Modèles de Mini

Mini est l'une des firmes les plus réputées du secteur automobile anglais. Né sous l'extinction Compagnie automobile britannique en 1959, il devient une icône pour les pilotes de son pays. La première Mini était conçu par Sir Alec Issigonis et est resté en production (avec des modifications mineures de conception et mécaniques) jusqu'en 2000, date à laquelle le groupe Rover a cessé de fabriquer.

Au fil des années de production de la Mini, il y a eu plusieurs carrosseries : un coupé, une version break, une fourgonnette, le pick-up, un modèle destiné aux zones côtières sans portes et la "Moke", une version tout-terrain. . Après acquisition de l'entreprise par le groupe BMW, le modèle a été relancé en 2001, atteignant aujourd'hui une gamme diversifiée qui couvre plusieurs segments de marché.

La troisième génération de Mini arriver sur le marché avec un carrosserie 3 portes. Ce modèle a changé sa conception pour offrir une plus grande sécurité à ses occupants. Concernant le deuxième versement intègre les innovations technologiques et matérielles qui vous ramènent dans la sphère premium. Son comportement dynamique s'est un peu embourgeoisé, même s'il reste exemplaire. La gamme mécanique comprend de nouveaux moteurs à trois cylindres. La version JCW est diablement amusante à conduire.

En complément de la variante 3 portes, le Convertible. Profitant de l'essor que connaît la carrosserie de coupé, il offre aux passagers plus d'espace et de coffre. Comme pour la version fermée, sa gamme de motorisations est totalement renouvelée en dépensant et en consommant moins. Pour la qualité de la production, la sécurité et l'équipement technologique et la dynamique de conduite, il continue d'être une référence.

Sur la même plate-forme qui donne vie à Mini 3 portes, BMW a permis à la marque de créer une carrosserie avec Portes 5. Cette version gagne en taille pour accueillir jusqu'à cinq passagers (seuls quatre seront à l'aise) et leurs bagages. Comme pour la variante 3 portes sa gamme mécanique est entièrement nouvelle à quoi s'ajoute une dynamique de conduite exemplaire.

El Mini Clubman C'est l'un des modèles les plus insolites du marché, car c'est le seul à vendre à six portes. Par rapport à son prédécesseur, il a changé sa porte latérale à ouverture suicide pour deux entrées indépendantes. Avec tout, offre plus d'espace pour les occupants et le coffre, une meilleure qualité de production, des équipements technologiques et de sécurité et une conduite directe. Il partage une partie de sa gamme mécanique avec les plus petits Mini mais contrairement à eux le Clubman peut monter quatre roues motrices.

compléter la gamme Mini le VUS Compatriote. Dans sa deuxième génération, il augmente sa taille et masculinise son design extérieur. Sa gamme mécanique est l'une des plus complètes, offrant même une version hybride rechargeable. Par rapport à son prédécesseur, il améliore sa qualité intérieure, ses options de personnalisation, sa sécurité et ses équipements technologiques.
Histoire de Mini
El Mini C'est la voiture par excellence de la Grande-Bretagne. C'était une société appartenant à BMC (British Motor Company), puis dans le Leyland britannique éteint, et plus tard passé entre les mains de l'Allemand BMW. L'étape de BMW est très fructueuse, faisant d'abord revivre le mythe et créant plus tard plusieurs versions à partir de celui-ci. Beaucoup pensent que la seule Mini originale qui existait était la deux portes, mais il y avait aussi ce qui serait aujourd'hui le ClubMan et le ClubVan et le beachy MiniMoke, entre autres.