Audi SQ5

od 83.810 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 341 cv
  • Potrošnja 8,1 l / 100km
  • Deblo 500 - 510 litara
  • Procjena 4,2

Iako u Audijevom portfelju vidimo velik broj modela koji se potpisuju sportskim akronimom kuće, RS, oni ne dosežu jedan od njezinih najkomercijalnijih SUV-ova. The Audi Q5 Nema te ekstravitaminske jedinice, ali ima srednju verziju koja se u konačnici pozicionira kao vrh ponude. Ta verzija je Audi SQ5, najuspješniji član obitelji.

Prvi od modela Q5 pojavio se 2008. Audi se ovim manevrom želio izjednačiti i doći ispred konkurencije na već konsolidiranom tržištu SUV vozila. A rezultat ne može biti uspješniji. Međutim, morali smo pričekati neko vrijeme da se to dogodi pojavio se sportski Q5, i to 2013. i 2015. godine. Dva datuma koji se podudaraju s lansiranjem benzinskog SQ5 i dizelskog SQ5.

Zapravo, bio je to posljednji model koji je izašao prije promjene generacije koju je Q5 pretrpio početkom 2017. godine. Smjena generacija malo izražena u estetici ali dublje u drugim aspektima kao što su tehnologija i učinkovitost. Unatoč novoj ekološkoj eri koja pokreće svijet Audi nastavlja kladiti na sportske varijante svojih modela, i iz tog razloga Audi SQ5 nastavlja s nama u svojoj drugoj generaciji, ažuriranoj 2020. Dodatno, dodana je karoserija coupéa, temeljena na Audi Q5 Sportback.

Tehničke karakteristike Audija SQ5

Ne zaboravite da bez obzira o kojem S modelu govorimo, polazište je konvencionalni Audi Q5. To znači da je SQ5 izveden iz iste platforme kao i njegova skromnija braća i sestre. To jest MLB platforma Volkswagen grupe, isti koji koriste drugi modeli konglomerata kao što je njegov brat u asortimanu, The Audi A4 ili Volkswagen Passat.

Zbog svojih mjera savršeno se nalazi unutar D-SUV segmenta. Dugačak je 4,67 metara, širok 1,89 metara i visok 1,63 metara. Tome moramo pridodati i borbeni, međuosovinski razmak od 2,82 metra, što u prijevodu znači vrlo prihvatljiv unutarnji prostor za maksimalno pet putnika i minimalnu zapreminu tereta od 510 litara, 500 litara za karoseriju Sportback s linijom coupé.

Ne zaboravite da je riječ o SUV-u od kojeg možemo očekivati ​​određene vještine jakne. Iz tog razloga, a kako bi se zajamčila veća sigurnost u pogledu poboljšanja performansi, Audi SQ5 standardno dolazi s quattro pogonom na sve kotače tipičnim za ovu kuću. Sve je to povezano s jednom mehaničkom shemom, jer se Audi za ovu generaciju odlučio riješiti benzinske varijante SQ5.

Mehanički raspon i mjenjači Audija SQ5

Iako nije dio RS elite kuće, SQ5 se smatra jednim od sportskih automobila firme iz Ingolstadta. Iz tog razloga, za njega je rezervirana najveća mehanika kojom Q5 može raspolagati. Međutim, kao odgovor na vladine zahtjeve za onečišćenje, SQ5 igra odsutnost s mikro-hibridnom mehanikom. Mild-Hybrid shema koja ima za cilj homologaciju manje potrošnje uz certificiranje povoljnije ECO oznake.

Ispod haube SQ5 ugrađen je blok 6-litreni turbo dizel VXNUMX. Dodana mu je gore spomenuta shema Mild-Hybrid s 48-voltnim pomoćnim električnim sustavom. Cijeli set uspijeva razviti maksimalno 341 konjsku snagu i najveći okretni moment od 700 Nm. Izvedba koja se može mjeriti s velikim sportskim automobilima, unatoč težini SUV-a od dvije tone.

Za upravljanje snagom i isporuku okretnog momenta, Audi koristi a Tiptronic mjenjač sa osam brzina. S obzirom na veliki okretni moment koji V6 razvija, Audi se odlučuje za ovo rješenje tipa pretvarača zakretnog momenta umjesto mjenjača s dvostrukom spojkom koji ima ostatak asortimana. Sve se to prenosi na asfalt nošenjem guma 255/45 R20 101W i na prednjoj i na stražnjoj osovini.

Oprema Audija SQ5

Budući da je to najučinkovitija varijanta asortimana, oprema koju može pokazati odgovara SQ5. Prilikom razvoja nove generacije Audi je već povećao korištenje napredne tehnologije. Sustavi koji bi pokušali pozicionirati Q5 kao jedan od najsuvremenijih SUV vozila na tržištu tehnološki gledano.

Među standardnom opremom nalazimo elemente kao što su LED matrična svjetla, krovni spojler, prednja sportska sjedala, kožne i alcantara presvlake, trozonska kontrola klime, Audi Virtual Cockpit, navigacijski sustav sa zaslonom od 10 inča, povezivost za mobilne uređaje i diskretna implementacija sigurnosnih značajki aktivni i pasivni uključujući pomoćnike u vožnji.

Ali to je samo mali dio onoga što Audi SQ5 može imati. Toj gomili elemenata možemo dodati mnogo više zahvaljujući opsežnom paketu opcija. Neki od njih također se fokusiraju na dinamiku kao što su kotači do 21 inča zračni ovjes, sportski diferencijal ili dinamičko upravljanje. Naravno, tome možemo dodati još gadgeta i elemenata koji će život na brodu učiniti ugodnijim.

Audi SQ5 u videu

Audi SQ5 prema Euro NCAP-u

Kao dio obitelji Q5, SQ5 održava iste sigurnosne standarde. To znači da zadržava pet zvjezdica koje dodjeljuje Euro NCAP. Nakon testova sudara SUV se pokazao jednim od najsigurnijih u kategoriji u smislu zaštite odraslih putnika. Bilješke dobivene u odjeljku o učinkovitosti polaznika nisu bile toliko pozitivne, gdje se jedva išlo dalje od pukog odobravanja.

Audi SQ5 od 0 km i rabljen

Kao i obično na ograničenom i malo traženom tržištu poput SUV-ova usmjerenih na sport, tržišta rabljenih i prigodnih proizvoda lišena su jedinica za prodaju. Unatoč tome, mora se imati na umu da prve jedinice SQ5 datiraju iz 2013. To su jedinice prve generacije koje najviše nalazimo na tržištima rabljenih. Zahvaljujući niskom postotku amortizacije, cijene i dalje rastu, nikad manje od 20.000 eura.

Kod kanala Km 0 događa se tri četvrtine istog ali na izraženiji način. Koncesije ne gomilaju zalihe tako ograničeno prodajnog proizvoda, te iz tog razloga, u ovom slučaju, da, ovo tržište ne predstavlja jedinice za prodaju, niti prve niti druge generacije. Ne pomaže ni globalna kriza komponenti koja tjera na odgodu lansiranja i narudžbi.

Audi SQ5 rivali

Iako ne govorimo o vrlo konkurentnom ili masovnom tržištu, to ne znači da nema konkurencije koja bi zadržala većinu prodaje, ono malo što postoji. U ovom slučaju prirodni rivali SQ5 su isti rivali Q5 ali u svojim sportskim varijantama. To uključuje tako poznate modele kao što su Bmw x3, mercedes glc, Alpha Romero Stelvio, Volvo XC60 ili Jaguar E Pace. Svi oni spadaju u premium kategoriju, ali samo Audi koristi Mild-Hybrid diesel motor, dok se ostali klade na benzinsku mehaniku.

Istaknite

  • ponašanje
  • kvaliteta
  • EKO naljepnica

Poboljšati

  • cijena
  • Trošak neobaveznog
  • složen medijski sustav

Cijene Audija SQ5

Pođimo od toga da ne govorimo o ekonomičnom SUV-u ili njegovim pristupnim verzijama, pa ne možemo očekivati ​​ni pristupačnu sportsku varijantu. U najjeftinijim slučajevima početna cijena Audija SQ5 iznosi 83.810 eura. Visoka cijena, ali koja izravno konkurira svojim najbližim konkurentima. Najskuplji u obitelji je SQ5 Sportback, koji podiže svoju minimalnu cijenu na 86.810 eura, bez ponuda i popusta.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.