Peugeot 2008

od 24.890 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 100-156 KS
  • Potrošnja 5 - 5,9l/100km
  • Deblo 405 - 434 litara
  • Procjena 4,1

SUV moda može sa svime, to nije ništa novo. Sve robne marke očajnički žele steći tržišni udio, a to čine na mnogo načina. U galskoj kući od Peugeot Bilo je mnogo promjena kako bi se SUV-ovi dodali u obitelj. The Peugeot 2008 je najmanji od svih, odmah ispod najpoznatijih modela od svih, the Peugeot 3008 i Peugeot 5008. 51585554

Povijest 2008. seže u 2013. U to je vrijeme Peugeot stavio na stol korisni model koji je više bio u boji monovolumena nego SUV-a. Iako prodaja nije bila tako loša, bilo je jasno da tržište želi više country format, pa je tako u 2019. došlo je do radikalne promjene. Ime je zadržano, ali 2008 više nikada nije bio MPV.

Važnost Peugeota 2008 je temeljna za kuću i zato dobiva duboki facelifting u proljeće 2023. B-SUV segment je najbrže rastući i iz tog razloga je prvi lansirao filozofiju dizajna koja se danas proteže na više modela kuće. Iako se po brendu nalazi u generalnom segmentu, Peugeot želi ponuditi nešto više premium pristupa, kako završnim obradama, tako i mehanikom i opremom.

Tehničke karakteristike Peugeota 2008

Grupa PSA omogućuje robnim markama članicama razmjenu razvoja i tehnologije. Zbog tog razloga, Ispod atraktivne karoserije Peugeota 2008 skriva se PF1 arhitektura. Riječ je o novoj modularnoj platformi koja je namijenjena uporabnim modelima cijele grupacije, a istu koriste i druge jedinice poput Vauxhall Mokka, Peugeot 208 ili DS3 Crossback. Jedna od njihovih posebnosti je raznolik mehanički asortiman koji mogu predstaviti.

Što se tiče njegovih mjera, 2008 savršeno se nalazi u B-SUV segmentu. Njegove mjere su idealne za urbane sredine. Dugačak je 4,3 metara, širok 1,77 metara i visok 1,53 metara. Ovim dimenzijama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,6 metara. Bitka koja vam omogućuje homologaciju unutarnjeg prostora za maksimalno pet putnika.

Stražnja sjedala imaju ograničen prostor po širini, pa je bolje da iza idu samo dva putnika. Što se tiče obujma tereta, mogu se razlikovati dvije različite veličine. Jedinice s izgaranjem imaju minimalni volumen prtljažnika od 434 litre. Peugeot e-2008, s druge strane, smanjuje kapacitet tereta na 405 litara zbog prisutnosti baterije i pomoćnih električnih sustava.

Mehanički opseg i mjenjači Peugeota 2008

Kada govorimo o mehanici, mora se priznati da je Peugeot 2008 jedan od najkompletnijih B-SUV vozila na tržištu. Predstavlja različite sustave mobilnosti koji se obnavljaju 2023. Mehanički portfelj sastoji se od dvije benzinske verzije, dizelske i 100% električne jedinice. Peugeot e-2008 ima 156 konjskih snaga, neto bateriju od 54 kWh i električni domet od 406 kilometra odobren u WLTP ciklusu.

Dizelske verzije opremljene su a BlueHDi blok četverocilindraš s turbopunjačem i 1.499 kubičnih centimetara obujma. Od 2023. asortiman je smanjen na jednu jedinicu. Nudi izvedbu 130 konjskih snaga i 250 Nm okretnog momenta. Sva snaga ide na prednju osovinu. Standardno dolazi s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.

Što se tiče odjeljenja benzinskih motora, opet se cijela gama temelji na jednom motoru. U ovom slučaju govorimo o a trocilindrični blok PureTech turbopunjač 1.199 kubičnih centimetara. Razvija dva različita stupnja snage: 100 i 130 konjskih snaga.. Sve jedinice šalju snagu na prednju osovinu upravljanjem ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem EAT8.

Oprema Peugeota 2008

Kao što i priliči francuskoj filozofiji dizajna, interijer je dobar primjer vanjske ekscentričnosti Peugeota 2008. Vrhunska kabina s već karakterističnim i-Cockpitom kuće koji zadržava svoju prisutnost u restiliziranju 2023. godine. Osjećaj percipirane kvalitete viši je od prosjeka segmenta, koristi meke materijale ugodnog na dodir pomiješane s tvrdom plastikom i ukrašenim površinama u Pianno crnoj boji.

Postoje različite razine opreme. Različite završne obrade koje ne samo da nam daju pristup više tehnologije i mehaničkom rasponu s većom izvedbom, one također modificiraju vanjski dizajn, omogućujući prijelaz s trezvenije završne obrade na odvažniju ili sportsku. Različite razine su: Active, Allure, Allure Pack i GT. Svaki od njih može se povezati sa 100% elektromehanikom.

Što se tiče opreme, Peugeot 2008 ne odaje ničim unatoč svojoj maloj veličini. Nudi vrlo zanimljive sustave kao što su: Full LED prednja svjetla, digitalna ploča s instrumentima s 3D holografskom projekcijom, kamera od 360º, krovni otvor, multimedijski sustav s dodirnom pločom do 10 inča, povezivost za mobilne uređaje, glasovno upravljanje, indukcijski punjač i još mnogo toga. . Naravno, ima i široku ponudu sustava za pomoć u vožnji i sigurnosnih sustava.

Testirajte Peugeot 2008 na videu

Peugeot 2008 prema Euro NCAP-u

Kao i svi novi automobili, Peugeot 2008 morao je proći zahtjevne Euro NCAP testove sigurnosti u 2019. Nakon testova sudara je certificiran kao Euro NCAP sigurnosni model s četiri zvjezdice, izgubivši jednu od tih zvjezdica za rad svojih pomoćnika u vožnji. Rezultati su bili sljedeći: 9,1 u zaštiti odraslih putnika, 8,4 u zaštiti djece putnika, 6,2 u zaštiti pješaka i 6,8 u pratećoj izvedbi. Ove procjene još uvijek vrijede za verziju iz 2023. budući da nema promjena u strukturi automobila.

Peugeot 2008 od 0 km i rabljen

Otkako je prvi Peugeot 2008 izašao na tržište, jedan je od najprodavanijih modela u svom segmentu kod nas. Zahvaljujući ovoj popularnosti možemo vidjeti da sekundarni kanali prodaje pokazuju mnogo dostupnih jedinica. Na temelju prikazanog nameće se zaključak da njegov postotak amortizacije je oko 32,5%, standardni podatak unutar svoje kategorije.

Ako pogledamo tržište rabljenih ili rabljenih, vidimo kako najjeftinije dostupne jedinice u prodaji su za oko 7.500 € za modele iz 2014. s dizel motorom i više od 200 tisuća akumuliranih kilometara. Kanal Km 0 je manje popularan, ali u njemu možemo vidjeti da početne cijene kreću od oko 18.000 eura za modele s benzinskim motorom i osnovnom završnom obradom.

Rivali Peugeota 2008

Jasno je da SUV-ovi vode put ka uspjehu u prodaji. 2008 jedan je od najprodavanijih modela u segmentu uslužnih vozila, što je važno postignuće s obzirom na to da se radi o niši s ekstremnim rivalstvom. Sve marke nude barem jedan model u kategoriji, a to nam ostavlja dugu listu kandidata za Francuza, neki primjeri su: Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Nissan Juke, SJEDALO Arona, KIA Stonić, Hyundai Kona, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, Volkswagen T Cross, Ford Puma, Honda HR-V, Mazda CX-3, Škoda Kamiq y ssangyong tivoli, između ostalih. Svi su oni rivali po veličini, značajkama i cijeni, iako je 2008. jedan od najskupljih.

Istaknite

  • mehanička ponuda
  • Povećanje veličine i nastanjivosti
  • mogućnosti opreme

Poboljšati

  • položaj za vožnju
  • Visoka cijena
  • Cijena električne verzije

Peugeot 2008 cijene

Kao što smo već rekli, 2008 je jedan od najskupljih B-SUV-ova ovog trenutka. Njegova poboljšana tehnologija, kvaliteta i mehanička svestranost znače višu cijenu od sličnih modela. Početna cijena Peugeota 2008 je 24.890 eura, bez ponuda ili promocija. Ova vrijednost odgovara jedinici s Active završnicom i PureTech motorom od 100 konjskih snaga s ručnim mjenjačem. Najskuplji u obitelji je e-2008 s GT završnom obradom, čija je početna cijena 41.490 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.