Promjena europske mobilnosti dovodi do pojave novih modela na tržištu. Električni segment raste zahvaljujući dolasku jedinica koje dosad nisu viđene u europskim markama. Maserati Grecale će postati prvi električni model marke, iako će njegova flota imati mehaniku različite mobilnosti. Proizvod pozvan da se natječe u srednjem segmentu SUV kategorije, gdje se mora suprotstaviti svemoćnim njemačkim tvrtkama.
Tijekom 2021. i 2022. Maserati je postupno otkrivao detalje i aspekte Grecalea, čime je službeno lansiranje u ožujku 2022. Ime mu dolazi od jednog od najkarakterističnijih vjetrova na Mediteranu, nomenklatura koju je talijanska marka navikla koristiti, kao što je slučaj s drugim SUV-om, Maserati Levante, koji će se nakon pojave Grecalea nastaviti pozicionirati kao najveći SUV u kući, s razlikom u veličini od 20 centimetara.
Tehničke karakteristike Maserati Grecale
Kao dio strukture od Alfa Romeo, Grecale počiva na platformi Giorgio, arhitektura koju koriste drugi modeli poput Alfa Romeo Stelvio. To je platforma koja varira u veličini s jasnom sklonošću prema stražnjoj osovini. Unatoč tome, za Grecale je modificiran i izmijenjen kako bi uključio širi spektar mehaničkih verzija.
Što se tiče veličine, Maserati Grecale pozicioniran je u popularnoj D-SUV niši, tržištu kojim uglavnom dominiraju njemačke premium tvrtke. Izvana se njegove dimenzije protežu do 4,85 metara dužine, 2,16 metara širine (sa ogledalima) i 1,67 metara visine. Ovim mjerama treba dodati međuosovinski razmak postavljen na 2,9 metara. Velikodušna bitka.
Zahvaljujući tome, useljivost Grecalea pokazat će maksimalni kapacitet od pet putnika, od kojih troje putuje u drugom redu s dovoljno prostora, iako ne toliko da tri odrasle osobe mogu udobno putovati na velike udaljenosti. Što se tiče nosivosti, najmanji Maserati SUV najavljuje minimalni volumen prtljažnika između 535 i 570 litara, brojka koja se može povećati preklapanjem stražnjeg sjedala.
Mehanički raspon i mjenjači Maserati Grecale
Što se tiče mehaničke strukture, Maserati najavljuje svoju najraznovrsniju ponudu do sada. Grecale će biti prvi u obitelji koji će uživati u širokoj paleti rješenja. Od konvencionalne mehanike izgaranja do 100% električni model koji je zastupljen pod imenom Maserati Grecale Folgore. Potonji se ističe kao najsnažniji agregat od svih sa 557 konjskih snaga. Njegova baterija kapaciteta 105 kWh omogućuje mu certificiranje 100% električnog dometa od 487 kilometara.
Raspon je strukturiran oko tri modela: GT, Modena i Trofeo. Prve dvije jedinice imaju minimalni stupanj elektrifikacije predstavljen 48-voltnom pomoćnom električnom shemom s kojom uspijevaju homologirati oznaku DGT ECO. The Maserati Grecale GT sportski četverocilindrični dvolitreni motor s turbopunjačem koji razvija 300 konjskih snaga i 450 Nm okretnog momenta. Kao i ostali modeli u obitelji, prati ga osam-stupanjski automatski mjenjač tipa pretvarača zakretnog momenta i shema pogona na sve kotače.
Ta ista shema odgovorna je za promicanje Maserati Grecale Modena. Četverocilindrični blok povećava performanse 330 konjskih snaga, zadržavajući isti najveći okretni moment od 450 Nm. Najučinkovitiji iz obitelji je Trofej Grecale s trolitrenim V6 benzinskim blokom s turbopunjačem izvučenim izravno iz Maserati MC20. Nudi a najveća snaga od 530 konjskih snaga i okretni moment od 620 Nm. Od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi i najveća brzina od 285 km/h.
Maserati Grecale oprema
Kao i uvijek, Maserati je poznat po kvaliteti svojih interijera. Kao što se i očekivalo, Grecale nudi vrlo dobro predstavljenu kabinu. Kvalitetni materijali poput kože kombinirani su s najnaprednijom tehnologijom kuće. Zbog svojih karakteristika, Maserati Grecale ima svaku točku da postane najkomercijaliziraniji model kuće, uvodeći tvrtku s tridentom u novu eru koja će se produžiti drugim modelima kao što su Maserati Gran Turismo što čini skok do 100% električne mobilnosti.
Kao što je uobičajeno u talijanskoj kući, raspon opreme podijeljen je na iste razine kao i mehaničke verzije. Toliko da onPonudu čine završni slojevi: GT, Modena, Trofeo i Folgore. Glavne razlike između njih leže u mehanici, kao što je već spomenuto, ali postoje i odstupanja u dizajnu, kvaliteti i opremi. Stupanj prilagodbe je širok, što korisnicima omogućuje da mu daju posebniji dodir nakon što plate velike količine novca.
Maserati Grecale ne samo da će biti najprodavaniji automobil tvrtke, već je i prvi koji će predstaviti niz tehnologija u kojem će kasnije uživati ostali modeli. U opremi vrijedi istaknuti elemente kao što su matrix LED prednja svjetla, digitalni instrumenti, multimedijski sustav s dodirnom pločom, povezivost za mobilne uređaje i još mnogo toga, uključujući najveću sigurnost i asistenciju u kući. Naravno, postojat će značajan stupanj prilagodbe.
Maserati Grecale u videu
Maserati Grecale rivali
Unatoč svom formatu i rukovanju, Maserati Grecale će imati značajnu kolekciju suparnika s kojima će se suočiti kada stigne na tržište. Većina njegovih konkurenata nalazi se u Njemačkoj, u vrhunskim tvrtkama priznatog prestiža.. Talijanski će postati ekskluzivnija opcija, gdje je proizvodnja ograničenija. Među tim suparnicima, brojke su: BMW X5, mercedes gle, Audi Q7, Jaguar F-Pace, Volvo XC90, Range Rover Sport y Porsche Cayenne, među ostalim, svi su slične veličine, ekskluzivnog fokusa i cijene.
Istaknite
- Dizajn
- Prednosti
- Oprema
Poboljšati
- cijena
- smanjen domet
- Potrošnja
Cijena Maserati Grecale
Budući da je najmanji SUV u kući, cjenovna ponuda je najatraktivnija. Maserati Grecale nudi se od minimalne cijene od 87.350 eura, bez ponuda ili promocija. Taj se iznos povezuje s GT varijantom s 300 konjskih snaga i četverocilindričnim motorom. Logično, najskuplji od svih je Grecale Trofeo sa snažnim V6 od 530 konjskih snaga. U tom slučaju cijene kreću od 136.350 eura. Cijena 100% električne jedinice počinje sa 126.700 eura.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.