Automobilski sektor proživljava vrijeme dubokih promjena. Elektrifikacija je samo vrh ledenog brijega jer nije samo novi način razumijevanja automobila. Suočavamo se s dubokom promjenom u kojoj robne marke i korisnici moramo redefinirati naš odnos s vozilima. I ne samo to, jer ćemo se morati prilagoditi i puno jačoj konkurenciji. A to će biti tako zahvaljujući novim brendovima...
Neki dan smo vam to rekli Volkswagen koncern već bi brojao dane da "ubije" Seat. U početku se može činiti kao pretenciozan, pa čak i senzacionalistički naslov, ali kako se činjenice odvijaju, čini se da su mu dani odbrojani. I samo prostor koji je ostavio jedini španjolski brend mogao bi zauzeti novi proizvođač. Zvoni li Lupa? Pa treba jer je i španjolski, a o njima smo vam već pričali…
Lupa najavljuje početnu cijenu za E26 (bez baterije) od 9.400 eura
Bilo je to prije nekoliko godina kada vam je moj kolega Diego Ávila prvi put rekao za Lupu. Bez puno buke, ova španjolska tvrtka stvorila je Poslovni model u stilu Tesle usmjeren na elektrifikaciju. Osim toga, već se radi na tri vozila koja bi načelno pokrivala široki spektar tržišta. Riječ je o kompaktni E26, SUV E137 a vozilo za prijevoz putnika koji uzima službenim nazivom E66.
Ali postoji još, jer postoji i ono QNi električni skuter a kućni akumulator energije. Pet opisanih proizvoda referencirano je na službenim stranicama, no za sada se mogu rezervirati samo dva od njih. I obratite pažnju, imaju ih Početne cijene koje bi više od jednog rivala željelo za sebe. Problem je u tome što nema detalja o opremi koja se može uključiti ili, što je još važnije, predserijskom prototipu….
Tablica cijena i verzija za rezervacije u Španjolskoj…
Uzimajući to u obzir u ovom trenutku Lupa ne nudi mnogo detalja o E26 i E137 svu pozornost treba usmjeriti na službene cijene rezervacija. Kako bismo ih imali, otišli smo na njihovu službenu web stranicu i napravili ovu tablicu. Kao što smo spomenuli stvarno su tijesni ali dok ne vidite i dodirnete prve jedinice nećete moći dati mišljenje. U svakom slučaju to najavljuju njegovo komercijalno lansiranje dogodit će se 2023.
Model | snaga | Kapacitet baterije | prijenos | autonomija | Rezervna cijena bez baterije | Rezervna cijena sa baterijom |
---|---|---|---|---|---|---|
Model | snaga | Kapacitet baterije | prijenos | autonomija | Rezervna cijena bez baterije | Rezervna cijena sa baterijom |
E26 | 120 CV | 50 kWh | Automatski | + 350 kilometara | 9.400 € | |
E26 | 120 CV | 50 kWh | Automatski | + 350 kilometara | 17.000 € | |
E137 | 140 CV | 42 kWh | Automatski | + 300 kilometara | 11.500 € | |
E137 | 140 CV | 42 kWh | Automatski | + 300 kilometara | 19.100 € | |
E137 | 140 CV | 64 kWh | Automatski | + 400 kilometara | 11.500 € | |
E137 | 140 CV | 64 kWh | Automatski | + 400 kilometara | 23.000 € |
Izvor - povećalo