MG Marvel R

À partir de 43.190 d'euros
  • Carrosserie tout-terrain
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 179 - 288 ch
  • Consommation 19,4 - 20,9l/100km
  • Coffre 357 - 507 XNUMX litres
  • Évaluation 4,2

Moteurs MG Ce n'est plus la société anglaise classique spécialisée dans les voitures de sport et les roadsters. Après son acquisition par le groupe SAIC, elle s'est transformée en une entreprise qui fabrique des véhicules électriques ou électrifiés. Chaque nouveau modèle qu'il apporte sur le marché améliore les attentes. Le dernier d'entre eux était MG Marvel R, un SUV 100% électrique qui propulse l'entreprise à un nouveau niveau.

Bien qu'en Espagne, il soit considéré comme un nouveau modèle, la réalité est qu'il est sur le marché depuis quelques années, mais pas dans le nôtre. En Chine, il est commercialisé depuis 2018 sous le sceau Roewe, bien que son nom soit exactement le même. En Europe, il est introduit sous la marque MG pour de simples raisons d'identité, atteignant les concessionnaires fin 2021. C'est le modèle le plus avancé de l'entreprise et l'une des voitures électriques les plus abordables du marché.

Caractéristiques techniques de la MG Marvel R

Bien qu'il existe déjà sur le marché MG ZS y MG EHS, lors de la création du Marvel R, les ingénieurs parient sur l'utilisation d'une plateforme complètement différente. Une structure de nouvelle génération qui sera ensuite utilisée dans d'autres modèles du groupe SAIC. Grâce à lui, différents aspects comme la technologie ou la conduite sont améliorés.

Ce n'est pas seulement le modèle le plus actuel et le plus avancé de l'entreprise, c'est aussi le plus grand de tous. Avec quelques centimètres supplémentaires par rapport à l'EHS, le MG Marvel R entre dans le royaume des gros SUV compacts. Extérieurement, il atteint 4,67 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,62 mètre de haut avec un empattement de 2,8 mètres.

Grâce à cette bataille, il offre un espace intérieur pour un maximum de cinq passagers. Trois d'entre eux sont installés sur une banquette arrière à l'espace généreux, même si trois adultes voyagent un peu étroits. en capacité de charge le Marvel R annonce un volume de coffre de 357 litres (507 litres pour le modèle RWD), extensible jusqu'à 1.396 60 litres si la deuxième rangée de sièges est complètement rabattue dans son rapport 40:XNUMX.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la MG Marvel R

Comme nous l'avons déjà dit, la MG Marvel R est un véhicule 100% électrique. Il a été développé à partir de zéro pour offrir exclusivement une mécanique sans émission. La gamme proposée est courte, seulement deux versions géré par une boîte de vitesses automatique à deux rapports. Pour la recharge, les systèmes de jusqu'à 11 kW en courant alternatif et jusqu'à 90 kW en courant continu, qui permet de récupérer 80% de la charge en seulement 40 minutes.

La version d'accès, par fonctionnalités, est déterminée par le Marvel RWD. Il dispose de deux moteurs arrière alimentés par une batterie lithium-ion centrale d'une capacité de 70 kWh. Développe une puissance maximale de 179 chevaux et 410 Nm de couple. Il offre une autonomie homologuée en cycle WLTP allant jusqu'à 402 kilomètres avec une consommation moyenne estimée à 19,4 kWh aux 100 kilomètres.

Dans une version supérieure, nous trouvons le MG Marvel R AWD. Dans ce cas, il y a trois entraînements électriques que nous trouvons, deux sur l'essieu arrière et un à l'avant, donc la transmission intégrale est offerte. Il a la même batterie d'une capacité de 70 kWh, bien que la puissance soit augmentée à 288 chevaux et 665 Nm de couple. L'autonomie homologuée en cycle WLTP est de 370 kilomètres avec une consommation moyenne fixée à 20,9 kWh pour 100 kilomètres parcourus.

Équipement de la MG Marvel R

MG Marvel R électrique

Les modèles chinois ont toujours été peu appréciés en matière d'équipement et de qualité. Cependant, le nouveau lot de produits a une apparence et des conditions complètement différentes. La MG Marvel R se distingue par sa bonne présence, tant dans les matériaux choisis que dans la disposition des éléments, où le sentiment de technologie est très complet.

Pour la réparation du matériel, MG propose différents niveaux. Trois gammes d'équipements qui sont : Confort, Luxe et Performance. Sur le plan esthétique, il n'y a pratiquement aucune différence entre eux, mais on peut parler d'améliorations au niveau technologique et qualitatif, puisque les finitions supérieures offrent une touche plus raffinée sur certaines surfaces, ainsi que des configurations spéciales pour l'intérieur.

En ce qui concerne les équipements et les systèmes, la MG Marvel R propose un large catalogue d'éléments, où ils se distinguent : toit panoramique, chauffage par pompe à chaleur, climatisation à deux zones, phares à LED, toit panoramique, caméra 360º et un impressionnant panneau de commande tactile de 19,4 pouces qui est l'axe principal du système multimédia. A tout cela il faut ajouter un large déploiement de sécurité et d'assistants.

Testez la MG Marvel R en vidéo

La MG Marvel R selon Euro NCAP

Dans le cadre du protocole de lancement en Europe, en 2021 la MG Marvel R subit les tests de sécurité Euro NCAP, où elle reçoit quatre étoiles sur cinq possibles. Le SUV électrique chinois propose de nombreux packages d'assistance, mais hésite sur quelques points de base. Les résultats par section sont les suivants : 80 sur 100 en protection des passagers adultes, 75 sur 100 en protection des passagers enfants, 55 sur 100 en vulnérabilité piétons et 80 sur 100 en aides à la conduite.

Rivaux de la MG Marvel R

Petit à petit le segment des SUV compacts électrifiés gagne en visibilité. De plus en plus d'unités rejoignent la fête, même si pour le moment il n'y a pas tellement d'unités qui misent tout sur l'électricité, de nombreux modèles optant pour des systèmes hybrides rechargeables. Cela nous laisse avec une liste un peu courte de concurrents directs compte tenu de la considération d'une marque généraliste. Les seuls qui peuvent être considérés comme une alternative sont : Volkswagen ID.4, skoda enyaq, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6 y Tesla Modèle Y. Bien qu'ils soient tous de taille similaire, le chinois est le moins cher de tous.

Surligner

  • Équipement
  • Prix ​​raisonnable
  • L'espace intérieur

À améliorer

  • Gamme mécanique limitée
  • recharger le pouvoir
  • Peu d'options de personnalisation

Prix ​​MG Marvel R

En ce qui concerne la fixation des prix, MG a voulu établir un profil bas par rapport à des rivaux similaires. Le prix de départ de la MG Marvel R est de 43.190 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce montant se réfère à un modèle à propulsion, 179 chevaux et finition Confort. Le plus cher de tous est le Marvel R Performance à traction intégrale et 288 chevaux. Il est proposé à partir d'un prix de départ de 51.190 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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