histoire Mercedes GLC Cela a commencé il y a des années, au milieu de 2008. Les premières années du nouveau siècle ont commencé à montrer que les SUV domineraient rapidement le marché, et toutes les marques ont commencé à sortir leurs premières unités, y compris Mercedes, qui a mis en vente cette année-là son premier SUV compact.
Ce qui se passe, c'est ce modèle qu'ils ont décidé de l'appeler Mercedes GLK, où le K signifie Kompaktclasse. Ce modèle a à peine survécu à une génération, car en 2015, il a subi un changement radical qui a introduit une nouvelle philosophie de conception et un nouveau nom. C'est depuis lors que l'on parle de GLC, où le C désigne uniquement la gamme à laquelle appartient le modèle, en l'occurrence le Mercedes Classe C.
Quoi qu'il en soit, le fait est qu'un changement aussi radical a rendu le SUV allemand merveilleux. Depuis 2015, il est devenu l'un des modèles les plus vendus de la firme. Pour vous garder frais et attrayant pour les acheteurs, en 2019 un petit lifting est introduit. Une mise à jour de mi-vie qui se termine à l'été 2022 suite à la sortie d'une nouvelle génération du Mercedes GLC.
Caractéristiques techniques du Mercedes GLC
Comme nous l'avons déjà mentionné, le Mercedes GLC appartient à la même famille que la Classe C. Les deux partagent la plate-forme, et à son tour c'est la même qui est utilisée dans d'autres modèles de la maison tels que le Mercedes EQC. Mais dans ce cas, il a subi des modifications mineures pour s'adapter à son statut de SUV. Cela implique une modification des mesures externes.
Le GLC appartient au segment D-SUV comme le montrent ses dimensions. 4,66 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,64 mètre de haut. A ces dimensions, il faut ajouter un empattement de 2,87 mètres. Combattez plus qu'assez pour que cinq passagers s'installent à l'intérieur avec un certain confort. La Mercedes GLC ne peut pas disposer de deux places supplémentaires, dans ce cas il faudra vous rendre dans un Mercedes GLB.
Concernant son volume de fret, selon les données officielles, la capacité minimale du coffre est de 550 litres, extensible à 1.600 XNUMX litres lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue. Enfin, il faut ajouter quelques dimensions tout-terrain très discrètes qui ne permettent pas de s'aventurer sur le terrain en toute sérénité. 19,9 degrés d'angle d'entrée, 14,1 degrés d'angle de départ et 12,1 degrés d'angle de basculement.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Mercedes GLC
Lorsqu'il s'agit de mobiliser le GLC, Mercedes a opté pour une offre qui comprend des blocs de quatre ou six cylindres en ligne et un V8. La gamme est composée de trois versions diesel, cinq versions essence et deux hybrides rechargeables, un diesel et un essence.. Le GLC 300 e 4MATIC profite d'une puissance combinée de 320 chevaux et d'une autonomie électrique de 50 kilomètres. Le 300MATIC GLC 4 dispose de 306 chevaux et 45 kilomètres d'autonomie 100% électrique. Tous deux sont certifiés par le label DGT CERO.
La branche des moteurs diesel propose dans son niveau d'accès, le GLC 200 d 4MATIC, 163 chevaux et une consommation moyenne approuvée de 5,9 litres. Le prochain à être offert est le GLC 220 d 4MATIC de 194 chevaux, et enfin le GLC 300 d 4MATIC 245 ch et une consommation combinée de 6,4 litres aux 100 kilomètres parcourus. Toutes les unités sont équipées de série d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses automatique à neuf rapports 9G-TRONIC.
Le portfolio des mécaniciens essence est plus varié. unités d'accès, le GLA 200 4MATIC de 197 ch et le GLA 300 4MATIC de 258 ch, bénéficient d'un système MHEV à faible hybridation avec lequel ils parviennent à certifier le label ECO de la DGT. Le plus radical de la gamme est le Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ qui porte les performances à 510 chevaux. Toutes les unités sont équipées d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses automatique à neuf rapports.
Équipement du Mercedes GLC
De l'intérieur, le Mercedes GLC se présente comme un SUV de qualité et bien équipé. Grâce à des matériaux bien choisis et à un processus d'assemblage soigné, la sensation de qualité perçue est élevée.. Tous les passagers profiteront de l'expérience haut de gamme, même si ce sont les occupants avant qui profiteront de plus de confort. Dans le renouvellement de 2019, de petites améliorations sont introduites, principalement dans la technologie et les systèmes.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un modèle à durée de vie excessive, Mercedes a actuellement un format intérieur différent de celui du GLC. La gamme est structurée en plusieurs forfaits ou lignes de conception et d'équipement : Basique. Exclusif, AMG Line et Off-Road Line. À chaque étape que nous franchissons à cette échelle, nous améliorons non seulement la charge technologique, nous modifions également l'apparence extérieure du modèle, passant de finitions basiques ou élégantes à des finitions plus country ou sportives.
En ce qui concerne l'équipement, le GLC peut profiter de nombreux systèmes, mais pas autant que les modèles plus mis à jour, comme le Mercedes Classe S. Malgré cela, il convient de noter la présence de: tableau de bord numérique, système MBUX avec écran tactile de 10,25 pouces, entrée et démarrage sans clé, toit ouvrant, phares matriciels à LED, caméra à 360 degrés, connectivité pour appareils mobiles et une large gamme de conduite aides et éléments de sécurité.
Le Mercedes GLC en vidéo
Le Mercedes GLC selon Euro NCAP
En 2015, l'organisme de sécurité indépendant Euro NCAP a testé la sécurité du GLC lors de ses tests de collision habituels. Après avoir terminé tous les exercices, le Mercedes GLC a obtenu cinq étoiles pour la sécurité, le score le plus élevé possible. Elle a montré des indices de sécurité élevés en matière de protection des passagers adultes et enfants, respectivement 95 et 89 sur 100, une protection optimale des piétons, 82 sur 100, et une évaluation correcte des assistants à la conduite, 71 sur 100. Ces valeurs restent valables dans le édition 2019.
Le Mercedes GLC du Km 0 et d'occasion
Bien qu'il n'ait pas été en vente depuis de nombreuses années, rappelons que depuis 2015, le Mercedes GLC dispose d'un nombre élevé d'unités disponibles dans les canaux de vente secondaires. Au cours de ces années, il a acquis une renommée bien méritée en termes de qualité, de comportement et de durabilité. Les prix élevés des unités neuves rendent les unités d'occasion plus attrayantes. C'est pourquoi nous observons un faible pourcentage de dépréciation, très similaire à celui de ses plus proches rivaux.
Si nous jetons un coup d'œil au marché de l'occasion, nous voyons comment les unités les moins chères à vendre datent de 2016 et 2017. Les prix commencent autour de 23 ou 24 mille euros pour les unités diesel de plus de 180.000 0 kilomètres. Le marché du Km 2019 est également moins populaire, et toutes les unités à vendre sont après le restylage de 50.000. Dans ce cas, nous voyons comment les prix deviennent considérablement plus élevés, toujours au-dessus de XNUMX XNUMX euros.
Rivaux du Mercedes GLC
Le Mercedes GLC est un modèle appartenant au segment SUV-D, et dans ce créneau de marché ses rivaux se retrouvent dans la catégorie premium. Cela signifie qu'il doit tenir tête à une liste restreinte de modèles. Sans doute le plus remarquable : Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX y Volvo XC60. On pourrait aussi ajouter Porsche Macan, bien que dans ce cas, nous passons à un rang supérieur en termes de prix et de performances.
Surligner
- Finitions intérieures haut de gamme
- habitabilité
- polyvalence mécanique
À améliorer
- options de boîte de vitesses
- PRIX
- Équipement de base
Prix Mercedes-Benz GLC
C'est au tour des prix, et c'est là qu'il est démontré que le GLC est considéré comme un modèle haut de gamme. Le prix de départ du Mercedes GLC est de 51.400 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une unité GLC 200 d 4MATIC de 163 chevaux avec transmission automatique et finition de base. La mécanique essence démarre à 53.600 200 euros pour le GLC 4 197MATIC de 63 chevaux. La plus chère de la famille est la Mercedes-AMG GLC 4s 510MATIC+ de 124.800 chevaux avec un prix de départ de XNUMX XNUMX euros.
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