Identifiant Volkswagen. Buzz Cargo - Spécifications techniques, finitions et prix

Ceux de Wolfsburg misent tout sur le véhicule électrique. Sa famille ID de plus en plus populaire s'agrandit avec l'arrivée de nouvelles solutions. Aux modèles déjà présents, s'ajoute désormais le premier modèle à approche industrielle, le Identifiant Volkswagen. Buzz Cargo. Une version professionnelle qui dérive directement de la Volkswagen ID. Bourdonner, le premier monospace électrique de la firme avec une approche claire rappelant le Bulli original.

Tout comme le modèle touring, l identité. Buzz Cargo est officiellement annoncé en mars 2022, bien que son lancement commercial n'ait lieu que bien avant l'été de la même année. Il s'agit d'une version spécifique complètement séparée de la gamme des modèles industriels habituels de la maison. Il peut être barré comme la version électrique du Volkswagen Transporter.

Caractéristiques techniques de la Volkswagen ID. Buzz Cargo

Les plans stratégiques de Volkswagen concentrez-vous sur une gamme de produits électrifiés, tous pris en charge sur une plate-forme modulaire et adaptables à diverses solutions. Avec une image très caractéristique, l'identifiant Volkswagen. Buzz Cargo s'appuie sur la plateforme MEB du conglomérat allemand, la même structure utilisée par des modèles tels que le Volkswagen ID.3 et l' Skoda Enyaq coupé, Par exemple.

Compte tenu de son approche professionnelle, le corps de l'ID. Buzz Cargo s'adapte pour répondre aux livraisons du dernier kilomètre. Un seul corps qui atteint extérieurement le 4,71 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,94 mètre de haut avec un empattement total de 2,99 mètres. Sa capacité de chargement passagers est limitée à seulement deux occupants avant, séparés du lit par un panneau fixe.

Quant à ses capacités en tant qu'industriel, le hayon à ouverture verticale permet l'introduction de deux europalettes sans problème. De plus, il y a une porte latérale coulissante. Dans sa totalité, Boîte d'identification Volkswagen. Buzz Cargo offre une capacité volumique de 3,9 mètres cubes et un poids de 645 kilogrammes avec une masse maximale autorisée de trois tonnes.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Volkswagen ID. Buzz Cargo

Pour composer l'offre mécanique, Volkswagen a proposé une gamme exclusivement électrique, laissant les versions thermiques au nouveau Transporter T6.1. Depuis le début le projet ID. Buzz Cargo a été proposé comme une alternative efficace et écologique aux véhicules industriels habituels à moteur à combustion.

Compte tenu du lancement récent du modèle, l'offre disponible est limitée. Bien que nous sachions que la gamme sera structurée autour de différents packs de batteries et puissances, lors des premières étapes de commercialisation de l'ID. Buzz Cargo sera propulsé exclusivement par un seul moteur arrière avec 204 chevaux et 310 Nm de couple. Il est alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 82 kWh, capacité nette de 77 kWh.

Avec une telle structure électrique, la vitesse maximale est de 145 kilomètres par heure, avec des données inconnues aussi importantes que la consommation ou l'autonomie, même si des chiffres proches de 350 kilomètres peuvent être attendus dans les trajets urbains. Pour recharger, des systèmes à haute puissance sont choisis ; jusqu'à 170 kW en courant continu et jusqu'à 11 kW en courant alternatif. À capacité maximale, il est capable de récupérer de 0 à 80 % de la batterie en seulement 30 minutes.

Équipement de la Volkswagen ID. Buzz Cargo

Bien qu'elle soit proposée à un public professionnel, la Volkswagen ID. Buzz Cargo arbore une cabine très bien présentée avec des éléments de tourisme typiques. Compte tenu de sa durée de vie industrielle prévue, il a été décidé d'inclure des matériaux à haute résistance, principalement des plastiques durs au toucher agréable.. Sa technologie est également large, grâce à la jouissance de la plate-forme MEB.

La gamme n'a pas encore été présentée par Volkswagen. Il est prévu que, comme il est d'usage dans la division industrielle, l'offre est limitée à quelques finitions, principalement axé sur le type de travail à effectuer. Contrairement à d'autres publicités, l'ID. Buzz Cargo offrira une apparence plus frappante et attrayante avec des roues au design distinctif et une carrosserie bicolore.

En ce qui concerne l'équipement, Volkswagen a inclus de nombreux éléments dans le catalogue des technologies. L'offre comprend des éléments tels que : phares à LED, instrumentation numérique, commande vocale, système multimédia avec un panneau de 12 pouces, navigation, chauffage par pompe à chaleur, caméra de stationnement, connectivité pour appareils mobiles et une large gamme d'éléments de sécurité et d'assistants à la conduite.

La Volkswagen ID. Buzz Cargo en vidéo

Les rivaux du Volkswagen ID. Buzz Cargo

Bien que les voitures électriques ne représentent encore qu'une faible part des ventes dans notre pays, de nombreux constructeurs ont décidé de sauter le pas et de disposer de versions électrifiées professionnelles. Des véhicules postulés comme une alternative intéressante pour les livraisons urbaines où le coût d'exploitation est considérablement réduit. A tel point que la liste des rivales de la Volkswagen ID. Buzz Cargo comprend des personnalités aussi illustres que : Peugeot e Expert, Citroën Jumpy-e, Opel Vivaro-e, Mercedes e Vitoet Renault Trafic E-TECH Electrique. En plus de ceux-ci, nous pouvons ajouter des modèles similaires avec une mécanique thermique tels que le FIAT Scudo ou l' toyota.

Surligner

les coûts d'exploitation
Capacité
Équipement

À améliorer

Prix de vente
juste un corps
Pas de versions passagers

Prix Volkswagen ID. Buzz Cargo

Concernant la fixation des tarifs de vente, Volkswagen vend au prix fort l'unité la plus écologique et la plus chic de sa gamme commerciale. Pour l'Espagne, le prix de vente de la Volkswagen ID. Buzz Cargo est à 58.200 XNUMX euros, sans offres, promotions ou aides gouvernementales. Il s'agit d'un montant associé au seul modèle actuellement disponible avec 204 chevaux et une autonomie de 412 kilomètres.