Volvo a présenté l'année dernière son nouveau Volvo S90 et V90, une berline et son dérivé familial que l'on pourrait pratiquement essayer de voitures de concession. Une partie de la production de cette marque est réalisée dans son pays d'origine, en assemblant un fort pourcentage aux Pays-Bas. De là, ils sont exportés vers pratiquement tous les marchés où Volvo est présent. Cependant, le S90 pour le marché chinois, où les grandes berlines luxueuses sont de plus en plus demandées, ne sont pas exportées, mais y sont produits, en Chine.
Puisqu'il s'agit de berlines représentatives d'une clientèle fortunée, les l'attention aux détails doit être maximale. Volvo fait confiance à son usine de Daqing et à toute l'équipe de travail de cette usine. À tel point que, croyez-le ou non, le volvo s90 la plus luxueuse du grand salon, ce sont produit exclusivement là-bas, en République de Chine, et sont exportés vers le reste du monde. De plus, et comme si cela ne suffisait pas, la société suédoise a confirmé que bientôt tous les S90 seront produits à Daqing. Mais le plus intéressant, peut-être, c'est comment ils arrivent en Europe.
Volvo a annoncé le lancement d'un long voie ferrée reliant l'usine chinoise de Daqing à son principal centre logistique de véhicules à Zeebrugee, en Belgique. Cela en fait le premier constructeur européen à amener des voitures sur le Vieux Continent depuis la Chine en train.
Pourquoi en train et pas en bateau ?
Apparemment, de cette façon réduire le temps d'attente de deux tiers des clients à recevoir leur nouveau véhicule par rapport à l'expédition. D'autre part, Volvo affirme également que cela réduit la Émissions de CO2 provenant du transport dans un tiers. Bien qu'il ne l'ait pas dit, c'est aussi probablement moins cher pour eux de les transporter par train que par bateau.
En ce qui concerne la façon dont ils viennent de Chine vers l'Europe, selon la firme suédoise, les trains pourront transporter autour 225 véhicules à chaque trajet. Les voitures seront livrées dans des conteneurs spéciaux avec un espace pour trois unités dans chacun d'eux. Apparemment, ce sera d'abord un voyage par semaine, même si la fréquence sera ensuite augmentée en fonction du volume des commandes en provenance du marché européen.
Fait-on confiance à une voiture produite en Chine ?
Vous avez sûrement été surpris par l'importation depuis la Chine d'un modèle haut de gamme tel que la Volvo S90. Même si je suis sûr que la plupart d'entre vous aimeraient qu'elle soit produite ici pour la création d'emplois, en laissant cette question de côté, nous ne devrions pas nous inquiéter de la qualité de sa fabrication. Volvo a indiqué que les processus de fabrication sont identiques à ceux effectués en Europe, ainsi que les contrôles de qualité et, très probablement, les tolérances.
Aussi, pensez-y, combien de pièces de votre téléphone portable, ordinateur, micro-onde (ou tout autre appareil ou appareil électronique) ne seront pas fabriquées en Chine ?