La électrification du secteur automobile Il n'y a pas de retour en arrière et c'est pourquoi les marques ne cessent de travailler dans ce sens pour tenir tête à Tesla Motors ou Nissan. Le groupe Volkswagen a déjà déclaré ses plans futurs et Volvo fait avancer ses idées depuis des années avec des prototypes comme le passé électrique C30. C'est pourquoi dans la maison suédoise, leurs connaissances sur les voitures électriques sont plus avancées et ils pourraient avoir une voiture de ce type sur le marché très bientôt.
Alors que le Green Car Congress a progressé Volvo pourrait avoir une voiture électrique en 2019 dans le marché. La meilleure chose à propos des nouvelles est qu'elles pourraient dire avec une batterie de 100 kWh cela pourrait fournir une autonomie entre les recharges de près de 500 kilomètres. Si cela est vrai, Volvo serait l'une des premières marques à avoir une voiture capable de résister à la Tesla Model S 100D, car l'Américain a une autonomie de 565 kilomètres et le Suédois serait très proche.
Cette batterie de 100 kWh ce serait la plus grande jamais construite par Volvo. Cependant, la particularité de cet accumulateur est que ce serait modulable et pourrait donc s'adapter aux besoins du constructeur en termes de puissance et d'autonomie. Grâce à la modularité des batteries et aux nouvelles plateformes que la firme suédoise a développées (SPA et CMA), elles pourraient avoir un gamme de modèles électriques du segment C du marché à D ou E.
En plus de ces informations, Volvo travaille également sur La conception de nouveaux hybrides. L'idée poursuivie par la firme est d'éliminer les moteurs diesel de son catalogue et pour cela l'idée qu'ils poursuivent est d'implémenter dans leurs moteurs systèmes d'assistance électrique (hybrides indirects) Basé sur 48 volts afin de réduire la consommation et d'améliorer la réponse de ses moteurs.
Enfin, il faut dire que le modèle qui pourrait inaugurer cette nouvelle ère électrique chez Volvo est encore inconnu. Cependant, nous ne serions pas surpris si le Next XC40 lance une version décaféinée de cette batterie moderne et avoir une longueur d'avance sur ses rivaux.
Source – Congrès de la voiture verte