Alfa romeo giulietta

Alfa romeo giulietta

od 23.995 eura
  • Karoserija kompaktni
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 120 cv
  • Potrošnja 5,6 - 7,4l/100km
  • Deblo 350 litara
  • Procjena 3,8

Alfa Romeo to je posebna marka. Proizvođača će biti mnogo, ali poput Alfe, malo. Njegova povijest i trkaći pedigre iskovali su neke od zlatnih stranica automobilskih legendi. The Alfa romeo giulietta Povijesno je to bio jedan od najčešće korištenih apoena u Torinskoj kući. Ime koje nas tjera da se vratimo u 50-e godine prošlog stoljeća kako bismo odredili datum nastanka.

Godine 1985. prestala se koristiti nakon prestanka kompaktne limuzine na koju je bila pričvršćena. Godine 2010. ponovno je spašen, ovaj put kako bi se povezao s kompaktom. Od tada je Alfa Romeo Giulietta ostala na tržištima, uglavnom europskom, gdje C segment pokazuje važnu vrijednost u smislu broja prodaja. Trenutno je to najmanji model u kući, odmah ispod Alfa Romeo Giulia, salon.

Međutim, godine su prošle, a Alfa Romeo jedva da je dotaknuo ili ažurirao Giuliettu. Različita su izdanja dolazila i odlazila od trgovaca. Oduvijek je imao poseban štih u svojoj vožnji, no protok vremena i stalna evolucija njegovih suparnika doveli su do toga da se suočavamo s najzastarjelijim modelom u svom segmentu. Konačno, početkom 2022. nestaje iz kataloga brenda ne ostavljajući nasljednika.

Tehničke karakteristike Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta Sport

Kada je Alfa Romeo krenuo ući na tržište kompaktnih automobila, bilo je potrebno proizvesti sve potrebne komponente, uključujući strukturu na kojoj počiva Giulietta. Bio je prvi iz FCA grupe koji je lansirao modularnu platformu pod nazivom Compact, koji je kasnije korišten u raznim modelima kako u talijanskoj tvrtki tako iu Chevroletu.

Danas je još uvijek na snazi ​​u Alfa Romeo Giulietta sa samo nekoliko izmjena. I dalje nudi izvrsne razine za segment: Dugačak je 4,35 metara, širok 1,8 metara i visok 1,46 metara. Ovim vanjskim mjerama treba dodati međuosovinski razmak od 2,63 metra i malu težinu od samo 1.355 kilograma u najboljoj opciji.

Takva bitka omogućuje vam da ponudite odobreni putnički prostor za najviše pet putnika, od kojih su tri smještena u stražnjem redu, nešto uskog po širini, ali korektnog prostora za noge i glavu. Alfa Romeo Giulietta najavljuje prtljažnik obujma 350 litara najmanje i 1.045 litara maksimalno ako je drugi red sjedala potpuno preklopljen.

Mehanički asortiman i mjenjači Alfa Romeo Giulietta

Tijekom vremena Giulietta je gubila mehanički doseg. Europski propisi o emisijama i onečišćenju sada nisu isti kao u godini kad je kompakt lansiran. Trenutno je asortiman sveden na samo dva mehaničara, jedan dizel i jedan benzinac. Dva su uvijek povezana sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem i sustavom pogona na prednje kotače.

El Giulietta 1.4TB Nudi četverocilindrični turbobenzinski blok od 1.368 kubičnih centimetara. razviti a najveća snaga od 120 KS pri 5.000 okretaja i 215 Nm okretnog momenta pri 2.500 okretaja. Njegove performanse bilježe najveću brzinu od 195 km/h uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9,4 sekunde i prosječnu mješovitu potrošnju u WLTP ciklusu od 7,4 litre na 100 kilometara.

S druge strane, Giulietta 1.6 Multijet Ima turbo dizelski motor s četiri cilindra i 1.598 kubičnih centimetara. Razvija maksimalnu snagu 120 konjskih snaga pri 3.750 o/min i 320 Nm okretnog momenta pri 1.750 o/min. Njegove prednosti označavaju najveću brzinu od 195 km/h s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 10 sekundi i kombiniranu potrošnju u WLTP ciklusu od 5,6 litara na 100 kilometara.

Oprema Alfa Romeo Giulietta

Ako postoji nešto u čemu je Alfa Romeo Giulietta zastarjela, onda je to u pogledu opreme. Od vrata iznutra, Talijan nudi klasičnu kabinu, ali dobro predstavljenu završnim obradama i materijalima, gdje plastika zauzima gotovo svu vodeću ulogu, ali s dijelovima koji su ugodniji i mekši na dodir. Analogni aspekt nekih komponenti kao što su upravljač ili instrumenti su upečatljivi.

Kao i kod motora, asortiman opreme se s vremenom smanjio na samo dvije završne obrade: Super i Sport. Razlike između njih nisu previše uočljive i uglavnom su usmjerene na tehnologiju i sustave. Postoje i estetske razlike, ali one se fokusiraju na sitne izmjene kao što su kotači specifičnog dizajna ili sitni detalji razbacani po karoseriji.

Što se opreme tiče, Giulietta nije sposobna parirati modernom kompaktu, gdje je digitalizacija preuzela gotovo svu kontrolu. Niti je sposoban uskladiti sustave pomoći i sigurnosti. Unatoč tome, detalji poput: informacijskog zaslona u kutiji sa 7-inčnim TFT zaslonom, stražnje parkirne kamere, multimedijskog sustava Alpine sa XNUMX-inčnim dodirnim panelom, presvlakama od kože i alcantare, povezanim uslugama i ksenonskim prednjim svjetlima.

Alfa Romeo Giulietta u videu

Alfa Romeo Giulietta prema Euro NCAP-u

Kao posljedica duboke restilizacije 2016., Euro NCAP je stavio Giuliettu na test. Nakon zahtjevnih testova Euro NCAP kvalificirao je talijanski kompakt s tri od pet sigurnosnih zvjezdica. Rezultati po dionicama bili su sljedeći: 72% zaštita odraslih putnika, 56% zaštita djece putnika, 59% zaštita pješaka i 25% u radu pomoćnika u vožnji. Danas te procjene još uvijek vrijede jer nije bilo promjena u strukturi vozila.

Alfa Romeo Giulietta od 0 km i rabljena

Kompaktni su modeli koji vrlo dobro zadržavaju svoju vrijednost s obzirom na veliku potražnju za njima. Alternativni kanali prodaje prenatrpani su jedinicama, gdje oni najbolji ne traju dugo. Giulietta je stekla reputaciju dinamičnosti i zabave, ali godine i dalje predstavljaju veliki teret. To uzrokuje jasan balast u njegovoj devalvaciji. Njegova deprecijacija je oko 33,5%, što je mnogo više od ostalih konkurenata kategorije, gdje možemo vidjeti do 8 bodova manje.

Bacimo li pogled na tržište rabljenih, vidimo kako su najjeftinije one prve generacije, oko 2010. godine. U ponudi su od okvirne cijene od 6.000 eura za modele s više od 200 tisuća kilometara. Ne postoji tržište Km 0 jer Giulietta službeno nestaje iz prodajnih salona u siječnju 2022.

Rivali Alfa Romeo Giuliette

Neće biti ništa drugo, ali postoji dobar popis rivala za Alfa Romeo Giulietta. Europski kompaktni segment je popularan i važan. Svi proizvođači nude barem jednu jedinicu s kojom se mogu natjecati, svaki nastoji donijeti vlastiti pristup, iako su svi puno moderniji od talijanskih. Među dugim popisom protivnika su: Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, SEAT Leon, Volkswagen Golf, Hyundai i30, Kia ceed, Škoda Scala i još mnogo toga.

Istaknite

  • elegantna estetika
  • užitak u vožnji
  • Kompromis između udobnosti i sportskog duha u pokretu

Poboljšati

  • zastarjeli proizvod
  • omjer cijene i učinka
  • nastanjivost

Cijene Alfa Romeo Giulietta

Unatoč poodmaklim godinama, Alfa Romeo ne spušta cijenu svog kompakta. Početna cijena Alfa Romeo Giuliette je 23.995 eura, bez ponuda i akcija. Ta vrijednost odgovara onoj 1.4 benzinske jedinice sa Super završnom obradom. Najskuplja u kratkoj obitelji je Giulietta Sport 1.6 diesel, čija cijena kreće od 25.995 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.