Volkswagen Arteon

  • Carrosserie Berlina
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 150 - 320 ch
  • Consommation 1,3 - 9,2l/100km
  • Coffre 563 - 565 XNUMX litres
  • Évaluation 4.7

Précisant que le segment des berlines ne vit pas sa meilleure période, les solutions qui résistent le mieux à la tempête sont celles qui présentent différents formats comme la Volkswagen Arteon fait partie de ces solutions. On pourrait dire qu'il s'agit de la version la moins pratique mais la plus esthétique du célèbre Volkswagen Passat, avec lequel il partage de nombreux éléments.

La Volkswagen Arteon est présentée au Salon de Genève 2017 comme le successeur naturel de l'élégante Volkswagen Passat CC. C'est une berline aux allures de coupé qui reçoit une petite mise à jour en 2020. Une série de petites améliorations qui visent principalement à offrir plus de technologie et une gamme mécanique plus durable avec des versions hybrides rechargeables.

Caractéristiques techniques de la Volkswagen Arteon

Sous l'esthétique de l'Arteon se cache un développement partagé avec la Passat. Volkswagen a choisi la plate-forme MQB typique du groupe, en l'adaptant aux dimensions particulières de la berline coupé. Il est actuellement commercialisé en deux formats différents, berline et Shooting Brake, une solution inédite dans la maison qui lui permet d'offrir une plus grande capacité de charge sans perdre sa silhouette élégante.

La Volkswagen Arteon a des dimensions quelque peu élevées pour le segment auquel elle est destinée. 4,87 mètres de long, 1,87 mètres de large et 1,46 mètres de haut sont ses dimensions extérieures. Il faut leur ajouter un empattement de 2,84 mètres qui vous permet d'avoir une cabine idéale pour un maximum de cinq passagers. La version la plus familière respecte chacune des mesures.

Avec deux corps disponibles, il existe différentes capacités de charge. La La berline Arteon dispose d'un coffre d'une contenance minimum de 563 litres, extensible à 1.557 XNUMX litres lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue. Pour sa part, l'Arteon Shooting Brake élève les niveaux à 565 litres de capacité minimum et 1.632 XNUMX litres de capacité maximale avec la banquette arrière rabattue.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Volkswagen Arteon

Lorsqu'il s'agit de mobiliser l'Arteon, Volkswagen utilise une gamme de moteurs de puissance moyenne à élevée. Le portefeuille mécanique comprend trois mécaniques à essence, deux diesel et une variante hybride rechargeable. Toutes les unités envoient de la puissance à l'essieu avant, à l'exception des unités les plus puissantes qui ont un système de traction intégrale 4Motion. Quant aux boîtes de vitesses, l'offre dépend de la mécanique, avec des boîtes de vitesses manuelles à six rapports ou automatiques à sept rapports disponibles.

La division des moteurs diesel Arteon a le même moteur dans toutes ses versions. Un bloc turbocompressé à quatre cylindres de deux litres qui délivre différents niveaux de puissance : 150 et 200 chevaux. À son tour, la famille des moteurs à essence propose un seul bloc, un 2.0 TSI quatre cylindres turbocompressés qui délivrent différents niveaux de puissance : 150, 190 et 320 chevaux. Cette dernière est la version dite R, l'unité la plus performante de toute la famille, disponible dans les deux corps.

L'unité la plus récente et la plus efficace utilise le technologie hybride rechargeable. Le bloc principal est un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1.4 litre qui développe à lui seul 156 chevaux. Un moteur électrique avant et une batterie lithium-ion d'une capacité de 13 kW sont ajoutés. Au total, l'ensemble développe un puissance maximale de 214 chevaux et 400 Nm de couple, avec une autonomie électrique homologuée en cycle WLTP de 61 km. Il certifie le label CERO de la DGT.

Équipement de la Volkswagen Arteon

Des portes à l'intérieur la Volkswagen Arteon montre qu'elle est le fleuron des berlines de la maison après la disparition de la Volkswagen Phaeton. Bien qu'il dérive d'une Passat, il présente de meilleures finitions et des matériaux de meilleure qualité, ce qui affecte également le prix de vente final. La qualité qu'elle transmet est élevée, sans toutefois atteindre celle d'une berline premium du même segment.

Comme d'habitude dans la maison, Volkswagen met en vente différents niveaux de finition : Elegance et R-Line, ainsi que des unités R avec une mécanique et une apparence spécifiques. À chaque étape, non seulement la quantité de technologie ou la qualité de certains matériaux est altérée, mais aussi l'apparence extérieure est modifiée, pouvant passer d'une apparence plus basique à une apparence plus sportive et audacieuse.

En matière de technologie, nous sommes parler d'un large niveau d'équipement pour la berline la plus chère de la maison. Dans toute la liste des éléments, certains se démarquent, tels que les phares IQ Light Matrix Led, la caméra de stationnement, l'ouverture et le démarrage sans clé, le tableau de bord numérique, le système multimédia avec écran de 11 pouces, la connexion pour les appareils mobiles, le HUD et la conduite d'un équipement complet. assistants et éléments de sécurité.

Essai vidéo de la Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon selon Euro NCAP

La Volkswagen Arteon a obtenu le meilleur score aux tests de sécurité européens pour la voiture, soit 5 étoiles. La berline allemande se démarque pour offrir une grande sécurité, et en matière de protection par sections, a obtenu les pourcentages suivants. 96 % pour la sécurité des occupants adultes et 85 % pour les passagers enfants. La protection des piétons était de 85 %, tandis que la performance des systèmes de sécurité des véhicules était évaluée à 82 %. Ces évaluations sont toujours valables après la mise à jour 2020 car il n'y a pas de changement dans la structure du véhicule.

La Volkswagen Arteon du Km 0 et d'Occasion

Malgré sa jeunesse relative, la Volkswagen Arteon est devenue un modèle apprécié sur les marchés. Beaucoup de gens sont attirés par sa conception, bien que tout le monde ne puisse pas accéder à une nouvelle unité. Pour cette raison, les canaux de vente secondaires sont très attractifs pour de nombreux conducteurs. En eux l'Arteon a une faible valeur d'amortissement, en partie en raison de la jeunesse des logements disponibles, et en partie parce que la demande dépasse souvent l'offre.

Si nous jetons un coup d'œil au marché de l'occasion ou de l'occasion, nous voyons comment sont les unités les moins chères avant le restylage de 2020. Une unité 2018 avec une finition Elegance, une mécanique diesel de 150 chevaux et plus de 120 XNUMX kilomètres Il a un prix de départ d'environ 24.000 XNUMX euros. L'offre de modèles Km 0 est limitée, juste une poignée d'unités qui n'ont pas un prix vraiment avantageux par rapport à une commande d'usine.

Concurrents de la Volkswagen Arteon

Quand on parle de rivales de la Volkswagen Arteon, il faut parler de berlines appartenant au segment D avec certaines touches sportives grâce à la subtile ligne de coupé. Avec ces caractéristiques, il existe différentes unités qui rivalisent directement avec l'allemand, comme c'est le cas du Opel Insignia, l' Kia Stinger, Skoda Superb, Talisman Renault, Peugeot 508, Mazda6 y DS9, entre autres. Comparé à tous, l'Arteon est celui qui bénéficie d'un aspect plus sportif, même si d'un autre côté, il faut reconnaître qu'il s'agit d'un des modèles les plus chers.

Surligner

  • habitabilité
  • qualité de conduite
  • Design extérieur

À améliorer

  • Prix ​​élevé
  • Équipement de base
  • plage mécanique courte

Prix ​​Volkswagen Arteon

À la caisse, l'Arteon précise qu'il ne s'agit pas d'un modèle particulièrement bon marché. La conception et les fonctionnalités sont chères, et dans les cas les plus abordables le prix de départ de la Volkswagen Arteon est de 51.355 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une berline avec finition de base et mécanique essence 150 chevaux et finition de base. Le plus cher de toute la famille est le Arteon Shooting Brake R de 320 chevaux. Il est proposé à partir d'un prix de départ de 71.160 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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