Dok druge marke pune usta govoreći da proizvode masovnu elektriku, stvarnost je da vrlo malo modela to može reći. Renault ZOE jedan je od najpopularnijih električnih automobila na starom kontinentu. Upravo sada propisi i zakoni postaju sve restriktivniji. To tjera robne marke da žurno krenu u električnu mobilnost, ali to nije slučaj s Francuzima.
Testirali smo ovaj automobil:
Testirajte Renault ZOE 41 kWh. 300 km autonomije, je li dovoljno?ZOE je na tržištu od 2013. godine. U to vrijeme, i predviđajući ono što će doći, Renault iznio na tržište model koji je na kraju postao referentni. Učinio je to ruku pod ruku sa svojim poslovnim partnerom, Nissan, koji također znaju o čemu se radi o proizvodnji velike količine električne energije, u njihovom slučaju to znaju zahvaljujući Leaf, svjetski najprodavaniji električni.
Vidjevši dobar broj brojki koje je prikupio ZOE, i pazeći na sve opsežniju flotu električnih komunalnih vozila, 2019. gala kuća lansira drugu generaciju svog električnog. Čini to vrlo sličnim izgledom prethodnika, ali poboljšanim u svakom pogledu. Nova generacija koja namjerava i dalje biti jedna od najboljih referenci u komunalnom segmentu europskog tržišta.
Tehničke karakteristike Renault ZOE
Renault ZOE dio je europskog B segmenta. Odnosno unutar komunalnog segmenta. To vam omogućuje korištenje poznate platforme. Ispod figure elektrike krije se ista platforma prethodne generacije, odnosno od Renault Clio iz prethodne generacije, ali jako revidirano. Ova CMF-EV arhitektura razvijena je u suradnji s Nissanom.
Mjere ZOE-a čine ga vrlo popularnim za urbane sredine. Dugačak je 4,08 metara, širok 1,73 metara i visok 1,56 metara. Ovim mjerama moramo dodati ukupni međuosovinski razmak od 2,58 metara, što se prevodi u ispravnu unutrašnjost. Bez velike pompe, ali dovoljno da unutra stane najviše pet putnika. Iako je bolje ako ih ima četiri.
Što se tiče nosivosti, ZOE pokazuje dobre podatke. Budući da su baterije ugrađene ispod poda putničkog prostora, prtljažnik može ponuditi dobar kapacitet. 338 litara minimalnog kapaciteta koji se može proširiti do 1.225 litara spustimo li drugi red sjedala u omjeru 60:40.
Mehanički raspon i mjenjači Renault ZOE
Od svog razvoja, Renault ZOE se smatra 100% električnim automobilom. To znači da je proveo poseban program podešavanja koji je daleko od ostatka ponude francuskog proizvođača. Za ovu drugu generaciju, najznačajnija promjena nalazi se u paketu baterija. Sve opcije su povezane s istim elektromotorom koji može razviti dvije snage: 109 i 136 konjskih snaga.
Sva snaga ide isključivo na prednju osovinu, a cijelim sustavom upravlja automatski mjenjač parova stupnjeva prijenosa bez spojke. Ponuda baterija ima dvije konfiguracije. Pristupni ima kapacitet od 40 kWh. To je tekućinom hlađena litij-ionska baterija koja je sposobna predstaviti a najveća odobrena autonomija od 300 kilometara sa službenom prosječnom potrošnjom od 17,2 kWh/100 kilometara.
Druga opcija poboljšava sve brojke. Dok pristupna baterija uvijek mora ići s manje snažnim motorom, veća baterija može birati. Opet govorimo o tekućinom hlađenoj litij-ionskoj bateriji, ali ovaj put sa Kapacitet 52 kWh. Iznos koji vam omogućuje homologaciju a 100% električna autonomija od 386 kilometra u WLTP ciklusu sa službenom potrošnjom od 17,7 kWh/100 kilometara. Naravno, obje jedinice dobivaju CERO certifikat od DGT-a.
Oprema Renault ZOE
ZOE se nikada nije isticao opsežnom opremom ili pretjeranom kvalitetom materijala. Za drugu generaciju Renault je malo poboljšao oba aspekta. Uvedeno je više opreme, novi sustavi, a također poboljšan je osjećaj kvalitete interijera zahvaljujući bolje odabranim materijalima. Na taj način linija obilježena drugim proizvodima kao npr Renault Clio i Renault Captur.
Francuski brend stavlja dvije razine opreme za prodaju: Evolution i Iconic. Riječ je o nešto kraćem rasponu nego kod ostatka obitelji, ali dovoljno dobro izbalansiranom da ne predstavlja probleme. Na najnižoj razini nalazimo elemente kao što su klima uređaj, kabeli za punjenje, multimedijski sustav sa 7-inčnim ekranom, senzori za svjetlo i kišu te priključak za mobilne uređaje.
Ako postignemo najvišu završnicu, nećemo imati samo različite mogućnosti prilagodbe, već i više opreme. Multimedijski zaslon veličine 9,3 inča, navigator, stražnja kamera, pristup i pokretanje bez ključa te najkompletnija oprema sigurnosnih elemenata i pomoćnika za vožnju. kako mi kažemo je a ispravna oprema, ali nedostaju neki detalji s kojima mogu računati na komunalna vozila s izgaranjem.
Renault ZOE u videu
Renault ZOE prema Euro NCAP-u
Unatoč činjenici da je Renault ZOE, kada je lansiran na tržište, smatran jednim od najsigurnijih modela u svojoj kategoriji, promjena u sustavu ocjenjivanja Euro NCAP je smanjio ocjenu sigurnosti u 2021., ne postigavši nijednu sigurnosnu zvjezdicu zbog nedostatka pomoćnika u vožnji. Po odjeljcima rezultati su: 43% u zaštiti odraslih putnika, 52% u zaštiti djece putnika, 41% u ranjivosti pješaka i 14% u asistentima u vožnji.
Renault ZOE od 0 km i rabljen
Kupnja rabljenog električnog automobila je težak posao. Velika popularnost ZOE-a i njegov dugi ostanak na tržištu znači da su rabljene i rabljene kanalice dobro opskrbljene jedinicama za prodaju. Kao što je i logično, svi ovi agregati odgovaraju prvoj generaciji s ne prevelikom akumuliranom kilometražom. Početne cijene kreću se od cifara blizu 8.500 eura.
Ako tražimo jednu od ovih opcija moramo zahtijevati potvrdu o održavanju i stanju baterije kako ubuduće ne bi imali problema. Kako je već dostupna druga generacija, vidimo kako je upravo ona zaokupljena najviše pozornosti u kanalu Km 0. Unatoč tome što je električni automobil, dobro se prodaje, pa trgovci gomilaju zalihe i puštaju ga u prodaju uz atraktivne popuste. Da, sve jedinice imaju bateriju u vlasništvu.
Renault ZOE rivali
Kad je Renault ZOE došao na tržište, bilo je vrlo malo električnih automobila u prodaji. Moglo bi se reći da je ovog čudaka sve manje. Utility segment privlači mnoge modele. Cijena sadržaja, dugo trajanje baterije i besplatan pristup ograničenim područjima njegove su prednosti. Bez sumnje, njegov glavni rival je njegov brat blizanac, LEAF, ali to je također možemo dodati druge like MINI Cooper SE, peugeot e-208i Opel corsa-e. Ova tri su rivali i po veličini i po cijenama, a posebno u 100% električnom konceptu.
Istaknite
- Pristupačna cijena
- ponašanje
- Oprema
Poboljšati
- stražnja nastanjivost
- Punjenje
- unutarnji materijali
Renault ZOE Cijene
ZOE je postao jedan od najprodavanijih električnih automobila na svijetu iz jednog glavnog razloga, njegove pristupačne prodajne cijene. Skupo je za komunalno vozilo, ali relativno jeftino za električno. Početna cijena Renaulta ZOE je 27.478 eura. Ova cijena odgovara najmu baterije, iznos koji se mora nadodavati iz mjeseca u mjesec ovisno o odabranom programu. Odaberemo li posjedovati bateriju, početna cijena ZOE-a penje se na 31.753 eura. U ovoj opciji nećete morati plaćati mjesečnu naknadu i imat ćemo jamstvo od 8 godina ili 160.000 kilometara.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.