modèles abandonnés


le fabricant suédois Volvo est l'un des rares qui encore nage entre les segments généralistes et premium. L'idiosyncrasie même de l'entreprise a été sur le point de la mettre en faillite, car ses conceptions n'ont pas tout à fait fait tomber les clients amoureux. Cependant, sa vente au groupe Holding Geely lui a ouvert une seconde chance et s'est rapprochée plus que jamais de la sphère premium.

El mannequin ouvrant son catalogue est le V40 compacte. Il est développé sur une évolution de la plate-forme qui monte l'actuelle Ford Focus. A partir de là, tout change : sa gamme mécanique, son design, ses équipements de sécurité et sa qualité intérieure. le V40 Il a une version tout-terrain appelée V40 Cross Country (certaines versions ont quatre roues motrices).

Pour couvrir le segment D, Volvo compte le berline S60. Dans la gamme, il se situe entre le V40 et le S90, mais par sa taille, il est l'un des plus petits de son segment. Le S60 se distingue par son design sportif et ses équipements de pointe en matière de sécurité. Sa gamme mécanique est très large, puisqu'elle comprend des versions diesel et essence de 136 ch à 367 ch de la Polestar la plus performante. La la version break de la S60 s'appelle la V60; gagne 42 litres de coffre par rapport à la berline, un gros porteur et beaucoup de polyvalence.

en haut de gamme Volvo nous avons le salon de représentation S90. Ce modèle fait un pas de géant en termes de qualité, de design, de sécurité et d'équipements technologiques et de gamme mécanique. Tous leurs moteurs sont à quatre cylindres. et il a des versions essence, diesel et hybride rechargeable avec des puissances allant jusqu'à 320 ch. Comme pour la S60, la la carrosserie familiale de la S90 s'appelle V90 et comme la berline, ils partagent la technologie, la qualité et la sécurité.

Le segment de tout chemin en volvo est couvert par XC60 et XC90. Le premier est le plus vendu en Europe devant les Audi Q3, BMW X1 ou Mercedes-Benz GLA. La nouvelle génération est référence en matière de qualité, de design, de technologie et de sécurité. Il est développé sur la plate-forme SPA moderne et modulaire et possède la même mécanique (bien qu'avec une plage de puissance inférieure) que le S90 utilise.

Ferme le portefeuille de SUV Volvo avec le XC90 tout-terrain. La deuxième génération de ce modèle a été un tournant pour la firme suédoise. Avec lui le moderne Plateforme modulaire SPA et sa gamme de moteurs diesel et essence à quatre cylindres et des puissances allant de 190 ch à 407 ch. Pour la qualité intérieure, la sécurité, les équipements technologiques et les qualités dynamiques, il se positionne comme une des références du segment.
histoire de volvo
Volvo Cars c'est le premier constructeur automobile suédois et le seul constructeur automobile à grand volume depuis la faillite de Saab. Cette entreprise s'est toujours caractérisée par la vente de voitures robustes et sûres et avec des conceptions qui suscitent une diversité d'opinions en raison de l'utilisation fréquente de lignes droites. En 1999, la société entre dans la grande famille de la Ford Motor Company, qui revend la marque au constructeur chinois. Geely en 2010. Les modèles Volvo les plus connus sont le P 1800, l'Amazon et les plus modernes 440-460 ou S60, S80 et dérivés.

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