Il y a quelques jours, mon collègue Alejandro nous a révélé les secrets de Volkswagen T-Cross. La VUS B de la firme allemande est destinée à répéter le succès de la Seat Arona, bien que contrairement à celui-ci, il a une esthétique plus agressive. Cependant, les aspirations du T-Cross sont bien plus larges que celles du modèle espagnol, c'est pourquoi il ira en Amérique.
Initialement, le groupe allemand avait pensé faire un volkswagen t-cross mondial, mais il semble que ce ne sera pas le cas. Naturellement, chaque marché a des goûts différents et au final ils ont dû adapter leur dernière création. Dans Europa les modèles sont plus petits, en raison de la taille des villes et de leurs rues. Cependant, en Amérique latine, comme c'est le cas, les clients recherchent des produits plus grands avec une cabine et un coffre plus grands.
Quelles différences y a-t-il entre le Volkswagen T-Cross européen et celui d'Amérique latine ?
Au niveau technique, T-Cross L'européen et le latin sont développés sur la même plate-forme. Le module principal de la base MQB A0 est le même, le secondaire étant altéré. Grâce à l'ajout d'un module arrière plus large, ils ont allongé l'empattement. Le modèle pour l'Amérique latine a 9 centimètres de plus que le modèle européen, étant 2,65 mètres. De plus, l'envergure du B-SUV allemand est également augmentée, passant à 4,19 mètres.
Si la technique est légèrement modifiée, quelque chose de similaire se produit avec la mécanique. La gamme mécanique du T-Cross pour le marché européen est composé d'alternatives Essence STI et diesel TDI. Dans un premier temps, les versions propulsées par le carburant « maudit » ne seront pas disponibles dans la région. En revanche, l'offre essence sera complétée par un bloc plus modeste. Dans ce cas, nous parlons du bloc 1.6 litre MSI 110 ch pouvant être commandés avec une boîte manuelle ou automatique Tiptronic à 6 rapports.
Le dernier point auquel le Volkswagen T-Cross La différence européenne et latine réside dans le esthétique. Cependant, c'est une différence si subtile que beaucoup ne l'ont pas remarquée. est le la grille de devant l'élément qui a reçu cette légère altération, passant d'un plus simple dans le cas européen à un plus élaboré dans le cas latin. Selon le dotation, des éléments remarquables tels que le cockpit virtuel ainsi que certains groupes optiques full LED ils ne manqueront pas
Source – Volkswagen
