Promouvoir les talents est quelque chose d'important pour qu'une entreprise ait un avenir. Dans le groupe Volkswagen, ils le savent et nous avons la preuve de leur engagement dans les différents programmes d'éducation et de formation qu'ils ont dans le monde entier. En Espagne, Seat et Volkswagen ont leurs académies respectives mais son impact est limité. Le travail le plus important est effectué dans les centres qu'ils ont en Allemagne et de temps en temps ils nous surprennent.
L'une des dernières nouveautés qui voit le jour est le Volkswagen ID.5 GTX Xcite que vous voyez dans ces images. Ses créateurs sont 14 apprentis que la marque bavaroise a sélectionnés dans trois de ses principaux centres techniques en Saxe, Zwickau, Dresde et Chemnitz. Pour lui donner forme, ils ont travaillé pendant un an et le résultat ne déçoit pas car c'est un grande touche de conception pour un ID.5 que des "péchés" de fade. De plus, il est livré avec un autre secret.
La Volkswagen ID.5 GTX Xcite combine les peintures mates et brillantes des gammes Lamborghini et Volkswagen…
Comme vous pouvez le voir sur les photos, La gamme Volkswagen ID.5 GTX Xcite veut se rapprocher de l'ID.3 GTX. Et, en partie, il y parvient parce qu'il a un corps plus large grâce à l'utilisation de cadres de porte plus larges. On retrouve également quelques passages de roue plus marqués protégés par des moulures en plastique noir brillant. Ce traitement atteint également les jantes en alliage forgé de 22 pouces ou le logo qui va sur la calandre.
Fait curieux, à prendre en compte, la carrosserie combine une peinture mate et brillante de la palette de couleurs Lamborghini et Volkswagen. D'où la curieuse combinaison de couleurs avec un ton vert pour une grande partie du corps et du noir en contraste. Pour lui donner une touche plus "dur", il affiche des coups de pinceau dans un ton orangé qui se prolongent dans l'habitacle. Finalement, la hauteur de suspension a été abaissée pour le rendre plus sportif.
À l'intérieur de la Volkswagen ID.5 GTX Xcite présente également des solutions intéressantes. L'utilisation et la combinaison de cuir végétalien et d'Alcantara pour recouvrir les sièges et une grande partie de l'intérieur sont frappantes. Il est dans un ton noir avec des garnitures et des coutures dans le même ton orange que l'extérieur. De plus, il intègre un système audio de 2.000 10 W et XNUMX amplificateurs qui soit un Planche à roulettes électrique de coffre Teamgee H5 pour le dernier kilomètre...
Concernant son groupe motopropulseur, on peut ajouter que est basé sur l'ID.5 GTX standard avec une batterie de 82 kWh et une vitesse maximale de 180 kilomètres par heure. Comment peux-tu comprendre, les chances que cette ID.5 GTX Xcite voit le jour sont minimes sinon nulles. Dans tous les cas, c'est une opportunité importante pour les jeunes talents et Volkswagen de grandir ensemble et de continuer à créer des modèles aussi intéressants que celui-ci. Ou non…?
La source - Volkswagen
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 286 - 340 ch
- Consommation 16 - 16,4l/100km
- Évaluation 4,3