El Volkswagen ID R Pikes Peak a atteint son objectif de battre le chrono sur la colline mythique de Pikes Peak, pour laquelle il a été conçu, bouclant le parcours en 7:57,148 minutes. Le prototype a été couronné véhicule électrique le plus rapide dans la traditionnelle ascension du 24 juin, avec Romain Dumas aux commandes. Ce week-end, chauffeur et voiture ils ont l'intention de le recréer à Goodwood.
Le Goodwood FOS, Goodwood Festival of Speed, fête ses 25 ans de demain à dimanche prochain. Les meilleurs véhicules du monde, à la fois nouveaux et légendaires, qu'il s'agisse de voitures ou de motos, de route ou de course, se rassemblent sur la colline britannique pour montrer leurs talents d'escalade. 1,86 kilómetros où se montrer
Volkswagen travaille contre la montre depuis des jours pour essayer d'amener sa Volkswagen ID R Pikes Peak à Goodwood dans les meilleures conditions possibles, car il y a quelques heures, elle était à Hanovre en train de recevoir un réglage spécifique à son retour de Pikes Peak. Encore une fois, l'objectif de l'équipe Volkswagen Motorsport est que le prototype devienne le électrique le plus rapide qui n'a jamais tourné au Goodwood FOS.
Le précédent record pour un modèle électrique à Goodwood remontait à 2013. Une Lola-Drayson B12 69/EV, pilotée par le Britannique Jonny Cocker, avait pris 47,34 secondes, ce qui était l'objectif de la Volkswagen ID R Pikes Peak. Le record absolu est détenu par Nick Heidfeld, le pilote allemand, qui a réalisé en 1999 un temps de 41,6 secondes au volant de la Mclaren-Mercedes MP4/13 F1.
Ce ne sera pas la seule compétition Volkswagen que l'on verra gravir la colline de Goodwood, au vu des plus de 200.000 25 visiteurs attendus dans cette édition du XNUMXe anniversaire. Et c'est que le prototype électrique sera accompagné du Volkswagen Twin-Golf 1987, qui participeront également à cette section mythique. Avec son système à double moteur, il ne développe rien de plus, rien de moins que 652 chevaux.