La dénomination SL est l'une des plus anciennes de la maison allemande. L'acronyme vient de l'abréviation allemande Sport Leicht, qui signifie voiture de sport légère. La Mercedes SL Elle a toujours été conçue comme une voiture de sport GT hautes performances, capable de rivaliser avec d'autres poids lourds du segment et de l'industrie en termes de puissance et de capacités.
Comme nous l'avons dit, la nomenclature SL est l'une des plus longues de la maison. La première fois Mercedes utilisé c'était dans le 1954 avec le lancement de la Mercedes 190 SL et de la mythique Mercedes 300 SL "Gullwing", du nom de son ouverture de porte caractéristique en forme d'aile de mouette. Depuis lors, les lettres SL accompagnent toutes les voitures de sport coupé/cabrio deux places, à l'exception de la Mercedes-AMG GT.
Aujourd'hui, la famille Mercedes SL compte cinq générations. Le dernier a été présenté en 2011 au Salon de Detroit. Cette même génération est celle qui nous accompagne aujourd'hui, bien qu'en 2016 elle reçoive une mise à jour. Un lifting toujours en vigueur et qui sera remplacé en 2021 avec le lancement de la sixième génération. Un changement bien nécessaire compte tenu de la longévité excessive du modèle actuel.
Caractéristiques techniques de la Mercedes SL
Le passage du temps est perceptible dans des éléments de preuve tels que la plate-forme. La Mercedes SL utilise un châssis adapté. Une structure particulière qui ne vous permet pas de profiter de la technologie la plus moderne de la maison. Avec le changement de la nouvelle génération de 2021 la voiture de sport devrait utiliser l'architecture MSA (Modular Sports Architecture). Grâce à cela, vous pourrez profiter d'une plus grande technologie et d'une gamme mécanique plus moderne.
En termes de dimensions, la Mercedes SL semble plus grande qu'elle ne l'est réellement. Nous parlons d'une voiture de sport qui atteint 4,63 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,31 mètre de haut. À ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,58 mètres, ce qui nous laisse un habitacle limité pour seulement deux occupants, qui seront situés au centre du véhicule pour une répartition optimale du poids sur chaque axe.
Évidemment, nous ne parlons pas du modèle le plus pratique et le plus fonctionnel de Mercedes. Son habitacle biplace est limité par son toit rigide escamotable. Un capot métallique qui limite la capacité de charge, mais rehausse les sensations au volant. Le coffre a une capacité minimale de 485 litres, qui se réduisent à 345 litres lorsque le toit est replié dans le coffre. En revanche, son poids minimum est de 1.735 XNUMX kilogrammes.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Mercedes SL
Bien que la gamme de moteurs de la Mercedes SL ait été très large ces dernières années, elle arbore actuellement un portefeuille limité à seulement deux options, toutes deux à essence. La structure de puissance présente une configuration classique : moteur avant et traction arrière. Toutes les unités sont équipées d'une transmission automatique à neuf rapports que Mercedes appelle 9G-TRONIC, qui envoie toute la puissance du moteur à l'essieu arrière.
La version d'accès, appelée SL 400, bénéficie d'un bloc turbocompressé en aluminium avec six cylindres en V et 2.996 XNUMX centimètres cubes de cylindrée. développer 367 chevaux entre 5.550 6.000 et XNUMX XNUMX tours et atteint un couple maximal de 500 Nm entre 2.000 4.2000 et 250 0 tours moteur. Sa vitesse de pointe est limitée à 100 km/h, et il est capable de faire le 4,9 à XNUMX km/h en seulement XNUMX secondes.
L'unité la plus performante de la maison, après la disparition du SL 63, est le Mercedes SL 500. Dans ce cas, un bloc turbocompressé de huit cylindres en V de 4.663 XNUMX centimètres cubes est équipé. Il développe 455 chevaux à 5.250 700 tours et affiche 1.800 Nm de couple entre 3.500 XNUMX et XNUMX XNUMX tours.. Sa vitesse de pointe est de 250 km/h, limitée électroniquement, et elle est capable de faire le 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes.
Équipement de la Mercedes SL
Pour le dire en quelque sorte, la Mercedes SL est le fleuron de la gamme SL, juste au-dessus de la Mercedes-Benz SLC, son petit frère. Cela signifie qu'il doit offrir une qualité de finition supérieure, et il le fait. Des matériaux de haute qualité sont assemblés dans un processus d'assemblage et de fabrication typique en interne.. Le sentiment de qualité perçue est élevé, bien que l'agencement des éléments soit plus traditionnel que d'habitude.
Comme l' Mercedes Classe S Il lance une technologie qui se transfère plus tard au reste de la gamme, avec le SL, la même chose se produit. Bien qu'en ce moment il n'apprécie pas la dernière, le biplace de sport a été le premier à faire ses débuts avec Airscarf. C'est un système qui génère un courant d'air autour du cou des occupants afin qu'ils puissent voyager sans capote et ne pas subir les intempéries.
Quant au reste de la technologie disponible dans la Mercedes SL, on peut citer certains systèmes tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au stationnement, les phares à LED, Système COMMAND avec navigateur et écran sept pouces, suspension pneumatique, climatisation bizone, sièges électriques et chauffants, système audio Harman/Kardon et une équipe discrète d'assistants et d'aides à la conduite.
La Mercedes SL en vidéo
La Mercedes SL du Km 0 et d'Occasion
Comme tant de générations ont traversé le marché, la Mercedes SL dispose d'une offre bien nourrie disponible sur les marchés secondaires. On y observe qu'il existe une disparité des prix selon l'année de production et de génération. Comme beaucoup de modèles classiques, les générations précédentes commencent à revaloriser. Dans chacun d'eux, nous pouvons voir que la dépréciation est faible, inférieure à celle de ses plus proches rivaux.
Si nous jetons un coup d'œil au canal utilisé, nous voyons comment les unités les moins chères sont celles appartenant à la quatrième génération, la SL R129. Leurs prix commencent par des montants proches de 8.000 XNUMX euros. Si nous passons à la dernière édition, à partir de 2011, le prix augmente un peu jusqu'à atteindre un minimum de 9 ou 10 mille euros. Comme la production de la SL a cessé, un marché Km 0 n'est pas disponible.
Rivaux de la Mercedes SL
Lorsqu'il s'agit d'établir des rivaux pour la Mercedes SL, il faut penser à un marché très exclusif et limité. La grande majorité de leurs adversaires se trouvent en Allemagne. Tous avec la même configuration ou une configuration similaire. C'est-à-dire, voitures de sport biplaces performantes et à prix élevé. Des chiffres tels que le Audi R8, l' Aston Martin DB11, l' BMW Série 8, l' Lexus LC, l' Maserati Gran Cabrio ou l' Porsche 911. Parmi toutes, la Mercedes pénalise pour sa longévité excessive, bien que comme nous l'avons déjà dit, Mercedes travaille à corriger ce problème.
Surligner
- Design sportif
- Comportement Gran Turismo
- Habitabilité et coffre
À améliorer
- Prix des équipements supplémentaires
- Options de motorisation
- Rapport prix/puissance
Prix Mercedes SL
Lors de la fixation des prix, la Mercedes SL est proposée à partir de 122.700 XNUMX euros minimum. Ce montant correspond à un SL 400 de 367 chevaux avec finition de base. Le plus cher de la famille monte le bloc V8 de 455 chevaux, le SL 500. Dans ce cas, le prix de vente minimum s'élève à 148.600 XNUMX euros. Tous les prix sont sans offres ni promotions.
Galerie de photos Mercedes SL
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