Renault Mégane

À partir de 32.282 d'euros
  • Carrosserie compact
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 116 - 300 ch
  • Consommation 1,2 - 8,5l/100km
  • Coffre 384 - 521 XNUMX litres
  • Évaluation 4,5

El Renault Mégane est le modèle compact de la marque française et l'une des plus importantes de sa catégorie. Il est arrivé sur le marché au milieu des années 90 dans le but de remplacer au mythique Renault 19. Sa première génération est commercialisée en cinq carrosseries différentes : un coupé, un cabriolet à toit en toile, une autre cinq portes, une berline quatre portes et une autre familiale.

Depuis ce lancement en 1996, quatre générations au total se sont succédées. Le dernier présenté subit un léger restylage en milieu de cycle commercial en 2020. Un restyling qui n'a plus autant de corps. Actuellement, il n'y a que deux versions à vendre: la traditionnelle compacte à cinq portes et la bien connue Sport Tourer. Le marché n'exige plus de carrosseries à trois portes et c'est pourquoi la Renault Mégane s'en est débarrassée.

De cette façon la marque française met à jour l'un de ses produits phares. Un modèle d'autant de poids pour Renault que c'est lui qui a lancé la philosophie actuelle du design. C'est le même concept esthétique qui a ensuite été transféré à d'autres modèles tels que le Talisman Renault, l' Renault Clio ou l' Renault Captur. Tous arborent une image très caractéristique qui, dans le cas du compact, a été mise à jour.

Caractéristiques techniques de la Renault Mégane

Renault Megane 2020

La Renault Mégane utilise le Architecture CMF-C/D de l'alliance Nissan-Renault, le même qui est utilisé dans d'autres modèles de la maison comme le Renault Kadjar. Cette plate-forme nous laisse des mesures parfaitement situées dans le segment C. La carrosserie 5 portes mesure 4,36 mètres de long, 1,81 de large et 1,45 de haut, tandis que sa bataille mesure 2,67 mètres. Assez d'espace pour accueillir cinq passagers, même si lors d'un long voyage, ils ne seront pas excessivement confortables.

Le coffre pour sa part a une capacité de charge minimale de 384 litres (262 litres pour le PHEV), et 1.247 27 litres de capacité maximale. Un fait qui vous laisse au milieu du segment C. Si l'espace est ce dont nous avons besoin, nous devrons utiliser le corps plus familier, le soi-disant Sport Tourer. Grâce à 521 centimètres supplémentaires, il gagne dans tous les sens de l'habitabilité et de la charge. Sa capacité minimale est de 389 litres (1.695 litres pour le PHEV) et la maximale est de XNUMX XNUMX litres.

L'une des améliorations techniques apportées par Renault à Mégane est le système 4 CONTROL. Grâce au châssis, vous pouvez compter sur un essieu arrière directeur. A basse vitesse, jusqu'à 50 km/h, le train arrière tourne dans le sens inverse du train avant pour favoriser les manœuvres urbaines. A grande vitesse, à partir de 60 km/h, les deux axes tournent conjointement pour améliorer l'adhérence et la précision en virage. C'est une solution qu'aucun autre compact n'est capable de présenter et qui vous permet d'avoir une meilleure maniabilité et une meilleure maniabilité.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Renault Mégane

Renault Mégane Break E-Tech Plug-in 2020

La gamme mécanique de Renault Mégane est l'une des plus complètes du marché. La grande nouveauté est l'introduction d'une version hybride rechargeable E-TECH. Et comme pour le reste de l'offre se compose de trois moteurs à essence et un diesel. En ce qui concerne les boîtes de vitesses, les unités d'accès sont associées à une boîte manuelle à six rapports, en option, certaines unités peuvent inclure une boîte automatique à double embrayage EDC à six ou sept rapports selon la mécanique.

Côté puissance, la gamme commence par la version diesel dite 1.5 Blue dCi de 116 ch et 260 Nm de couple. Ensuite, et en utilisant le bloc quatre cylindres 1.3 TCe c'est la Mégane 140 chevaux. Au-dessus de toutes les versions, nous trouvons les modèles mégane rs et Trophée RS avec un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres de 1.798 XNUMX cmXNUMX qui développe 300 chevaux et 420 Nm de couple.

La version la plus efficace de toutes est répertoriée par version Mégane E-TECH, qu'il ne faut pas confondre avec Renault Mégane E-TECH 100% électrique. Dans ce cas, nous parlons d'un PHEV avec un moteur à essence. Offre un puissance combinée maximale de 160 ch avec un couple de 205 Nm. Il dispose de deux moteurs électriques et d'une batterie d'une capacité nette de 7,5 kWh. Merci à elle homologue une autonomie de cycle WLTP jusqu'à 51 kilomètres. Pour la recharge, on choisit des systèmes allant jusqu'à 3,7 kW en courant alternatif.

Equipement de la Renault Mégane

Renault Megane 2020

La gamme de équipements pour Renault Mégane, il est composé de cinq niveaux de finition. De la plus petite à la plus grande dotation on retrouve les versions : Equilibre, Techno, E-Tech engineering, RS et RS Trophy. Les différences résident principalement dans la technologie, bien que l'esthétique soit également affectée, en particulier dans les versions plus performantes. Dans chacun d'eux, la qualité correcte des finitions se distingue par une présentation attrayante, principalement dans les niveaux supérieurs.

Dans chacun d'eux, il convient de souligner une bonne présentation, à la fois dans les matériaux et dans l'exécution. Malgré quelques années de retard, la Mégane affiche un bel aspect intérieur. Les surfaces douces et les moulures décoratives apportent la touche juste au mélange. En termes d'équipement, l'offre standard est assez généreuse, bien qu'il soit également possible d'ajouter de nombreux éléments du catalogue en option.

Grâce à son lifting 2020, la Renault Mégane se modernise et utilise plus de technologie. Certaines de ses solutions les plus avancées sont le tableau de bord numérique, les phares Full LED, Système R-LINK 2 avec écran 9,3 pouces et connectivité pour Android Auto et Apple CarPlay et des systèmes distants via l'application « My Renault ». A cela on peut ajouter des équipements qu'elle possédait déjà comme une sellerie cuir, un toit ouvrant, un navigateur ou encore une panoplie d'assistants de conduite.

La Renault Mégane en vidéo

La Renault Mégane selon EuroNCAP

Comme tout véhicule à vendre en Europe, la sécurité a été testée par Euro NCAP, certifiant la Renault Mégane avec cinq étoiles de sécurité en 2015. La certification la plus élevée donne les résultats suivants par rubriques : 88 sur 100 en protection des passagers adultes, 87 sur 100 en protection des passagers enfants, 71 sur 100 en vulnérabilité piétons et 71 sur 100 en conduite d'aides à la conduite. Ces évaluations sont toujours valables dans le modèle actuel car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

La Renault Mégane du Km 0 et d'occasion

La génération actuelle de Renault Mégane est arrivée sur le marché en décembre 2016. Le saut qualitatif qu'elle a connu par rapport à sa devancière se retrouve dans sa qualité intérieure, ses possibilités d'équipement, sa sécurité ou encore sa technologie. La dépréciation de la Mégane est d'environ 35%, un chiffre légèrement supérieur à celui de ses plus proches rivaux. Au fil de ces années, les multiples générations de la compacte française ont acquis une réputation bien méritée de durabilité et de bon comportement.

Si nous examinons les canaux de vente alternatifs, nous découvrons une grande variété de possibilités. Sur le marché de l'occasion et de l'occasion les unités les moins chères correspondent à la première génération avec des valeurs de sortie proches de 400 euros pour les modèles diesel avec plus de 300 0 kilomètres. L'offre Km 2020 est plus restreinte, toutes les unités correspondant au lifting 20.000. Dans ce cas, les prix démarrent à des chiffres proches de XNUMX XNUMX euros pour les modèles à moteur essence et finition de base.

Concurrents de Renault Mégane

Renault Megane 2020

La Renault Mégane s'inscrit dans le segment le plus polyvalent du marché, celui des compactes. C'est l'un des plus demandés sur tout le territoire européen. Cela le confronte à des rivales puissantes et modernes qui ne lui facilitent pas la tâche.Les rivales les plus directes de la Renault Mégane sont les Opel Astra, Peugeot 308, Seat Léon, Hyundai i30, Kia Ceed y Volkswagen Golf, parmi beaucoup d'autres. Tous sont des rivaux similaires à la fois en prix et en dimensions. De plus, tous ont une carrosserie alternative plus familière.

Surligner

  • Design extérieur différencié
  • Technologies avancées
  • confort de conduite

À améliorer

  • habitabilité intérieure
  • espace du coffre
  • Emplacement des commandes du régulateur et du limiteur de vitesse

Tarifs Renault Mégane

En matière de prix de vente, la Mégane s'impose comme l'une des compactes les moins chères du marché. Le prix de départ de la Renault Mégane E-TECH PHEV est de 33.282 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Prix ​​associé à la version d'accès Equilibre. La plus chère de la famille est la Mégane Sport Tourer hybride rechargeable avec une finition E-Tech Engineered, son prix démarre à 39.390 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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