VW Amarok AT35 : préparé pour tous les terrains, quel que soit le froid

Qui mieux que les Islandais pour préparer une voiture aux environnements les plus difficiles. C'est précisément ce qu'a fait la société islandaise Artic Trucks avec ses Volkswagen Amarok AT35. Une voiture qui dans votre version de série a déjà de bonnes qualités hors-route mais qu'après cette préparation est capable de affrontez les terrains et les conditions météorologiques les plus inhospitaliers.

Ce pick-up a été conçu pour fonctionner comme un véhicule de soutien dans expériences de conduite hivernale du cercle arctique. a été doté de plusieurs modifications par rapport au véhicule standard, qui serait rendu inutile peu de temps après avoir été exposé aux températures extrêmes de cette zone de la planète Terre.

Tout ce dont vous avez besoin pour l'Arctique

Parmi ces améliorations apportées à l'Amarok AT35 figurent l'élévation de ses suspensions avant et arrière de 2,5 cm, le nouveau passages de roues plus grands en fibre de verre et les roues considérablement plus grandes avec pneus hors route avec les mesures 315/70 R17, en plus de bavettes garde-boue plus grandes sur les deux essieux.

À l'intérieur, il y a un extincteur, un générateur portatif de grande capacité et, croyez-le ou non, un machine à cappuccino. Pas mal pour travailler à -50º C. Il comprend également une radio VHF avec capacité de diffusion, une boîte à outils, une trousse de premiers soins avec défibrillateur et une lampe de travail supplémentaire.

Il ne s'agit pas de force brute

Quant à ce que l'Amarok AT35 a sous le capot, c'est le moteur diesel V6 TDI de 3.0 litres bien connu de Volkswagen avec 224 ch. Il n'a reçu aucune augmentation de puissance, mais il a été modifié pour pouvoir travailler à des températures aussi basses. Parmi eux se trouvent des isolants supplémentaires pour certaines parties du moteur, ainsi que des huiles spéciales avec une capacité de lubrification à très basse température. L'Amarok dispose également d'une capacité de montée jusqu'à 45 degrés, un 1.154 XNUMX kg de charge utile, Hill Descent Assist et la surface de chargement la plus large de sa catégorie, selon Volkswagen.

"Le Volkswagen Amarok a été un énorme succès depuis son introduction et nous sommes ravis de le voir prouver sa valeur dans certaines des conditions les plus difficiles au monde", a déclaré le directeur des ventes de Volkswagen, Nick Axtell.

Nous n'avons pas tous une voiture préparée pour les basses températures comme la Volkswagen Amarok AT35. Donc ici vous avez ces Conseils pour le démarrage à froid d'une voiture. Vous n'aurez plus d'excuse pour être en retard au travail.