La Gamme Volkswagen R Actuellement il n'est composé que d'un seul modèle, le Volkswagen Golf R, mais cette voiture ne tardera pas à disparaître du marché car l'arrivée de la huitième génération du célèbre compact est proche. Comme d'habitude, la version plus sportive mettra plusieurs mois à arriver, la Volkswagen Golf GTI apparaissant plus tôt.
Le fait est que Volkswagen reste derrière dans la catégorie sport, n'ayant pas de modèle vraiment attractif pour ce client à la recherche d'une voiture presque extrême à la fois dans la gamme GTI et dans la gamme R. Les Golf GTI et Golf R sont des voitures rapides et polyvalentes à conduire au quotidien, mais ce ne sont pas des véhicules de hautes sensations, de ceux qui vous dessinent sourit constamment. Les Les plans de Volkswagen changent cela totalement.
C'est ce que disent nos collègues Auto Express, qui affirment avoir discuté avec des "chefs d'entreprise", comme Jürgen Stackmann. Apparemment, la firme allemande veut lancer un gamme entièrement renouvelée de modèles hautes performances sous la signature "R". Stackmann aurait déclaré que "personne n'a besoin d'un compact de 400 ch, mais il y a de la place et, sans aucun doute, c'est le domaine de R ».
Le fait est que, selon nous, les chevaux ne sont pas si importants, mais les émotions et les sensations qui est capable de transmettre une voiture. La Golf R actuelle, avec ses 310 ch, a déjà plus qu'assez de puissance pour être extrêmement rapide et efficace, mais, néanmoins, ne montre aucun signe de radicalisme. Il nous est arrivé exactement la même chose il y a un an quand nous avons testé l'Audi S3 Sportback.
La chose la plus remarquable que nous retirons de cette publication de Auto Express après avoir discuté avec de hauts responsables de la marque allemande, c'est que, en plus de la Golf, la La famille R pourrait être étendue avec d'autres véhicules, parmi lesquels une Volkswagen pourrait avoir sa place Tiguan R. ou une Volkswagen T Roc R.
Mais il y a encore plus. Et c'est que la maison de la citadine pourrait planifier le développement et l'arrivée ultérieure de plusieurs voitures électriques à la gamme R. Stackmann commente que «la « stratégie R » a besoin d'une dimension dans le monde électrique". "Elle ne peut se limiter aux seules solutions mécaniques conventionnelles, c'est une nouvelle dimension pour notre marque. ».
Imaginez que dans deux mois le Volkswagen ID R, un prototype électrique de 680 ch cherchera l'enregistrement dans le célèbre ascension du pic des brochets. Sera-ce le point de départ de Volkswagen lorsqu'il s'agira de créer des modèles électriques de compétition ou de sport pour la rue ?
La source - Auto Express