La Polo aura bientôt son frère crossover, le Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross Breeze

El Volkswagen Polo de sixième génération a été dévoilé par la firme allemande il y a quatre mois. Sans doute, la Polo est l'un des modèles les plus aboutis de la marque, car au cours de ses 42 années de vie, il dépasse les 16 millions d'unités vendues, ce dont peu de voitures peuvent se vanter. Le fait est que nous verrons bientôt un nouveau modèle de type crossover qui utilisera votre base.

De plus en plus de constructeurs rejoignent la tendance actuelle des SUV et crossovers. La SUV du segment B Il gagne de plus en plus en force, à tel point que même Seat, appartenant également au constructeur Volkswagen, a déjà préparé son Seat Arona qui prend pour base nouvelle Ibiza. Ceux de la citadine, en tant que marque, feront de même avec la Volkswagen T-Cross.

Mais si Volkswagen vient d'officialiser un B-SUV appelé Volkswagen T-Roc, où sera donc ce Volkswagen T-Cross ?

Volkswagen T-Cross Breeze

El T-Roc nouvellement introduit C'est un B-SUV, c'est vrai, mais de par ses dimensions il est loin de la taille moyenne de ce segment et fait partie des plus gros de la catégorie. On se souvient qu'il mesure 4,23 mètres de long et possède un coffre qui couvre 445 litres. La Volkswagen T-Cross sera plus petit, avec des dimensions similaires (en théorie) à celles de la Seat Arona. Le SUV urbain espagnol mesure 4,13 mètres de long et son coffre a une capacité de 400 litres.

Ainsi, le SUV basé sur la Polo ce serait la plus petite de la firme, laissant la gamme de produits aux allures tout-terrain commandées du plus grand au plus petit comme le Touareg, le Tiguan, le T-Roc et le Volkswagen T-Cross. De même, les rivaux les plus directs du futur produit allemand seront les Seat Arona, Peugeot 2008 et Renault Captur.

L'assurance vous vous demandez si une voiture comme celle-ci a du sens chez Volkswagen pour avoir déjà présenté le T-Roc. Considérant que ces carrosseries multisegments connaissent la croissance la plus rapide sur le marché européen au niveau commercial, et que les petits SUV ont également le vent en poupe, cela ne nous semble pas déraisonnable un produit comme le Volkswagen T-Cross, d'autant plus qu'il utilise la plate-forme de la nouvelle Volkswagen Polo.


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