Volkswagen Amarok

À partir de 49.005 d'euros
  • Carrosserie Récupérer
  • Puertas 4
  • Carrés 5
  • puissance 170 - 241 ch
  • Consommation 8,6 - 10,1l/100km
  • Évaluation 4,3

Le segment des pick-up n'est pas le plus commercial du marché dans notre pays, mais si l'on tient compte du marché mondial, il l'est. Un véhicule sur quatre circulant dans le monde est un pick-up, un marché gigantesque où de nombreuses entreprises se dressent face à une gamme diversifiée de modèles. La Volkswagen Amarok C'est le modèle de la firme allemande pour rivaliser sur ce segment.

Volkswagen il a fallu plus de temps que nécessaire pour lancer le modèle Amarok. Diverses unités rivales étaient sur le marché depuis longtemps lorsque l'Allemand fit son apparition. C'était en 2010 quand le lancement officiel a eu lieu. En sa faveur, il faut reconnaître qu'il est immédiatement devenu l'un des camions les plus attractifs du marché grâce au design de Walter de Silva.

La première génération cesse son activité fin 2020 en attendant une deuxième édition qui débarque officiellement à l'été 2022.. Une nouvelle génération Amarok plus spectaculaire et avec de meilleures capacités grâce à l'alliance signée avec Ford pour un développement partagé. Grâce à cela, nous voyons une collaboration qui présente deux modèles jumelés : Amarok et Ford Ranger.

Caractéristiques techniques du Volkswagen Amarok

L'Amarok a été le plus grand tourisme commercialisé par Volkswagen avec les différents organes de la Volkswagen Multivan. Compte tenu de ses conditions et de ses caractéristiques particulières, la deuxième génération utilise un châssis à cadre et rail conventionnel hérité du Ranger ce qui lui permet de grandir et d'afficher de meilleures données de capacité de charge.

Sur notre marché, il est proposé avec deux carrosseries possibles, une avec une cabine simple et une caisse agrandie et une autre avec une cabine double et une caisse réduite. Avec un empattement fixé à 3,27 mètres, les dimensions extérieures nous emmènent vers 5,35 mètres de long, 1,91 mètre de large et 1,89 mètre de haut avec un poids minimum sur la balance supérieur à deux tonnes de poids.

En raison de sa taille et de ses caractéristiques, l'Amarok se situe confortablement dans le segment intermédiaire. La diversité des corps permet d'avoir une box avec des capacités différentes. Avec une longueur comprise entre 1,54 et 2,3 mètres, la capacité de charge maximale atteint 1,16 tonne pour la version simple cabine. Au format cabine double, quatre portes et cinq passagers, la capacité est réduite à 700 kilogrammes.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Volkswagen Amarok

Avec plus de deux tonnes de poids et une capacité de charge de plus de 1.000 XNUMX kilogrammes, le Volkswagen Amarok nécessite des moteurs puissants pour pouvoir déplacer autant de masse. L'offre mécanique s'articule autour de deux motorisations diesel et d'une version essence. Plus tard, une variante 100% électrique sera introduite dans la gamme qui a déjà été confirmée par Volkswagen, mais de nombreux détails n'ont pas encore été fournis.

Le moteur d'accès à la gamme est le 2.0 TDI quatre cylindres qui offre différents niveaux de puissance et de performance. Entre 150 et 209 chevaux et entre 350 et 500 Nm de couple. La puissance est transmise au train arrière ou aux quatre roues (transmission 4MOTION) en gérant une boîte manuelle à cinq rapports de série ou une automatique à six ou dix rapports en option.

Au-dessus de ces unités se trouve le Amarok 3.0 TDI avec un bloc six cylindres qui offre 241 ou 250 chevaux avec 600 Nm de couple. Il est toujours associé à la transmission intégrale et à la boîte automatique à 10 rapports. Le plus puissant de la maison est le Amarok 2.3 TSI (Ecoboost) avec 302 chevaux et 452 Nm de couple. Egalement associé à une boîte 10 rapports et un variateur 4MOTION.

Equipement du Volkswagen Amarok

Avec le lancement du Volkswagen Amarok, la firme allemande souhaite miser sur un usage à la fois professionnel et récréatif. Contrairement à ses rivaux, l'idée est de conquérir une clientèle plus tournée vers un usage récréatif.. Cette philosophie est évidente à l'intérieur du véhicule, où une apparence très bien présentée est offerte, tant en termes de technologies que de qualités, montrant des matériaux supérieurs au standard de la catégorie, du moins dans les finitions supérieures.

Comme c'est l'habitude chez l'entreprise allemande, l'Amarok répartit ses équipements sur trois niveaux différents. Du niveau d'équipement le plus bas au plus élevé, nous trouvons : Amarok, Style et Aventura.. Les différences entre eux résident dans la charge des systèmes et de la technologie, bien qu'il existe également des différences esthétiques évidentes, allant d'une approche plus professionnelle à une approche plus récréative avec des roues jusqu'à 21 pouces et des détails particuliers avec une mécanique spécifique.

En ce qui concerne l'équipement, la deuxième génération de l'Amarok a été conçue pour présenter les technologies les plus avancées de la catégorie. Dans la liste des éléments, des systèmes tels que : phares full LED, entrée et démarrage sans clé, instrumentation numérique, système multimédia avec écran tactile vertical de 10 pouces, caméras de stationnement, assistant de remorquage, connectivité pour appareils mobiles et une équipe complète se démarquent. aides à la sécurité et à la conduite.

Le Volkswagen Amarok en vidéo

Le Volkswagen Amarok selon Euro NCAP

En matière de protection contre les chocs, les pick-up immatriculés comme voitures de tourisme doivent se soumettre aux mêmes crash tests que les voitures de tourisme. Fin 2022, l'Euro NCAP décerne au Volkswagen Amarok cinq étoiles de sécurité, la note la plus élevée possible. Les résultats par rubriques sont les suivants : 84 sur 100 en protection des passagers adultes, 90 sur 100 en protection des passagers enfants, 74 sur 100 en vulnérabilité piétons et 84 sur 100 en aides à la conduite. La valorisation est partagée avec le Ranger puisque les deux sont basés sur la même plateforme.

Le Volkswagen Amarok du Km 0 et d'occasion

Le fait d'être l'un des derniers pick-up à arriver sur le marché signifie que les ventes de l'Amarok n'ont jamais été particulièrement pertinentes. En fait, c'est l'un des modèles les moins vendus de la catégorie. Tout cela entraîne un certain manque d'unités disponibles dans les canaux de vente alternatifs. Malgré cela, il a toujours acquis une réputation bien méritée de durabilité et de capacité. Grâce à cela, on constate que le pourcentage d'amortissement est faible, autour de 25%, une estimation appropriée pour la catégorie.

Depuis la fin de la production et de la commercialisation du premier Amarok début 2020, il n'y a pas de marché Km 0 sur lequel localiser les unités en attente des unités de deuxième génération. Si on jette un œil au canal de la seconde main ou de l'occasion, on s'aperçoit qu'il y a peu d'offres disponibles. Les unités les moins chères correspondent aux véhicules à vocation industrielle de première édition avec plus de 250.000 XNUMX kilomètres. Les prix varient entre 13.000 et 55.000 euros, ce dernier ensemble pour les modèles de dernière génération Full-Equipe et moteur 258 chevaux.

Concurrents du Volkswagen Amarok

Bien que les ventes en Europe soient loin d'égaler celles des autres continents, le marché du pick-up s'est généreusement développé ces dernières années. Cela signifie que le Volkswagen Amarok a toujours affronté une liste de rivaux qui, bien que peu populaires, sont connus des fans de la catégorie. Ces rivaux sont : Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi L200, Mercedes Classe X, Isuzu D-MAX y Arrière FIAT, entre autres. Tous sont similaires dans leur concept et leurs capacités, bien que la Volkswagen se positionne aux plus hauts niveaux d'équipement et de prix.

Surligner

  • compétences hors route
  • possibilités d'équipement
  • Capacité

À améliorer

  • PRIX
  • prix optionnel
  • Peu de personnalisation

Prix ​​Volkswagen Amarok

Ces derniers temps, l'offre de pick-up en Europe a considérablement augmenté, mais le modèle allemand figure parmi les plus chers de la catégorie. Le prix de départ du Volkswagen Amarok est de 49.005 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce montant est associé à une version accès plus axée sur un usage professionnel avec 170 chevaux et transmission manuelle. Le plus cher de la famille est l'Amarok Aventura avec un moteur V6 de 241 chevaux. Son tarif de base démarre à 64.990 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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