Renault kadjar

od 23.356 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 115-160 KS
  • Potrošnja 5,1 - 6,7l/100km
  • Deblo 472 - 1.478 litara
  • Procjena 4

Tržište SUV vozila natjeralo je sve brendove da se pokrenu kako bi osvojili što veći tržišni udio. Kompaktni segment je najveći u Europi, a Renault kadjar je zastupnik francuskog brenda na navedenom tržištu. Proizvod koji privlači prvenstveno dobrim omjerom cijene i proizvoda.

Mora se prepoznati da Renault bio malo spor kada je u pitanju lansiranje C-SUV-a. Kadjar se srednjoročno nalazi unutar raspona, iznad Renault Captur a ispod Renault koleos, najveća u kući s kapacitetom za sedam putnika. Za njega nema presedana, pa je stoga i dosad neviđeni model u kući, iako ne unutar alijanse Nissan-Renault.

Njegovo službeno lansiranje dogodilo se na sajmu automobila u Ženevi 2015., čime je gotovo odmah počeo s marketingom. Ta prva generacija je ona koja traje do danas, iako ažuriranje u sredini ciklusa objavljeno krajem 2018, dobiva minimalno ažuriranje 2022. s isključivim fokusom na opremu. Njegov nestanak dogodio se krajem 2023. kada je Kadjar zamijenjen renault austral.

Tehničke karakteristike Renault Kadjara

Kao što smo već spomenuli, Renault i Nissan imaju ugovor kojim dijele pristupe i troškove u razvoju nekih modela. Ispod karoserije Renaulta Kadjar skriva se CMF platforma alijanse. To je ista struktura koju možemo vidjeti u drugim modelima kao što je Nissan Qashqai iz 2014, Renault Megane, Nissan pulsar ili renault talisman.

Ova svestrana i modularna struktura prilagođava se svakom tijelu prema specifičnim mjerama. Dimenzije Kadjara su: Dugačak je 4,49 metara, širok 1,84 metara i visok 1,61 metara. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinski razmak od 2,65 metara. Bitka koja vam omogućuje da ponudite putnički prostor za najviše pet odobrenih putnika.

Tri od njih ugrađena su u velikodušno dimenzioniran drugi red sjedala, gdje će središnji putnik imati neugodnosti putovanja na užem i neudobnijem sjedalu. Što se tiče nosivosti, Renault Kadjar nudi prtljažnik od 472 litre minimalni kapacitet. Ova brojka može narasti do maksimalnih 1.478 litara ako sasvim spustimo drugi red sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Renault Kadjara

Trenutno su marke prisiljene predstaviti raznoliku mehaničku ponudu posvećenu najstrožim razinama emisije koje je postavila Europska unija. Kadjar pati od jasne dugovječnosti u mehaničkom dijelu, budući da njegova ponuda ne može ponuditi motore s nekom vrstom elektrifikacije. Danas se mehanički portfelj sastoji od dvije benzinske verzije i jedne dizelske.

Svi oni šalju snagu na prednju osovinu kroz upravljanje ručnim ili automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom, ovisno o odabranom modelu. Za performanse je zadužen jedan motor. Dizelska ponuda nudi turbo četverocilindrični motor s 1.5 litara obujma Blue dCi. Isporučite 115 konja i uvijek je povezan sa sedam-stupanjskim EDC mjenjačem.

U benzinskoj ponudi je pristupna jedinica Kadjar 1.3 TCe od 140 konjskih snaga i 240 Nm najvećeg okretnog momenta. Najjača verzija je Kadjar 1.3 TCe sa 160 konjskih snaga. i 260 Nm najvećeg okretnog momenta. U potonjem slučaju uvijek dolazi povezan s automatskim mjenjačem. Cjelokupna gama dobiva oznaku C od DGT-a, s odobrenom potrošnjom u WLTP ciklusu između 5,1 i 6,7 litara na 100 prijeđenih kilometara.

Oprema Renaulta Kadjar

Renault se smatra robnom markom srednje klase. To znači ispravnu kvalitetu interijera i bez velike pompe. Od vrata unutar Kadjara ima dobro prezentiranu unutrašnjost u smislu opreme i materijala. Iako je plastika glavni spoj, ostale su površine prekrivene mekim materijalima ugodnog na dodir, povećavajući osjećaj kvalitete koji putnici percipiraju.

Kao i obično u francuskoj kući, struktura opreme podijeljena je na različite razine. Od 2022. uvode se promjene u asortimanu, dajući širu standardnu ​​opremu. Ponuda je podijeljena na dvije razine: Equilibre i Techno. Razlike leže uglavnom u opremi, iako se za svaku jedinicu nude i različiti estetski elementi.

Što se opreme tiče, Renault Kadjar pokazuje pretjerano starenje u usporedbi s modelima najnovije generacije. Unatoč tome, restilizacija 2019. poboljšala je uvjete. Vrijedi istaknuti elemente kao što su: djelomično digitalna instrumentacija, dvozonska klima, multimedijski sustav sa ekranom osjetljivim na dodir od sedam inča, preglednik, povezivost za mobilne uređaje, LED prednja svjetla, kamera za parkiranje i mnoštvo asistenata u vožnji.

Renault Kadjar video test

Renault Kadjar prema Euro NCAP-u

Velika većina Renaultovih modela ima najvišu ocjenu na europskim testovima sigurnosti automobila. u 2015. godini Euro NCAP testira sigurnost Renaulta Kadjar, dobivajući 5 zvjezdica nakon rigoroznih testova sudara. Što se tiče sigurnosti, po dionicama je ostvario 89% i 81% u pogledu zaštite odraslih putnika, odnosno 74% zaštite djece, dok je sigurnost pješaka iznosila 71%. S druge strane, sigurnosni sustavi automobila postigli su XNUMX%. Ove procjene vrijede i danas jer nije bilo promjena u strukturi vozila.

Renault Kadjar od 0 km i rabljen

Tijekom ovih godina Renault Kadjar osvaja sve veći udio na tržištu, postavši popularan model na listama najprodavanijih automobila. Smatra se izvrsnom alternativom u omjeru cijene i proizvoda te modelom s niskim troškovima održavanja. Raznolikost modela nudi se u alternativnim kanalima prodaje, a zahvaljujući tome bilježimo deprecijaciju od oko 30%, prosječna brojka unutar kategorije.

Pogledamo li tržište rabljenih i rabljenih, vidimo da najpovoljnije jedinice datiraju iz prvih godina prodaje, a sve prije restilizacije 2019. Cijene kreću od iznosa blizu 11.000 eura za modele s više od 250 tisuća kilometara i dizel mehaniku. Ponuda KM 0 je gotovo nikakva jer cijene ne nude velike razlike u odnosu na nove modele naručene iz tvornice.

Rivali Renault Kadjara

Ništa drugo, ali od strane rivala u C-SUV segmentu neće biti. Ponuda mogućnosti je vrlo široka, nudi različite karoserije i linije, poput one koju nudi Renault arkana, coupé varijanta modela Kadjar. Najizravniji rivali Francuzima su: Nissan Qashqai, SJEDIŠTE Ateca, Hyundai Tucson, Kia sportage, Škoda Karoq, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland X, Ford kuga, Volkswagen Tiguan y Citroen C5 Aircross. Svi su slični po veličini, značajkama i cijenama, iako je Kadjar jedan od najjeftinijih.

Istaknite

  • Vanjski dizajn
  • nastanjivost
  • Vrijednost za novac

Poboljšati

  • Mogućnosti motorizacije
  • Nekoliko opcija mjenjača
  • Niski broj okretaja u minuti

Cijene Renault Kadjar

Pri određivanju cijena Renault je želio ponuditi vrlo uravnotežen C-SUV u pogledu performansi i opreme. Početna cijena Renault Kadjara je 23.356 eura, bez ponuda ili promocija. Ta vrijednost odgovara jedinici s Equilibre završnom obradom i 1.3 konjskih snaga 140 TCe mehanikom s ručnim mjenjačem. Najskuplja jedinica od svih je Kadjar 1.5 Blue dCi sa 115 konjskih snaga s automatskim mjenjačem i Techno završnom obradom. Cijena mu je najavljena od 30.440 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.