obustavljeni modeli


Peugeot je jedan od najstarijih proizvođača automobila u sektoru. Njegova karijera traje više od stotinu godina, au posljednjih nekoliko godina uspio je stvoriti a asortiman modela zavidan. The gradski autobus 108 (razvijen zajedno s Toyotom i Citroënom) otvara ponudu i predlaže karoserije s 3 i 5 vrata s TOP izvedbama s platnenim krovom.

El urbana 208 Jedan je od najvažnijih modela Peugeota. Njegov raspon je jedan od najširih u segmentu, a njegove dinamičke kvalitete su na visokoj razini. Ima dva tipa tijela, s 3 i 5 vrata, i Sportske verzije GTi i GTi by Peugeot Sport sa 208 KS i različitim postavkama. Osim toga, njegova dizelska mehanika BlueHDi (sa 75 i 100 KS) među najštedljivijima je u segmentu.

Od široke ponude koju Peugeot nudi, važan dio prodaje zauzimaju kompaktan 308. Sadašnja generacija kvalitetom, dizajnom, ponašanjem i tehnologijom bliža je najboljima u kategoriji. Njihovo mehanički raspon ima poznatu PureTech benzinski i BlueHDi dizelski blokovi. Među njima su GTi by Peugeot Sport verzije sa 250 i 270 KS i vraški dobro dinamičko ponašanje. Osim toga, ima svestraniju verziju SW obitelji koja poboljšava nosivost.

Ako govorimo o srednjim salonima, Peugeot 508 Jedan je od najboljih reprezentativaca u generalističkoj ligi. Na tržištu je već nekoliko godina, ali svojom kvalitetom izrade, ponašanjem i dizelskom (BlueHDi) i benzinskom (PureTech) mehanikom približava ga proizvodima s većim kešom. Ima obiteljsku verziju SW i jedan tip jakne (opremljen tehnologijom HYbrid4, dizel-električni s 200 KS snage) pod nazivom RXH.

La Ponuda SUV vozila Peugeot sastoji se od obitelji 2008, 3008 i novopušteni 5008. Prvi je rođen kao jedinstveni model od svoje koncepcije, a drugi su druga generacija starih monovolumena koje je marka plasirala na tržište. Peugeot 3008 je osvojio prestižni Nagrada za automobil godine 2017 i ima mehanički asortiman i tehnologiju koji ga čine jednom od novih referenci u svojoj kategoriji.

Peugeot 5008 To je isti automobil kao i 3008, iako ima nijansi. Njegov unutarnji kapacitet je veći, jer ima mjesta za do 7 gostiju. Osim toga, dva sjedala u trećem redu su uvlačiva i vadiva, čime mu se malo povećava kapacitet prtljažnika. Od najmanjeg (2008) do najsposobnijeg (5008) imaju dizelsku (BlueHDi) i benzinsku (PureTech) mehaniku, kao i poboljšani sustav trakcije nazvan Grip Control (nijedan od modela ne može montirati vuču na dvije osi ili kao opciju).

Što se tiče razigraniji Peugeot modeli imamo tepee obitelj, Biper i partner Oni su ekvivalenti Citroënovom Nemu i Berlingu i među najtraženijim su u svojim segmentima. Korak iznad imamo pridošlicu Traveler Combi, sestrinska verzija Citroëna SpaceTourera i Toyote Proace Verso. sve, u isto vrijeme, imaju svoju repliku u industrijskim verzijama; također pridodajući modelu Boxer.

Za kraj, vrijedi spomenuti Peugeot električni asortiman, Prva je mikro urbani Ion, brat blizanac Mitsubishija i-Mieva i Citroëna C-Zero. Zatvara se serija Zero Emissions francuske marke Partner Electric koji se proizvodi zajedno s e-Berlingom u Vigu (Španjolska).
povijest peugeota
Peugeot je jedan od najpoznatijih francuskih proizvođača automobila i dio je grupe PSA Peugeot Citroën. Iako trenutno proizvodi samo automobile i motocikle, u prošlosti je proizvodio bicikle i motocikle mlinci za kavu. Marka je poznata po vrlo relevantnim modelima u Europi kao što su 205, 206 ili 405. Kao Peugeot grupa, kupila je Citroën od Michelina 1974., a 1977. kupila je svoj europski odjel od Chryslera, i započela je Talbotova era. Od 1980. postaje PSA Peugeot Citroën

Najnovije vijesti iz Peugeota