L'évolution technologique que connaissent les voitures les transforme en véritables ordinateurs. Regardez juste la dernière Appels d'atelier Toyota pour mettre à jour votre logiciel ou comme Tesla peut le faire à distance comme s'il s'agissait d'un Windows. Non seulement cette tendance est loin de s'arrêter, mais elle évolue vers intelligence artificielle. Volvo et Nvidia ils travaillent sur un ordinateur beaucoup plus avancé que les actuels pour sa prochaine génération de véhicules.
Les deux marques travaillent ensemble depuis l'année dernière, lorsqu'elles ont commencé à développer les systèmes nécessaires au conduite autonome. C'est pourquoi ils doivent aussi développer un ordinateur beaucoup plus puissant et intelligent, qui sera basé sur la technologie Drive XX Xavier de Nvidia.
Un supercalculateur Nvidia à piloter
Le directeur Volvo, Hakan Samuelsson, a déclaré que « le lancement réussi d'une voiture autonome nécessitera une énorme puissance de calcul, en plus des progrès de l'intelligence artificielle. […] Notre accord avec Nvidia est une pièce importante de ce puzzle, car il nous aidera à créer des voitures entièrement autonomes et sûres.
Ce nouvel ordinateur devrait permettre à Volvo de donner une pas de géant dans la mise en œuvre de systèmes avancés d'aide à la conduite. Mais ses fonctions ne s'arrêteraient pas là. Cet ordinateur permettrait également d'améliorer la gestion de l'énergie et de multiplier les options de personnalisation dans la voiture. Le fondateur et PDG de NvidiaJensen Huang a ajouté : "En tant que leader mondial de la technologie de sécurité et de l'innovation, Volvo comprend qu'il existe un lien direct entre la sécurité, le confort et la puissance de calcul embarquée."
le futur est proche
Selon Volvo et Nvidia, ce nouvel ordinateur sera disponible pour les voitures avec le La prochaine plateforme de Volvo appel SPA2. La deuxième génération de la plate-forme utilisée par les générations actuelles de Volvo 90 et 60. Le SPA2 est conçu pour profiter des avantages déjà offerts par la plate-forme actuelle, tout en ajoutant le possibilité de coupler les dernières technologies d'électrification, de connectivité et de conduite autonome.