Audi Q5 Sportback

od 58.400 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 163-367 KS
  • Potrošnja 1,6 - 8,7l/100km
  • Deblo 455 - 510 litara
  • Procjena 4,4

SUV-ovi su sila prirode. U nekoliko godina uspjeli su osvojiti tržišta i mentalitete. Danas se prodaju u svim veličinama, formatima i markama. The Audi Q5 Sportback To je dobar primjer onoga što mi kažemo. Veliki SUV s linijom coupéa koji stiže zadovoljiti neiscrpan izvor prodaje.

Sportback je naziv koji Audi koristi za svoje kupe karoserije, poslužite kao primjer Audi Sportback A7, Audi Sportback A5 ili vlastiti Audi e-tron Sportback. Ovo vrlo često prezime prvi put se pridružuje Q5, koji se uvijek držao podalje od određenih moda i trendova, nešto vrlo slično onome što se dogodilo s Audi Q3 Sportback.

Budući da je riječ o potpuno novom modelu u proizvodnom portfelju kuće, nema ga s čime usporediti. Temelji se na drugoj generaciji Audi Q5, predstavljen na tržištu 2017. godine. Q5 Sportback je predstavljen u društvu u proljeće 2021, započeti svoje komercijalno putovanje gotovo odmah.

Tehničke karakteristike Audija Q5 Sportback

Imajte na umu da, iako ga Audi prodaje kao drugačiji model, stvarnost je da Q5 i Q5 Sportback dijele veliku većinu njegovih elemenata. To također uključuje MLB Evo platforma Volkswagen grupe. Moderna skalabilna arhitektura koju koriste drugi modeli obitelji kao što su Audi A4 ili Volkswagen Touareg.

Za konkretan slučaj Audija Q5 Sportback, platforma je prilagođena mjerama D-SUV segmenta. Izvana dopire Dugačak je 4,69 metara, širok 1,89 metara i visok 1,66 metara. Samo je tri centimetra duži i viši od običnog Q5. Ovim dimenzijama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,82 metra.

Bitka koja vam omogućuje da ponudite maksimalan kapacitet za pet putnika. Tri su ugrađena na stražnju klupu s nižom visinom zbog coupe linije krova. Što se nosivosti tiče, Audi Q5 Sportback najavljuje minimalni volumen prtljažnika od 510 litara a maksimalno 1.480 lit. Smanjena na minimalno 455 litara za plug-in hibride.

Mehanički raspon i mjenjači Audija Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback straga

Nije iznenađujuće, dolazeći iz Audija i novog modela, paleta motora Q5 Sportbacka sposobna je nositi se s najnovijim i najrestriktivnijim europskim propisima o emisijama. Ponuda nudi različita rješenja, od dizelskih motora s MHEV tehnologijom do plug-in hibrida s oznakom ZERO, kroz visoko učinkovita benzinska rješenja.

Raspon počinje s Q5 Sportback 35 TDI. Četverocilindrični dizel s 163 konja s oznakom C i automatskim mjenjačem. nakon čega slijedi varijanta 40 TDI s mikrohibridnom tehnologijom, 204 konja, ECO oznaka, pogon na sve kotače i S tronic mjenjač. Odatle prelazimo na jedinu konvencionalnu benzinsku jedinicu, the 45 TFSI s MHEV rješenjem. Ponude 265 konja, DGT ECO oznaka, automatski mjenjač i pogon na sve kotače.

Najsportskiji, a ne najsnažniji je Audi SQ5 Sportback TDI. 341 konjska snaga s oznakom ECO, pogonom na sve kotače i tiptronic mjenjačem. Najučinkovitija rješenja dolaze iz ruke plug-in hibridne tehnologije. Na prvoj razini Q5 Sportback 50 TFSIe od 299 konja sa 62 km električne autonomije. Najmoćniji od cijele obitelji je Audi Q5 Sportback 55 TFSI e. Uspijeva iscijediti maksimalnu snagu od 367 konja sa 100% električnom autonomijom od 62 kilometra.

Oprema Audija Q5 Sportback

Nastavljajući put bratstva s Q5, coupé varijanta nudi istu unutrašnjost, kako u dizajnu tako iu izvedbi i materijalima. Od vrata unutar Q5 Sportback ima visoku kvalitetu završnih obrada gdje je percipirani osjećaj visok, nešto što zauzvrat povećava udobnost vožnje za sve putnike.

Kao i obično, ponuda opreme za Audi Q5 Sportback strukturirana je u različite razine ili korake. Od najmanjeg do najvećeg nalazimo: Advance, S Line i Black Line Edition. U svakom od njih mijenja se ne samo opterećenje sustava i tehnologije, već i izgled vanjštine i unutrašnjosti, čime se može preći s neutralnije završne obrade na sportskiju.

Ono gdje postoji razlika u odnosu na Q5 su tehnološka pitanja. Razlika u godinama između braće omogućila je da Sportback bude nešto bolje opremljen. Ističu se elementi kao što su: LED matrix prednja svjetla, trozonska klima, digitalni instrumenti, multimedijski sustav s 10,1-inčnim touch panelom, povezivost za mobilne uređaje, Bang & Olufsen zvučni sustav te kompletna sigurnosna oprema i asistenti u vožnji.

Audi Q5 Sportback u videu

Audi Q5 Sportback prema Euro NCAP-u

Budući da je specifična verzija Audija Q5, Sportback nudi iste razine sigurnosti kao i ovaj. U smislu ispitivanja i testova, Euro NCAP certificira SUV Coupé s istom ocjenom kao i njegov brat, pet sigurnosnih zvjezdica, uzdižući se kao jedan od najzaštitnijih u svom segmentu. Po odjeljcima rezultati su: 9,3 u zaštiti odraslih putnika, 8,6 u zaštiti djece putnika, 7,3 u ugroženosti pješaka i 5,8 u radu pomoćnika u vožnji.

Audi Q5 Sportback rivali

Vjerovali ili ne, Q5 Sportback je dodan kasnije nego što bi trebao biti u segmentu D-SUV coupéa, tržišnoj niši koja nije previše važna u količini prodaje i uglavnom je dizajnirana za premium kategoriju. Sve ovo znači da suparnika Audiju Q5 Sportback nema mnogo, ali nekoliko njih koje postoje imaju dobro poznatu težinu u industriji: Mercedes GLC Coupe y BMW X4 Oni su jedini koji mu se mogu suprotstaviti. Tri modela dijele istu filozofiju i isti stil sa značajkama i cijenama koje su međusobno vrlo slične.

Istaknite

  • unutarnja kvaliteta
  • Atraktivan dizajn
  • Performanse

Poboljšati

  • Visoka cijena
  • gubitak nastanjivosti
  • osnovna oprema

Cijena Audi Q5 Sportback

Pri određivanju cijena morate uzeti u obzir sve što Q5 Sportback nudi. Očekivano, troškovi su visoki, s dodatnim nedostatkom što ni opcijski nisu osobito jeftini. Početna cijena Audija Q5 Sportback je 58.400 eura, bez akcija i popusta. Ta se vrijednost odnosi na model s Advance završnom obradom i 35 TDI mehanikom s automatskim mjenjačem. Najskuplji u obitelji je Audi SQ5 TDI Sportback s početnom cijenom od 86.810 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.