Renault Twizy

À partir de 12.105 d'euros
  • Carrosserie quadricycle
  • Puertas 2
  • Carrés 2
  • puissance 5 -11 ch
  • Consommation 5,8 - 6,3l/100km
  • Coffre 31 Litres
  • Évaluation 3,2

Le Renault Twizy est le microurbain biplace de la firme française Renault. C'est un véhicule entièrement électrique destiné à être utilisé en ville. Sa distribution est 1+1.

Produit depuis 2011 en Espagne, dans l'usine qui Renault possède à Valladolid, la Twizy a été présentée au salon de Francfort en 2009 en tant que prototype sous le nom de ZE

Caractéristiques techniques de la Renault Twizy

Ses dimensions sont 2,33 mètres de long, 1,23 mètre de large et 1,45 mètre de haut, avec un empattement de 1,68 mètre. Ces niveaux très bas lui confèrent une grande agilité pour transporter deux personnes en ville sans avoir recours à d'autres alternatives écologiques comme l'autopartage.

La Twizy n'a pas de coffre proprement dit, mais dispose à la place d'un espace réservé derrière la banquette arrière d'une capacité de 31 litres. D'un autre côté, son poids n'est que de 473 kilogrammes.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Renault Twizy

L'alimentation mécanique du Renault Twizy est limitée à deux moteurs électriques différents. Le premier, appelé 45, est un propulseur qui offre 5 chevaux, et le second, appelé 80, qui est capable de développer 11 chevaux.

Les deux moteurs sont couplés à une boîte de réduction avec une marche avant et une marche arrière. Concernant l'autonomie, le Twizy 45 a une autonomie de 100 kilomètres, tandis que le Twizy 80 est capable d'atteindre 90 kilomètres sur une seule charge.

En outre, la Renault Twizy est à traction arrière et il n'a pas de direction assistée, ni d'ABS ni d'ESP.

Equipement de la Renault Twizy

La Renault Twizy a un seul équipement pour les deux moteurs que possède la micro-urbaine électrique. Contrairement à la plupart des modèles du marché, le Twizy ne se caractérise pas par des éléments qui améliorent le confort.

Compte, en standard, avec des éléments tels que airbag, frein de stationnement d'urgence ou ceintures de sécurité, mais contrairement à la plupart des véhicules, il ne dispose ni de chauffage ni de climatisation, ni d'ABS ni d'ESP.

Renault Twizy en vidéo

Renault Twizy selon EuroNCAP

Dû au fait que le Twizy est spécialement conçu pour une utilisation en ville, sa sécurité n'est pas aussi élevée que celle des autres véhicules qui peuvent rouler à des vitesses plus élevées.

La Renault Twizy a obtenu dans les tests de sécurité européens pour la voiture un 2 étoiles sur 5. Le microurbain français, en revanche, offre une protection pour l'occupant adulte de seulement 39 %, un chiffre très faible par rapport aux autres modèles.

Rivaux de la Renault Twizy

Renault Twizy - vitres plastiques

La Twizy est incontestablement un oiseau rare sur le marché automobile. C'est un véhicule exclusivement destiné à un usage urbain et étant entièrement électrique, il pourrait avoir des rivaux comme le égaliseur intelligent pour deux ou l' Volkswagen e-Up !, mais les deux modèles sont beaucoup plus chers que l'urbain français.

Points forts

  • Mobilité
  • PRIX

Points améliorables

  • mauvaise habitabilité
  • Autonomie
  • N'a pas de chauffage ni de climatisation

Prix ​​Renault Twizy

En n'ayant que deux versions différenciées par leur motorisation, la Twizy n'a que deux tarifs disponibles lors de l'achat du véhicule. Le moins cher correspond au moteur 45 kWh avec un prix de €12.105, tandis que le disque de 80 kWh coûte €8.065.

Ces prix varieront lors de l'achat du véhicule, puisque nous aurons deux options. Nous pouvons louer la batterie, ce qui n'impliquera pas de coût initial, ou l'acheter, ce qui augmentera le prix d'environ 4.000 XNUMX euros. La location d'une batterie avec laquelle effectuer un kilométrage de 7.500 36 kilomètres pendant 52 mois serait de XNUMX euros/mois.

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