creuset technologique considéré comme la version électrique de la Mercedes Classe S.
Nous avons testé cette voiture :
Essai Mercedes EQS 450+ (avec vidéo)La plage d'égalisation de Mercedes elle est destinée à mobiliser l'avenir. Toutes ses unités ont été développées dans un souci de concept 100% électrique. Le premier modèle à rejoindre cette famille fut le Mercedes EQC, et plus récemment ils ont ajouté le Mercedes CEQ, la Mercedes EQV et désormais l'expression ultime du luxe, de la performance et de la technologie, l'EQS.
Nous pouvons également voir l'acronyme EQ dans d'autres modèles de combustion, car il est également utilisé pour définir les variantes hybrides rechargeables. La Mercedes EQS est présentée au printemps 2021 après plusieurs années de développement. Bien qu'il ne soit pas le premier de la famille, il est le premier à recevoir des technologies, des batteries et des systèmes qui, au fil des ans, seront étendus au reste des modèles de maison, comme les plus récents Mercedes EQS SUV.
Caractéristiques techniques de la Mercedes EQS
Développer un modèle aussi nouveau que l'EQS implique de créer des éléments à partir de zéro. Sous la carrosserie élégante et aérodynamique de la berline de luxe se cache la plateforme EVA 2 de Mercedes, développé spécialement pour la nouvelle famille électrique. C'est le premier modèle à l'utiliser, bien qu'à l'avenir ce sera un développement commun pour d'autres berlines et SUV que Mercedes prévoit de lancer.
Le Mercedes EQS ne compte pas passer inaperçu, et livre donc un gabarit aux proportions généreuses qui le place directement dans le segment F, le plus large du marché. Extérieurement, il atteint 5,22 mètres de long, 1,93 mètre de large et 1,51 mètre de haut avec un coefficient de traînée de 0,20. A ces dimensions, il faut ajouter un empattement impressionnant de 3,21 mètres.
L'habitacle arbore un environnement luxueux permettant à cinq passagers de voyager confortablement, même si le carré central est plus inconfortable et étroit. Cela peut être complètement éliminé, laissant un intérieur pour quatre passagers avec deux sièges arrière de type luxe. Concernant la capacité de charge, la Mercedes EQS offre un volume de coffre d'au moins 610 litres, un chiffre qui peut être porté à 1.770 XNUMX litres si la deuxième rangée de sièges est rabattue.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Mercedes EQS
L'EQS est né pour devenir le meilleur électrique au monde. Partant de ce postulat, l'équipe de développement propose une gamme mécanique révolutionnaire et totalement nouvelle. Bien sûr, seuls les systèmes électriques seront disponibles. Ongle gamme très complète qui s'articule autour d'une seule batterie de 107,8 kWh de capacité utile qui offre une puissance de recharge jusqu'à 200 kW avec une tension de 400 volts.
Pour le moment, trois versions ont été annoncées. Dans un premier pas de puissance on trouve le Mercedes EQS 450+ avec 333 chevaux et 568 Nm de couple avec un seul moteur arrière. Vient ensuite le EQS 580 4MATIC double moteur et traction intégrale. Des offres 524 chevaux et 855 Nm de couple. Les deux sont les unités qui offrent les plus grandes plages d'autonomie, y compris entre 668 et 741 kilomètres mesurée dans le cycle d'homologation WLTP.
Le haut de gamme, pour les performances, est accompagné du sigle AMG et d'un nom très populaire dans la famille. La Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + Profitez de deux moteurs et d'une transmission intégrale. développer un maximum de 658 chevaux et 950 Nm de couple. Il homologue une autonomie de 580 kilomètres en cycle WLTP avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse de pointe de 220 km/h.
Équipement de la Mercedes EQS
Comment pourrait-il en être autrement, une électrique comme l'EQS doit être considérée comme la voiture la plus avancée au monde, un prix honorifique qu'elle vole à la Classe S. L'intérieur de la berline électrique est impressionnant, tant dans la présentation que dans les finitions. Un environnement futuriste avec jusqu'à trois écrans est complété par des matériaux de qualité supérieure. Des surfaces douces et une excellente finition qui rehaussent le confort déjà élevé des passagers.
Comme à son habitude dans la maison, Mercedes s'engage à proposer différents niveaux et finitions pour sa berline électrique la plus chère et la plus puissante. La gamme est composée de différentes finitions, où se distinguent les packs AMG (Standard) et Edition 1., qui est complété par un look légèrement différent et n'est disponible que pour les premières unités fabriquées. En apparence, rares sont les détails qui changent.
En ce qui concerne l'équipement, on ne peut rien dire d'autre que l'EQS présente la technologie automobile la plus avancée au monde. L'hyperécran MBUX avec une largeur de 1,41 mètre et la technologie OLED est particulièrement frappant.. En plus de cela, si cela ne semble pas suffisant, on peut souligner une impressionnante collection d'éléments de confort et de sécurité qui font de l'EQS l'une des voitures les plus sûres au monde.
Testez Mercedes EQS en vidéo
Le Mercedes EQS selon Euro NCAP
Lorsqu'il s'agit d'établir la sécurité, Mercedes s'est toujours distinguée par sa grande implication pour éviter les décès dans les collisions. Selon Euro NCAP, la Mercedes EQS reçoit la note de cinq étoiles, étant le modèle le plus sûr de la catégorie et l'un des plus sûrs du marché. Par rubriques, les résultats sont : 96 sur 100 en protection des passagers adultes, 91 sur 100 en protection des passagers enfants, 76 sur 100 en vulnérabilité piétons et 80 sur 100 dans le fonctionnement des assistants de sécurité.
Concurrents de Mercedes EQS
Directement, il n'y a rien qui ressemble à ce que Mercedes a présenté avec l'EQS. Une fois de plus, ceux de Stuttgart marquent la voie à suivre pour le reste des constructeurs comme ils l'ont fait il y a des décennies avec la Classe S. Nous ne pouvons pas mentionner les rivaux directs de l'EQS, mais nous pouvons en citer d'autres qui peuvent être considérés comme une alternative moins impressionnant. Porsche Taycan, L'Audi e-tron GT et, franchissant de nombreuses distances, Tesla Model S. Ce sont les modèles les plus similaires à la Mercedes à l'heure actuelle, même s'il est logique de penser qu'au fil des ans, un plus grand nombre d'alternatives se présenteront.
Surligner
- gamme mécanique
- Les avantages
- INTÉRIEUR
À améliorer
- Design
- Prix élevé
- Système MBUX complexe
Prix Mercedes EQS
Lorsqu'il s'agit de fixer les prix, rien dans la NQE ne nous alerte sur un coût abordable ou raisonnable. Mercedes l'a créé pour être un objet de désir et de mobilité. Le prix de départ de la Mercedes EQS est de 124.429 XNUMX euros, sans offres promotionnelles ni remises. Cette valeur fait référence à un modèle avec ligne AMG et mécanique 450+ de 333 chevaux. La plus chère de la famille, du moins pour le moment, est l'AMG EQS 53 4MATIC+ avec 658 chevaux et 561 kilomètres d'autonomie. Son prix est proposé à partir de 181.088 XNUMX euros minimum, sans offres ni promotions.
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